Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

1992 Bugatti EB 110 GT

EB 110
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
1992
EB 110 GT
  343 км/ч.
  3.5 сек.
  560 л.с.
EB 110 GT
2005
Veyron 16.4
  407 км/ч.
  2.5 сек.
  1001 л.с.
Veyron 16.4
2010
Veyron 16.4 Super Sport
  431 км/ч.
  2.5 сек.
  1200 л.с.
Veyron 16.4 Super Sport

Максимальная скорость: 213 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
343
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (412 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 611 Нм  при  3750  об/мин.
560
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
346
л.с. / т

Объем двигателя: 160  л.с. с литра   3.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3499
см³

Вес автомобиля: 2.89  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1618
кг

Цена:  680 000 $ 633 000  €
63.2 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1992 Bugatti EB 110 GT
Рейтинг:  Bugatti  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Bugatti (все классы)
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT
1992 Bugatti EB 110 GT

41

Эта версия была модифицирована специально, ради того, чтобы максимально соответствовать стандартам безопасности США. И, прежде всего, идентифицируется, благодаря особой, более массивной и высокой детали переднего бампера. Визуально, это выразилось в изменении местоположения фирменного логотипа Bugatti, оказавшегося расположенным ощутимо выше на носу, чуть ниже линии фар, на тонкой панели кузова. Само собой, бортовые отражатели габаритов расположеные на переднем и заднем спойлерах получили оранжевую и красную окраску. А заднее аэродинамическое крыло было модифицировано с использованием новых стоек креплениями на обоих концах, и новых, более округлых и вытянутых ограничительных шайб.

42

Во время тестов, в марте 1995 года состоявшихся на финском льду, автомобиль попытались адаптировать к очень ( совсем не подходящим для скоростных суперкаров) низким температурам и движению по льду. Так, стандартные для версии Supersport облегченные колесные диски были заменены на более тяжелые, но прочные и морозоустойчивые диски от GT-версии ( с зимней резиной Michelin, но без шипов), тогда как масса автомобиля, вновь, была увеличена против стандартной ( упоминалось, что это было сделано для обеспечения нужного сцепления и управляемости на гладком и скользком льду).

43

Соответственно, максимальная скорость автомобиля во время этих испытаний оказалась искусственно заниженной против его реальных возможностей ( естественно, на более подобающем покрытии и в более комфортных, хотя-бы с точки зрения температуры, условиях). Тем не менее, показанные им 296,34 км/час, это была средняя, а не максимальная скорость на мерном километре. Кстати, испытывающий шасси SS17 Джильдо Пастор ( Gildo Pallanca-Pastor), был обычным заводским испытателем, а главой монакской гоночной команды Monaco Racing Team, выступавший, как в европейской гоночной серии BPR, так и в североамериканской IMSA.
Страницы: 1   2  
Электромобиль 2024 Renault 5 E-Tech
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777