Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1991 Audi Avus Quattro Concept

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1991 Audi Avus Quattro Concept
Максимальная скорость
340  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3 сек
Мощность двигателя
509  л.с.
542  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
407 л.с./т
2.46  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5998 см³
85  л.с. с литра
Вес автомобиля
1250 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
W12 - W-образный
Атмосферный двигатель

W12 - W-образный
Среднемоторная компоновка. Полный привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 700 000  €
183  млн. рублей 







1

Мордашка плоская, на Бугатти Вейрон похожа. Двигатель похож на деревянный, но на тот момент вроде бы, уже был разработан W12? По техническим характеристикам автомобиль выше чем Mercedes-Benz C112 и BMW Nazca M12 поэтому конкуренции не получается, а хотелось.

2

Не могу оценить его внешний вид, но характеристики не плохие хотя это концепт у него и должны быть характеристики лучше чем у машины но они ведь никогда не работают.

3

Эта алюминиевая ракета создана по мотивам легендарных Ауто-Юнионов 30-х годов. Уже тогда эти предки современной Формулы 1 оснащались двигателями V16. Этот концепт оснащён колесами Goodyear размерности 225/60 R20. Позднее, в 2000 году, Audi вообще сделали концепт в честь своего лучшего довоенного гонщика - Бернда Роземайера. Назвали эту машину AUDI ROSEMEYER CONCEPT

4

Да эта тачка поразительна! Лучше бы парни из Audi в серию погнали бы её, чем эту отстойную TT!

5

Я читал, если бы Audi вдруг собралась начать производство Avus, цена машины перевалила бы за 1 миллион немецких марок(на 1992 год это порядка 740 000 баксов).

6

Не поймешь, где тут перед...

7

В школьные годы я считал эту машину эталоном экспрессивного дизайна. Посмотрите салон. Там есть алькантара, дерево, полированный алюминий, великолепные красно-чёрный ковши кожаных кресел. Двигатель W12 так и не собрали для этой машины. Он остался лишь в компьютере. Я предполагаю, что этот движок был воплощён в Volkswagen Nardo. Пожалуй это и первый суперкар с 20 дюймовыми колёсами

8

Люблю такие сидения.

9

1991 год. Круто для того времени! А что за чиксы на последнем фото? Хочу познакомиться!

10

Двигатель огромен! Супер концепт для начала времени Quattro!

11

мне больше нравится мерс с 112

12

У Mercedes-Benz все всегда лучше!

13

Вот интересно, почему самые интересные концепты никогда не выходят в серию.

14

Есть схожесть с Вейроном но Ауди больше нравится т.к он более оптекаемый линии кузова более плавные дизайн более спортивный .

15

Как ужасно выглядят некоторые концепты, этот не исключение.

16

Красивый концепт того времени. Побольше таких, но есть одно но? а где перед и зад? Великолепная машина, но купил бы лучше ламбо или eb110

17

надо бояться не сесть в багажник

18

Кажется, дизайнер Birdcage посмотрел на этот Audi, прежде чем начать работу. Но, несмотря на нелюбимую мной форму кузова, концепт выглядит вполне пристойно, особенно сзади и в салоне. А разгон какой! Ну вот как они при мощности меньше F1 и большем весе получили лучшее ускорение? Это, конечно, только предполагаемые цифры, но они ведь чем-то подкреплены!

19

этот ауди можно заметить в ПДД, ребят, посмотрите, может быть кто-то уже видел

20

ух ну и марока с этим хромом!а для 91 года это прорыв!

21

Когда, в декабре 1989 года, только начинали работу над этим проектом, то в качестве двигателя хотели использовать 8-литровый W16-80V, однако, столь большой двигатель просто не мог поместиться в моторный отсек. Пришлось ограничиться более скромным W12-60V, " выросшим" из V8, со стальным пятиопорнвм коленвалом, из-за чего пришлось на каждую из четырех шатунных шеек цеплять по три шатуна, чтобы уравновесить которые пришлось в каждой головке использовать по два уравновешивающих балансирных вала и по два распредвала, отдельно, для впускных и выпускных клапанов. В результате, концепт долго демонстрировали с муляжом двигателя, а любопытным посетителям отвечали, что двигатель вот-вот доведут и установят. А панели алюминиевого кузова, массой 100 кг, винтами крепились к пространственной 52-кг трубчатой раме, и формировались и полировались вручную, деревянными молотками на болванках, без их окраски или лакировки. Именно поэтому, местами, кузов выглядит несколько помятым.

22

И, небольшая поправочка в размерах ( раз уж их "засветили" в шапке ). Ширина кузова не 1974, а 1976 мм. Шины Goodyear и 20-дюймовые алюминиевые диски, фирмы Speedline, были заказаны и изготовлены эксклюзивно для этого автомобиля, как и сам кузов, изготовленный немецкой фирмой Lorentz & Rankle, так как самостоятельно, на Audi еще не могли ( скорее, не успевали, да и дорого, для единственного концепта ) создать под него необходимую оснастку. Несмотря на обжатый внешний вид, концепт предполагал наличие 300-литрового багажника.

23

Интересная форма, прикольные сиденья, гильотинные двери, передок от Bugatti 90-х, мощный движок, большая скорость. По моему это лучший концепт Audi!

24

А ещё стеклянная крыша, как у Jaguar XJ 220 и Pagani Zonda. Плюс 20-и дюймовые колёса, полный привод, атмосферный W12(правда на прототипе он не реализован, там установлен его деревянный макет)
Ауди Авус(в честь известной немецкой трассы) имеет пространственную алюминиевую ферму весом 52 кг, обитую алюминиевыми же кузовными панелями, общей массой около 100 кг

25

В целом интересный автомобиль, даже спустя 22 года, для меня несколько футуристичный дизайн. В профиль несколько каплевидная форма, за счет этого у незнающего человека могут возникнуть сомнения: а где же перед у этого авто? огромные колеса гармонично вливаются в общую картину, и если бы не они, то AVUS со своей стеклянной крышей, зеркальной поверхностью и дверями-"гильотинами" уж очень напоминает спасательные капсулы космических кораблей из фантастических фильмов 90-х.

26

Размеры - 4424/1974/1174 мм, база 2800 мм, колея 1700/1700 мм.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Fiat
1368 см³

Ginetta
1491 см³

Bizzarrini
3000000 $

Alfa Romeo
3000000 $

Lamborghini
2.8 с

Ferrari
2.8 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Galpin Rocket Mustang Speedster
1970 Pontiac GTO 455 H.O.
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
2002 Acura RSX Type-S
1991 Nissan 180SX 2.0 Turbo (S13)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.