Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II
— Замечательная машина. Помню6 в начале 90ых видел много раз6 но не успел прокатиться( Люблю дизайн тойоты в конце 80-ых и по конец 90-ых. 6 секунд до ста - отличный результат. Она в свое время могла конкурировать с многими спорткарами.. Отличный салон.
Максимальная скорость
240  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
224  л.с.
304  Нм   при  3400  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
181 л.с./т
5.54  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1998 см³
112  л.с. с литра
Вес автомобиля
1240 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
40 000  $    30 000  €
2.3  млн. рублей 
1325
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II
1989 Toyota MR2 GT (W20) generation II

1

Единственная MR2, которая нормально выглядит. Да и едет неплохо. Только рычаг КПП требует виагры.

2

первый раз вижу авто, добавленное 5 лет назад, с одним комментарием - нужно исправлять! что скажете про машинку?

3

Приятная внешность с агрессивными нотками, типичный дизайн для Японии конца 80-х. Интерьер на мой взгляд простоват, но зато удобен, качественен и долговечен, знаю из собственного опыта.

4

Правда забыл уточнится,автомобиль был конечно не такой экстремальный как этот MR2,назывался Toyota Paseo,но речь о интерьере а не о характеристиках.

5

Замечательная машина. Помню6 в начале 90ых видел много раз6 но не успел прокатиться( Люблю дизайн тойоты в конце 80-ых и по конец 90-ых. 6 секунд до ста - отличный результат. Она в свое время могла конкурировать с многими спорткарами.. Отличный салон.

6

Европейских версий с турбо не было, модификации MR2 Coupe, MR2 GT Coupe и MR2 GT T-Bar (как на фото) были атмо с максимумом в районе 15о сил. Турбо версии били либо японские ли американские с соответствующими названиями и отличительными чертами.

7

Toyota MR2 - знакомое название, пускай особо я и не вникал в суть старых Toyota, за исключением Супры. Четырехцилиндровый рядный турбированный двигатель позволял достигать ей неплохих для того момента показателей: 224 л.с. мощности, 6 секунд до сотни, максимальная скорость 240 км/ч. Недурно, особенно для не самых продвинутых в области автомобилестроения на тот момент японцев.

8

Не самых продвинутых?:). Как минимум, у концептов из Японии того времени, от тех же Nissan и Toyota, даже подобие автопилота было!:)). Естественно, бортовой компьютер, климатконтроль и т.д. Молчу про электронную приборка, прочие плюшки. У вполне доступной (для японцев с доходом немного выше среднего) Toyota Soarer были даже телевизоры:)). Так что японцы не сильно отставали, а в чем-то и превосходили европейцев и американцев в 80-ые.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1973 Nissan Skyline 2000 GT-R (KPGC110)
2019 KIA Ceed GT
2018 Mini Countryman John Cooper Works
2019 Rezvani Tank X
2019 Lamborghini Huracan Evo
2018 Škoda Octavia RS 245
2019 Mini John Cooper Works (F56)
2019 McLaren 720S Spider
2019 BMW M850i xDrive Cabrio
2017 BMW X4 M40i (F26) Hamann
2017 Ford Roush P-51 Mustang
2019 Bentley Continental GT Convertible
2020 Lincoln Aviator Grand Touring
1993 Jaguar XJ12
2019 Mercedes-AMG GT R Pro
2019 Lamborghini SC18 Alston
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777