Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 Dodge Viper Concept VM-02

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 Dodge Viper Concept VM-02
— Характеристики вполне нормальные, даже повыше, чем почти у всего остального американского автопрома конца 80-х. Особенно, если учесть, что сам 8-литровый двигатель изначально предназначался для легких и средних грузовиков и пикапов. А инженеры Lamborghini, которых привлекли к его модернизации только смогли немного облагородить его характеристики.
Максимальная скорость
256  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
300  л.с.
610  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
200 л.с./т
5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7986 см³
38  л.с. с литра
Вес автомобиля
1500 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Dodge
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Видел такую на вкладышах от жвачки... какой не помню (Bombimbom, Kent Turbo, Ataka Turbo, Kent Power...). Наклон лобового стекла стекла внушает уважение. Руль и двигатель отличаются от серийного. Да и вообще везде значки Крайслера (конечно я знаю что Додж Крайслеру принадлежит)

2

Серийный Вайпер красивее - вот все, что я могу сказать.

3

Характеристики не впечатляют, несмотря на то, что там 8 литров, которые не реализованы даже на половину. Руль даже в тракторах функциональнее.

4

Не особо понравился.Характеристики так-себе,но объём двигателя большой...Странно...

5

Данил,это так и есть.У мускул каров всегда большой объём моторов.

6

Но характеристики какие-то слабые что-ли...Ну только скорость нормальная!

7

Характеристики вполне нормальные, даже повыше, чем почти у всего остального американского автопрома конца 80-х. Особенно, если учесть, что сам 8-литровый двигатель изначально предназначался для легких и средних грузовиков и пикапов. А инженеры Lamborghini, которых привлекли к его модернизации только смогли немного облагородить его характеристики.

8

На его мощность и массы ТТХ нормальные, особенно учитывая время (1989г). Нужно еще с КПП разобраться, это влияет на скорость и разгон. Дизайн не хуже предпоследнего и нового Вайперов. И уж точно лучше серийного, последовавшего за этим концептом.

9

Дизайн не хуже нового Вайпера?! Ты чего? Новый Вайпер не только самый красивый из всех Вайперов, но и ещё, по крайней мере я так считаю - один из красивейших автомобилей в мире!!!

10

А мне эта машина если честно нравится не смотря на эту большую цену и на её характеристики ...

11

Это концепт!!! Цена тут стандартная для всех концептов. И это не шоу-кар - была же выпущена серийная модель. И мне она нравится гораздо больше этой. Экстерьер может и неплохой, но салон... Сидения сделаны из непонятно чего, дешевле только из пластмассы. К тому же без подголовников. Много дешёвого пластика, а руль... Мощность с литра в 38 л.с. просто заставляет смеяться. Очень жаль, что у современных мускул-каров такие отвратительные салоны, хотя некоторые производители всё таки взялись за голову и начали делать более качественные салоны. А ведь взгляните на салоны мускул-каров родом из 60-ых и 70-ых. Они просто изумительные. Есть же разница?..

12

Есть!

13

Очень повествовательный комментарий. И что же ты подразумеваешь под своим высказыванием "Есть!"???

14

Я знаю довольно много случаев,когда концепт автомобиля оказывался гораздо красивее последующей серийной версии,но с Viper Concept на мой взгляд произошла обратная ситуация.Пусть его дизайн практически не отличается от дизайна стокового Dodge Viper,но последний почему то кажется мне более красивым.Надо признать, что на момент своего представления на автосалоне в Детройте в 1989 году он был революционным автомобилем!Создан Viper концепт по заданию Роберта Лутца,который был без ума от спортивных машин.Сам он ездил преимущественно на Lamborghini Countach,хоть и был вице-президентом Крайслера,и хотел чтобы его детище могло достойно конкурировать с итальянцем а также было похоже на его любимый AC Cobra.Надо сказать,что Dodge достаточно неплохо справились с этим поручением. :)

15

Рабочий объем, все-таки, 7993 см3 ( 101,60 х 98,59 мм, или 4,00 х 3,88 дюйма ), мощность - 310 л.с./4100, момент - 611 Нм/ 2400. Максимальные обороты - 5200. А первоначальная версия Вайпера - Dodge Viper Concept VM-01 имела под капотом 350-дюймовый двигатель V8.

16

Ну да, если я правильно помню, то V10 к тому времени находился в стадии доводки, и поэтому на Dodge Viper Concept VM-01 поставили V8 от пикапа.

17

Дизайн красивый на 1989 год. Да и сегодня он красив. Не нагружен кучей всяких аэродинамических элементов. Понравились зеркала заднего вида, сливающиеся с лобовым стеклом. И он, ИМХО, красивее серийного Вайпера первого поколения. Только новый и предпоследний Вайперы с ним сравнятся.

18

Эти диски прекрасны ,только вот салон плохой.Обычно у концептов салоны бывают лучше ,чем у серийных моделей.

19

Нашёл данные о 4,6с до 100 км/ч и 256 км/ч максималке. Двигатель то оказывается доводили до ума Ламборгини!!!

20

Не плохой предсерийный концепт. Выглядит футуристично для того времени. Характеристики конечно слабоваты, даже для концепта, но не стоит забывать о том, что это всего лишь пролог перед большой серией знаменитых спорткаров. Хорошо было бы добавить, в рейтинг, ещё "Dodge Copperhead Concept".

21

Что значит даже для концепта? Не все концепты вообще ходовые))). На 89-ый год разгон, да и мощность впорядке. Максималка правда при таком разгоне маловата. Ну хотя Феррари и Ламбо тех лет, способные развить большую максималку, были помощнее.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые резвые

LusoMotors
3 с

Ford
3 с

Koenigsegg
3.1 с
самые быстрые

Koenigsegg
402 км/ч

Mercedes-Benz
350 км/ч

Brabus
350 км/ч
самые тюнинговые

Lamborghini
45.42 %

BMW
43.63 %

Mercedes-Benz
43.31 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.