Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 Dodge Viper Concept VM-02

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 Dodge Viper Concept VM-02
Viper Concept VM-02
  256 км/ч.
  4.6 сек.
  300 л.с.
1989  Viper Concept VM-02
Viper RT/10
  260 км/ч.
  4.7 сек.
  406 л.с.
1992  Viper RT/10
Viper GTS
  296 км/ч.
  4.4 сек.
  456 л.с.
1996  Viper GTS
— Характеристики вполне нормальные, даже повыше, чем почти у всего остального американского автопрома конца 80-х. Особенно, если учесть, что сам 8-литровый двигатель изначально предназначался для легких и средних грузовиков и пикапов. А инженеры Lamborghini, которых привлекли к его модернизации только смогли немного облагородить его характеристики.
Максимальная скорость
256  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.6 сек
Мощность двигателя
300  л.с.
610  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
200 л.с./т
5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7990 см³
38  л.с. с литра
Вес автомобиля
1500 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V10 - V-образный
Атмосферный двигатель

V10 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
3 000 000  $    2 700 000  €
180  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

6
1989 Dodge Viper Concept VM-02
1989 Dodge Viper Concept VM-02
1989 Dodge Viper Concept VM-02
1989 Dodge Viper Concept VM-02
1989 Dodge Viper Concept VM-02
Viper Concept VM-02
  256 км/ч.
  4.6 сек.
  300 л.с.
1989   Viper Concept VM-02
Viper RT/10
  260 км/ч.
  4.7 сек.
  406 л.с.
1992   Viper RT/10
Viper GTS
  296 км/ч.
  4.4 сек.
  456 л.с.
1996   Viper GTS

1

Видел такую на вкладышах от жвачки... какой не помню (Bombimbom, Kent Turbo, Ataka Turbo, Kent Power...). Наклон лобового стекла стекла внушает уважение. Руль и двигатель отличаются от серийного. Да и вообще везде значки Крайслера (конечно я знаю что Додж Крайслеру принадлежит)

2

Серийный Вайпер красивее - вот все, что я могу сказать.

3

Характеристики не впечатляют, несмотря на то, что там 8 литров, которые не реализованы даже на половину. Руль даже в тракторах функциональнее.

4

Не особо понравился.Характеристики так-себе,но объём двигателя большой...Странно...

5

Данил,это так и есть.У мускул каров всегда большой объём моторов.

6

Но характеристики какие-то слабые что-ли...Ну только скорость нормальная!

7

Характеристики вполне нормальные, даже повыше, чем почти у всего остального американского автопрома конца 80-х. Особенно, если учесть, что сам 8-литровый двигатель изначально предназначался для легких и средних грузовиков и пикапов. А инженеры Lamborghini, которых привлекли к его модернизации только смогли немного облагородить его характеристики.

8

На его мощность и массы ТТХ нормальные, особенно учитывая время (1989г). Нужно еще с КПП разобраться, это влияет на скорость и разгон. Дизайн не хуже предпоследнего и нового Вайперов. И уж точно лучше серийного, последовавшего за этим концептом.

9

Дизайн не хуже нового Вайпера?! Ты чего? Новый Вайпер не только самый красивый из всех Вайперов, но и ещё, по крайней мере я так считаю - один из красивейших автомобилей в мире!!!

10

А мне эта машина если честно нравится не смотря на эту большую цену и на её характеристики ...

11

Это концепт!!! Цена тут стандартная для всех концептов. И это не шоу-кар - была же выпущена серийная модель. И мне она нравится гораздо больше этой. Экстерьер может и неплохой, но салон... Сидения сделаны из непонятно чего, дешевле только из пластмассы. К тому же без подголовников. Много дешёвого пластика, а руль... Мощность с литра в 38 л.с. просто заставляет смеяться. Очень жаль, что у современных мускул-каров такие отвратительные салоны, хотя некоторые производители всё таки взялись за голову и начали делать более качественные салоны. А ведь взгляните на салоны мускул-каров родом из 60-ых и 70-ых. Они просто изумительные. Есть же разница?..

12

Есть!

13

Очень повествовательный комментарий. И что же ты подразумеваешь под своим высказыванием "Есть!"???

14

Я знаю довольно много случаев,когда концепт автомобиля оказывался гораздо красивее последующей серийной версии,но с Viper Concept на мой взгляд произошла обратная ситуация.Пусть его дизайн практически не отличается от дизайна стокового Dodge Viper,но последний почему то кажется мне более красивым.Надо признать, что на момент своего представления на автосалоне в Детройте в 1989 году он был революционным автомобилем!Создан Viper концепт по заданию Роберта Лутца,который был без ума от спортивных машин.Сам он ездил преимущественно на Lamborghini Countach,хоть и был вице-президентом Крайслера,и хотел чтобы его детище могло достойно конкурировать с итальянцем а также было похоже на его любимый AC Cobra.Надо сказать,что Dodge достаточно неплохо справились с этим поручением. :)

15

Рабочий объем, все-таки, 7993 см3 ( 101,60 х 98,59 мм, или 4,00 х 3,88 дюйма ), мощность - 310 л.с./4100, момент - 611 Нм/ 2400. Максимальные обороты - 5200. А первоначальная версия Вайпера - Dodge Viper Concept VM-01 имела под капотом 350-дюймовый двигатель V8.

16

Ну да, если я правильно помню, то V10 к тому времени находился в стадии доводки, и поэтому на Dodge Viper Concept VM-01 поставили V8 от пикапа.

17

Дизайн красивый на 1989 год. Да и сегодня он красив. Не нагружен кучей всяких аэродинамических элементов. Понравились зеркала заднего вида, сливающиеся с лобовым стеклом. И он, ИМХО, красивее серийного Вайпера первого поколения. Только новый и предпоследний Вайперы с ним сравнятся.

18

Эти диски прекрасны ,только вот салон плохой.Обычно у концептов салоны бывают лучше ,чем у серийных моделей.

19

Нашёл данные о 4,6с до 100 км/ч и 256 км/ч максималке. Двигатель то оказывается доводили до ума Ламборгини!!!

20

Не плохой предсерийный концепт. Выглядит футуристично для того времени. Характеристики конечно слабоваты, даже для концепта, но не стоит забывать о том, что это всего лишь пролог перед большой серией знаменитых спорткаров. Хорошо было бы добавить, в рейтинг, ещё "Dodge Copperhead Concept".

21

Что значит даже для концепта? Не все концепты вообще ходовые))). На 89-ый год разгон, да и мощность впорядке. Максималка правда при таком разгоне маловата. Ну хотя Феррари и Ламбо тех лет, способные развить большую максималку, были помощнее.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi RS4 Avant (B9)
2018 Land Rover Discovery SVX
2018 Porsche Cayenne Turbo
2018 TVR Griffith
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.