Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)

  Германия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E30)
  235 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
1986  M3 Coupe (E30)
M3 Sport Evolution (E30)
  248 км/ч.
  6.4 сек.
  238 л.с.
1989  M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
1992  M3 Coupe (E36)
    Результаты трека:
Nurburgring Nordschleife 8:50.00 ( 245 место )        Hockenheim Short 1:21.40 ( 361 место )        Tsukuba Circuit 1:07.54 ( 79 место )       
Максимальная скорость
248  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.4 сек
Мощность двигателя
238  л.с.
240  Нм   при  4750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
198 л.с./т
5.04  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2467 см³
96  л.с. с литра
Вес автомобиля
1200 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
60 000  $    54 000  €
3.5  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

540
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
1989 BMW M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E30)
  235 км/ч.
  6.7 сек.
  200 л.с.
1986  M3 Coupe (E30)
M3 Sport Evolution (E30)
  248 км/ч.
  6.4 сек.
  238 л.с.
1989  M3 Sport Evolution (E30)
M3 Coupe (E36)
  250 км/ч.
  5.7 сек.
  286 л.с.
1992  M3 Coupe (E36)

1

Хоть Е30 мне не очень нравится, как и весь этот стиль, но в чёрном цвете я даже не могу сказать про неё "неплохо" - она реально хороша, и не менее того. Ну и плюс это культовый немецкий спорткар 80-х, наравне с Каррерой. Но всё же последующие поколения М3 вызывают у меня восхищение, а Е30 нет.

2

Сколько славных Бумеров заглянуло к нам на сайт, чудеса просто. Я всегда помнил о необходимости добавления маслкаров на сайт, но почему-то всегда забывал вот про такие легенды, которые были и должны быть на слуху у современной молодежи наравне с трехой в 46-ом кузове. Как ни крути, но это зачинатель жанра. Немцы вообще кучу бестселлеров выпустили, которые в той или иной мере стали впоследствии основоположниками того или иного направления в автопроме.

3

Идеальный Е30. Красота этого М3 просто завораживает. ТТХ неплохие,но,как мне кажется,для '89 года это не супертоп как для такого формата.

4

Если я не ошибаюсь то данную модель (именно sport evolution) выпустили ограниченным тиражом и теперь это просто мечта коллекционеров е30, да и я не сильно удивлён что за дизайн стоит 10 баллов, в ней нет особой красоты, как мне кажется, но она нравится практически всем включая меня

5

Мойша, ссылку получил? Вот и оформи в комментариях об этом "побочном" дитя DTM-a.

6

Дизайн, как раз, на уровне. И, красота, тоже. Конец 80-х - середина 90-х, как раз то удивительное время, когда под практически серийной, ничем не примечательной внешностью стали появляться настоящие дорожные монстры, сперва раллийные, а вскоре и дорожно-кольцевые. Стиль все еще походит на прямоугольные "коробки" середины 70-х - начала 80-х, но еще не так заметны нотки биодизайна конца 90-х, которые вскоре превратят мощные спорткары в зализанные "леденцы" с оплывающей оптикой. Машины выглядят строго и аккуратно, как им и подобает. Дополнительный аэрообвес минимален, клиренс в меру занижен, единственные отличия, вроде более спортивных сидений-ковшей, или каркаса безопасности, с первого взгляда видны разве что тем, кто в теме. Для остальных предназначены шильдики и наклейки.

7

Как по мне, это самая правильная м3 конечно, если поставить сюда мотор от е46 будет быстрее, но эта Беха не про скорость,хотя сказать что она медленная - нельзя, она про удовольствие которое получаешь управляя классическими машинами, в ней почти нет элетроники, которая помогает бесспорно, но то чувство что ты управляешь не машиной, а симулятором в последнее время в новых машинах все сильнее.

8

Для меня есть всего пять по настоящему классных немок это конечно две м3 Е30 и Е46, 740i Е38, и естественно, Мерседес G500, но только не АМГ и SLS родстер.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Borgward Isabella Concept
2017 Peugeot Instinct Concept
2017 Artega Scalo Superelletra by Touring
2018 Renault Megane RS
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
1965 Iso Rivolta Daytona
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.