Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 Aston Martin V8 Coupe

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 Aston Martin V8 Coupe
— Астон Мартин, который хочет выглядеть как Форд Мустанг! Интересно заметить, что после эпохи шестидесятых и изысканных, обтекаемых форм Астонов для Джеймса Бонда, компании не удалось удержать собственный стиль в 70-х и пришлось скопировать дизайн у американских спортивных машин. Получился английский маскл-кар за двойную стоимость. С двигателем, меньшим объемом и такой же большой массой как у конкурентов из Нового Света.
Максимальная скорость
241  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
305  л.с.
434  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
168 л.с./т
5.97  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5339 см³
57  л.с. с литра
Вес автомобиля
1820 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
120 000  $    108 000  €
6.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

940
1989 Aston Martin V8 Coupe
1989 Aston Martin V8 Coupe
1989 Aston Martin V8 Coupe
1989 Aston Martin V8 Coupe
1989 Aston Martin V8 Coupe
1989 Aston Martin V8 Coupe

41

Но, ведь это не форсированная версия V8 Vantage, а обычная V8, пусть и наиболее мощная из выпускаемых с 1972 года ( точнее, из серии Oscar India, которая сменила первоначальную "просто" V8, в 1978 году). Впрочем, за 17 лет серийного выпуска среди "просто" V8 попадались машины и с лучшими характеристиками. Например, ранние модели 1973-75 годов имели двигатель мощностью 355 лошадей. Для машин 1972 года максимальную скорость заявляли на уровне 258 км/час при 6,3-секундном разгоне, правда, фактически, она достигала только 241 км/час. После модернизации, с 1980 по 1986 год самыми быстрыми оказались 294-сильные модели, которые могли разгоняться до 244 км/час при 6,7-секундном разгоне, но приоритет в рыночных показателях качнулся в другую сторону, и их заявленные характеристики ограничили 235 км/час и 7,0 секунды до сотни. 305-сильные версии, несмотря на большую мощность, имели только 241( 235) км/час и 6,8( 6,9) секунды при большей на 70 кг ( 1820 против 1750) массе.

42

То есть, насколько я понял, отсутствие внешних отличий за эти 17 лет позволяет нам выставить для V8 Coupe год 1973, поставить мощность 355 л.с. и динамические данные 239 км/ч и 5.6 сек. Так? Чтобы эта модель была представлена в рейтинге именно как первый Aston Martin V8.

43

Для примера, самая мощная карбюраторная ( 4хWeber 42DCNF) 355-сильная ( при 5000 и 542 Нм при 4000) версия 1973 года, предлагаемая для североамериканского и Тихоокеанского рынка, при массе 1740 кг имела паспортную максимальную 233 км/час и 6,5-секундный разгон при фактических показателях 239 км/час и разгоне до сотни за 5,6 секунды. И могла проходить 402-метровую дистанцию за 13,8 секунды, разгоняясь за это время до 162,2 км/час.

44

Кстати, не подскажете, откуда взялась мощность 340 лошадей и связанные с ней характеристики? Сейчас, для 1987-89 годов, смог найти только 305-сильную ( при 5000 и 434 Нм/4000) версию V8, характеристики которой, с 5-ступенчатой механикой ZF, описал парой комментариев выше. Аналогичное купе, только с 3-ступенчатым крайслеровским ( кто говорил о копировании фордовского Мустанга?) автоматом Torque Flite при той-же массе 1820 кг могло показать 231 км/час и 8,3-секундный разгон.

45

Aston Martin V8 выпускался c 1967 года. Тогда он назывался DBS V8, был ещё просто DBS 6-цилиндровый. 5,3 л, 320 лс, 257 км/ч, 5,9 с до 97км/ч. Построено 402 машины. Потом в 1972 году, после прекращения выпуска шестицилиндровой версии, провели рестайлинг модели с V8 и выпустили 282 экземпляра AM V8 (Series 2), карбюраторы заменили на систему впрыска от Bosh. В 1973 выпустили Серию 3, с которой вернулись к карбюраторам Weber, будучи неспособными настроить впрыск как надо))). 314лс, до 97 км/ч за 6,1с на автомате, 5,7 с на механике. В 1976 прижали эко-нормы, чёрт бы их побрал, потому мощность урезали до 292лс, динамика пострадала немного. Но в следующем году двигатель проапгрейдили до версии Stage 1, 309 лс. Выпустили 967 авто. Автомобиль легко узнаётся по высокому воздухозаборнику на капоте, выше, чем у Серии 2, которая в целом обладает аналогичной внешностью, как и последующие Серии 4 и 5. Только первая серия, называвшаяся DBS V8 внешне сильно отличалась.

46

Автомобиль у нас на страничке 1977 Aston Martin V8 Vantage, тот, который красный с воздухозаборником - это как раз V8 Series 3, а не Vantage, у которого горб на капоте был закрыт во ВСЕХ версиях. В 1978 году вышла Серия 4 Oscar India, аналогичная версия вышла и у Vantage, у которого она была второй серией. Только у этой V8 Series 4 вышел и открытый вариант - Volante series 1, кстати, за пару месяцев до апгрейда купе. оба авто получили капот с закрытым пузырём вместо знакомого воздухозаборника и стали очень похожи на Vantage. У американских версий мощность урезали до 245лс, зато бампер был больше))). Всего до 1985-го построили 352 авто. В 1986 вышла Серия 5, представленная на данной странице. Теперь вместо громоздких двухкамерных карбюраторов Weber под капотом красовалась система впрыска Weber/Marelli, не требовавшая больше пузыря на капоте. Было выпущено 405 купе и 216 Volante Series 2.

47

напоминает форд меверик или мустанг 2, но благороднее

48

Астон Мартин, который хочет выглядеть как Форд Мустанг! Интересно заметить, что после эпохи шестидесятых и изысканных, обтекаемых форм Астонов для Джеймса Бонда, компании не удалось удержать собственный стиль в 70-х и пришлось скопировать дизайн у американских спортивных машин. Получился английский маскл-кар за двойную стоимость. С двигателем, меньшим объемом и такой же большой массой как у конкурентов из Нового Света.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
2016 Rezvani Beast X
1965 Iso Rivolta Daytona
2002 Volkswagen Passat W8 Sedan (B5+)
1992 Chevrolet Corvette Stingray III Concept
2017 Subaru WRX STi Type RA NBR Special
2017 Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.