Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1989 Aston Martin V8 Coupe

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1989 Aston Martin V8 Coupe
— Астон Мартин, который хочет выглядеть как Форд Мустанг! Интересно заметить, что после эпохи шестидесятых и изысканных, обтекаемых форм Астонов для Джеймса Бонда, компании не удалось удержать собственный стиль в 70-х и пришлось скопировать дизайн у американских спортивных машин. Получился английский маскл-кар за двойную стоимость. С двигателем, меньшим объемом и такой же большой массой как у конкурентов из Нового Света.
Максимальная скорость
241  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
305  л.с.
434  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
168 л.с./т
5.97  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5339 см³
57  л.с. с литра
Вес автомобиля
1820 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
120 000  $    108 000  €
6.9  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Aston Martin
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки






41

Но, ведь это не форсированная версия V8 Vantage, а обычная V8, пусть и наиболее мощная из выпускаемых с 1972 года ( точнее, из серии Oscar India, которая сменила первоначальную "просто" V8, в 1978 году). Впрочем, за 17 лет серийного выпуска среди "просто" V8 попадались машины и с лучшими характеристиками. Например, ранние модели 1973-75 годов имели двигатель мощностью 355 лошадей. Для машин 1972 года максимальную скорость заявляли на уровне 258 км/час при 6,3-секундном разгоне, правда, фактически, она достигала только 241 км/час. После модернизации, с 1980 по 1986 год самыми быстрыми оказались 294-сильные модели, которые могли разгоняться до 244 км/час при 6,7-секундном разгоне, но приоритет в рыночных показателях качнулся в другую сторону, и их заявленные характеристики ограничили 235 км/час и 7,0 секунды до сотни. 305-сильные версии, несмотря на большую мощность, имели только 241( 235) км/час и 6,8( 6,9) секунды при большей на 70 кг ( 1820 против 1750) массе.

42

То есть, насколько я понял, отсутствие внешних отличий за эти 17 лет позволяет нам выставить для V8 Coupe год 1973, поставить мощность 355 л.с. и динамические данные 239 км/ч и 5.6 сек. Так? Чтобы эта модель была представлена в рейтинге именно как первый Aston Martin V8.

43

Для примера, самая мощная карбюраторная ( 4хWeber 42DCNF) 355-сильная ( при 5000 и 542 Нм при 4000) версия 1973 года, предлагаемая для североамериканского и Тихоокеанского рынка, при массе 1740 кг имела паспортную максимальную 233 км/час и 6,5-секундный разгон при фактических показателях 239 км/час и разгоне до сотни за 5,6 секунды. И могла проходить 402-метровую дистанцию за 13,8 секунды, разгоняясь за это время до 162,2 км/час.

44

Кстати, не подскажете, откуда взялась мощность 340 лошадей и связанные с ней характеристики? Сейчас, для 1987-89 годов, смог найти только 305-сильную ( при 5000 и 434 Нм/4000) версию V8, характеристики которой, с 5-ступенчатой механикой ZF, описал парой комментариев выше. Аналогичное купе, только с 3-ступенчатым крайслеровским ( кто говорил о копировании фордовского Мустанга?) автоматом Torque Flite при той-же массе 1820 кг могло показать 231 км/час и 8,3-секундный разгон.

45

Aston Martin V8 выпускался c 1967 года. Тогда он назывался DBS V8, был ещё просто DBS 6-цилиндровый. 5,3 л, 320 лс, 257 км/ч, 5,9 с до 97км/ч. Построено 402 машины. Потом в 1972 году, после прекращения выпуска шестицилиндровой версии, провели рестайлинг модели с V8 и выпустили 282 экземпляра AM V8 (Series 2), карбюраторы заменили на систему впрыска от Bosh. В 1973 выпустили Серию 3, с которой вернулись к карбюраторам Weber, будучи неспособными настроить впрыск как надо))). 314лс, до 97 км/ч за 6,1с на автомате, 5,7 с на механике. В 1976 прижали эко-нормы, чёрт бы их побрал, потому мощность урезали до 292лс, динамика пострадала немного. Но в следующем году двигатель проапгрейдили до версии Stage 1, 309 лс. Выпустили 967 авто. Автомобиль легко узнаётся по высокому воздухозаборнику на капоте, выше, чем у Серии 2, которая в целом обладает аналогичной внешностью, как и последующие Серии 4 и 5. Только первая серия, называвшаяся DBS V8 внешне сильно отличалась.

46

Автомобиль у нас на страничке 1977 Aston Martin V8 Vantage, тот, который красный с воздухозаборником - это как раз V8 Series 3, а не Vantage, у которого горб на капоте был закрыт во ВСЕХ версиях. В 1978 году вышла Серия 4 Oscar India, аналогичная версия вышла и у Vantage, у которого она была второй серией. Только у этой V8 Series 4 вышел и открытый вариант - Volante series 1, кстати, за пару месяцев до апгрейда купе. оба авто получили капот с закрытым пузырём вместо знакомого воздухозаборника и стали очень похожи на Vantage. У американских версий мощность урезали до 245лс, зато бампер был больше))). Всего до 1985-го построили 352 авто. В 1986 вышла Серия 5, представленная на данной странице. Теперь вместо громоздких двухкамерных карбюраторов Weber под капотом красовалась система впрыска Weber/Marelli, не требовавшая больше пузыря на капоте. Было выпущено 405 купе и 216 Volante Series 2.

47

напоминает форд меверик или мустанг 2, но благороднее

48

Астон Мартин, который хочет выглядеть как Форд Мустанг! Интересно заметить, что после эпохи шестидесятых и изысканных, обтекаемых форм Астонов для Джеймса Бонда, компании не удалось удержать собственный стиль в 70-х и пришлось скопировать дизайн у американских спортивных машин. Получился английский маскл-кар за двойную стоимость. С двигателем, меньшим объемом и такой же большой массой как у конкурентов из Нового Света.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

McLaren
13750000 $

DS
3000000 $

Volkswagen
1500000 $
самые быстрые

Bugatti
430 км/ч

Lamborghini
370 км/ч

VLF
351 км/ч
самые легкие

Mercedes-Benz
914 кг

Mini
1105 кг

Ferrari
1114 кг
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.