Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1988 BMW Z1 (E30)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1988 BMW Z1 (E30)
Максимальная скорость
225  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.9 сек
Мощность двигателя
170  л.с.
222  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
136 л.с./т
7.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2494 см³
68  л.с. с литра
Вес автомобиля
1250 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    72 000  €
4.5  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  BMW
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)
1988 BMW Z1 (E30)

1

По моему ни один из титанов автостроения не повторил эти двери, и поэтому молодцы!!!

2

Порог высокий, неудобно залазить. А вылезать тем более. Прикольнее всего, по-моему, двери открываются у концепта Mitsubishi HSR-VI ссылка

3

А двери снимаются и убираются багажник что ли?!

4

Двери, убираются электроприводом, аналогично автомобильным боковым стеклам. Только, стекла опускаются в специальную полость в дверных картах, а у этого автомобиля, двери опускаются внутрь дверных порогов. Поэтому они такие высокие. Как и в случае с более поздним Z8, оригинальная идея немцев, не нашла откликов в кошельках клиентов. Вначале, автомобиль покупали за оригинальность, но, потом, желающих покупать менее практичную и надежную версию 325-й "троечки", переплачивая вдвое, заметно поубавилось.

5

Если в 1988 году ( в 1986 и 1987 годах производство было реально штучное ), в Европе продали 32 автомобиля из выпущенных 58, то за весь 1989 - только 1425 из 2400, За 1990 год данных нет, но уже по этим цифрам можно судить, что продать удавалось лишь чуть более половины выпуска. Куда девали остальные - неизвестно, утилизировать - дорого, разве что сбывали куда-то, где конкурентов было мало. В Америке, такому автомобилю, обрадовались, разве что фанаты бренда. Хоть на него и поставили самый мощный из доступных для "тройки" двигателей, за немного меньшие деньги ( 84000 марок, против 87000 у BMW Z1, и 42400 у BMW 325i ) можно было купить представительский BMW 735 iL, с 3,43-литровой рядной шестеркой, мощностью 211 сил, который разгонялся до сотни за 8,3 секунды, при максималке 230 км/час, будучи в полтора раза тяжелее.

6

В Киеве вроде бы есть одна такая, по крайней мере где-то на Украине. Оригинальные двери. Очень удобно на тесной парковке.

7

Добавлена масштабная модель BMW Z1 (1988) – MINICHAMPS 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 79/100 WWW.CARMODUS.RU

8

Да,отсутствие дверей просто бомба!

9

В Киеве их не меньше шести , и лучший цвет из киевских экземпляров - темно-зеленый . Просто супер !

10

Родстер BMW Z1 носил внутризаводской индекс Е35 ( хотя и разрабатывался на платформе "трешки" Е30). Соответственно, пришедший ему на смену в 1995 году, BMW Z3 получил индекс Е37, а появившийся в 1999 году BMW Z8 - Е52. Другие автомобили Z-серии ( 2( ? ), 5( ? ), 7( 4,5-литровое купе с V8), 9( 4,4-литровое купе с V8), 10( 5,6-литровое купе с V12), 11( 45-киловатный гибрид с 1,1-литровой "четверкой"), 13( трехдверный хетчбек с 1,1-литровой "четверкой"), 15( 60-киловатный гибрид с 1,1-литровой "четверкой"), 18( 4,4-литровый родстер-пикап с V8), 21( родстерк с "турбошестеркой"), 22( 4,4-литровый универсал с V8), 24( ? ) и 26( ? ) были концептами или прототипами и их индексы мне неизвестны, но, может кто-то другой владеет информацией.

11

Смешной и приятный автомобильчик. Чисто женский, на мой взгляд. Механизм дверей неудобен, но зато можно получить ощущения как от трек-кара, разогнавшись до максимальной скорости с опущенными дверями.

12

richick05, ты забыл Z8 упомянуть:)
Ой! Точнее Z4!

13

Z4 я не забыл, просто опустил, так как это почти наш современник. Его индекс Е85.

14

Я бы выбрал первый из Бокстеров,но оригинально и смело!

15

Мне кажется чисто женский авто , чем мужской, но при этом редкий. Двери очень интересные, на парковке удобно)

16

Несколько лет назад в Ялте видел,в жизни смотрится очень привлекательно.

17

Если не ошибаюсь,может не признал в спешке, но вроде именно её видел в Киеве! По крайней мере такая у нас есть/была. ссылка А ещё на днях, если не проглючило, видел Aston Martin V8 Zagato, красный с чёрным верхом, но вроде купе.

18

В Ялте такая была,как раз-таки красная,в солнечный день выглядела прекрасно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые тяжелые

Maybach
2685 кг

Cadillac
2650 кг

Porsche
2355 кг
самые дорогие

Volkswagen
3000000 $

Rinspeed
2500000 $

Peugeot
2000000 $
самые быстрые

Bugatti
407 км/ч

9ff
385 км/ч

McLaren
381 км/ч
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.