Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1988 BMW Z1 (E30)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1988 BMW Z1 (E30)
Максимальная скорость
225  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.9 сек
Мощность двигателя
170  л.с.
222  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
136 л.с./т
7.35  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2494 см³
68  л.с. с литра
Вес автомобиля
1250 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    72 000  €
4.5  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  BMW
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки







1

По моему ни один из титанов автостроения не повторил эти двери, и поэтому молодцы!!!

2

Порог высокий, неудобно залазить. А вылезать тем более. Прикольнее всего, по-моему, двери открываются у концепта Mitsubishi HSR-VI ссылка

3

А двери снимаются и убираются багажник что ли?!

4

Двери, убираются электроприводом, аналогично автомобильным боковым стеклам. Только, стекла опускаются в специальную полость в дверных картах, а у этого автомобиля, двери опускаются внутрь дверных порогов. Поэтому они такие высокие. Как и в случае с более поздним Z8, оригинальная идея немцев, не нашла откликов в кошельках клиентов. Вначале, автомобиль покупали за оригинальность, но, потом, желающих покупать менее практичную и надежную версию 325-й "троечки", переплачивая вдвое, заметно поубавилось.

5

Если в 1988 году ( в 1986 и 1987 годах производство было реально штучное ), в Европе продали 32 автомобиля из выпущенных 58, то за весь 1989 - только 1425 из 2400, За 1990 год данных нет, но уже по этим цифрам можно судить, что продать удавалось лишь чуть более половины выпуска. Куда девали остальные - неизвестно, утилизировать - дорого, разве что сбывали куда-то, где конкурентов было мало. В Америке, такому автомобилю, обрадовались, разве что фанаты бренда. Хоть на него и поставили самый мощный из доступных для "тройки" двигателей, за немного меньшие деньги ( 84000 марок, против 87000 у BMW Z1, и 42400 у BMW 325i ) можно было купить представительский BMW 735 iL, с 3,43-литровой рядной шестеркой, мощностью 211 сил, который разгонялся до сотни за 8,3 секунды, при максималке 230 км/час, будучи в полтора раза тяжелее.

6

В Киеве вроде бы есть одна такая, по крайней мере где-то на Украине. Оригинальные двери. Очень удобно на тесной парковке.

7

Добавлена масштабная модель BMW Z1 (1988) – MINICHAMPS 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 79/100 WWW.CARMODUS.RU

8

Да,отсутствие дверей просто бомба!

9

В Киеве их не меньше шести , и лучший цвет из киевских экземпляров - темно-зеленый . Просто супер !

10

Родстер BMW Z1 носил внутризаводской индекс Е35 ( хотя и разрабатывался на платформе "трешки" Е30). Соответственно, пришедший ему на смену в 1995 году, BMW Z3 получил индекс Е37, а появившийся в 1999 году BMW Z8 - Е52. Другие автомобили Z-серии ( 2( ? ), 5( ? ), 7( 4,5-литровое купе с V8), 9( 4,4-литровое купе с V8), 10( 5,6-литровое купе с V12), 11( 45-киловатный гибрид с 1,1-литровой "четверкой"), 13( трехдверный хетчбек с 1,1-литровой "четверкой"), 15( 60-киловатный гибрид с 1,1-литровой "четверкой"), 18( 4,4-литровый родстер-пикап с V8), 21( родстерк с "турбошестеркой"), 22( 4,4-литровый универсал с V8), 24( ? ) и 26( ? ) были концептами или прототипами и их индексы мне неизвестны, но, может кто-то другой владеет информацией.

11

Смешной и приятный автомобильчик. Чисто женский, на мой взгляд. Механизм дверей неудобен, но зато можно получить ощущения как от трек-кара, разогнавшись до максимальной скорости с опущенными дверями.

12

richick05, ты забыл Z8 упомянуть:)
Ой! Точнее Z4!

13

Z4 я не забыл, просто опустил, так как это почти наш современник. Его индекс Е85.

14

Я бы выбрал первый из Бокстеров,но оригинально и смело!

15

Мне кажется чисто женский авто , чем мужской, но при этом редкий. Двери очень интересные, на парковке удобно)

16

Несколько лет назад в Ялте видел,в жизни смотрится очень привлекательно.

17

Если не ошибаюсь,может не признал в спешке, но вроде именно её видел в Киеве! По крайней мере такая у нас есть/была. ссылка А ещё на днях, если не проглючило, видел Aston Martin V8 Zagato, красный с чёрным верхом, но вроде купе.

18

В Ялте такая была,как раз-таки красная,в солнечный день выглядела прекрасно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Mazda
3000000 $

Koenigsegg
3000000 $

Lamborghini
1900000 $
большие моторы

Jeep
11400 см³

Bugatti
7993 см³

Lamborghini
6496 см³
самые заряженные

Lamborghini
1029 л.с./т

Lamborghini
730 л.с./т

Lotus
605 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
2018 Aston Martin Vanquish S Volante
2017 BMW 440i xDrive Gran Coupe M-Sport
2017 Holden Commodore HSV GTS-R W1 (VFII)
2017 Rezvani Beast Alpha
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.