Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1987 RUF CTR Yellowbird

  Германия
Все модели :   Porsche   или    RUF

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1987 RUF CTR Yellowbird
Максимальная скорость
342  км/ч +99  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек -1.3
Мощность двигателя
469  л.с. +238
553  Нм   при  5100  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
401 л.с./т +210
2.49  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3367 см³ +203
139  л.с. с литра
Вес автомобиля
1170 кг -40
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
300 000  $    252 000  €
20.1  млн. рублей 
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird
1987 RUF CTR Yellowbird

1

Нет, ну нормально вообще - почти все фото в каких-то левых цветах, и только самое первое в фирменном жёлтом, основном для этой модели. На своё время это был действительно прорыв. Впервые оппозитный мотор получил битурбо именно на этой модели, до этого 911 Turbo один нагнетатель имели, и мотор у них под такую конструкцию и был рассчитан. Видимо, именно поэтому для радикальной доработки RUF взял обычную Карреру, а не Турбо. Выглядит машина почти неотличимо от того же 911 Turbo... только в 964 кузове, который только через 2 года выйдет, а 964 Turbo так и вообще через 3. Вот так взяли и предугадали развитие внешности 911, только задние фонари выдают. Ну и главное достижение "жёлтой птицы" - фактически достигнутая скорость 342 км/ч, что на целую голову превосходило самые лучшие суперкары тех лет. Причём несмотря на то, что по факту CTR - лишь тюнинг Карреры, формально RUF уже тогда имел статус производителя, то есть CTR был вполне легальным рекордсменом среди серийных машин.

2

Классно, когда в галерее фото разных экземпляров с разными спеками. А то, галереи из одного авто скучны и не дают представления о том, какой там простор для спецификаций. Ведь можно подумать, что авто только в таком цвете и было. Ведь Ревентоны все 21 одного цвета. У родстеров свой цвет, отличный от купе, но тоже один на всех. А вот те же Сентенарио и Венено разные. По автомобилю, да. ТТХ на 87-ой год впечатляют. Но когда его называют рекордсменом, где-то в американской глубинке грустит Джерри Вигерт:)).

3

А где я говорил, что должен быть один цвет? Речь о том, что в галерее почти отсутствует основной цвет, который для этой модели как ярко-синий для WRX STi. Да, и позволь напомнить, что на момент создания этого РУФа Вигерт именно что грустил в американской глубинке, наблюдая, как CTR называют рекордсменом.

4

Про цвет ты не говорил. Это камень в огород многим галереям у нас на сайте. Насчёт Вектора, принимается:). (Учись у меня, как признавать ошибки, студент:))

5

Nürburgring - 8.05.00; Tsukuba - 1.03.50; Hockenheim - 1.18.30. Вроде так...

6

Не совсем. Если не ошибаюсь, результат Нюрбургринга относится к версии Full (которая на 200 м длиннее), а время на Цукубе вообще сымитировано на симуляторе.

7

Просто хотел видеть её в рейтинге на Нюрбургринге...

8

Этот Руфик, один из самых милых машин на сайте
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1995 Fiat Barchetta
1966 Jeep Super Wagoneer (1414D)
2019 BMW Z4 M40i (G29)
2019 Zenvo TSR-S
2018 Singer Porsche 911 DLS
2019 Mercedes-Benz EQC 400 AMG Line
2019 BMW X2 M35i
2019 Lamborghini Aventador SVJ
2018 Toyota Century
2019 Ferrari 488 Pista Spider
2019 Bugatti Divo
2017 Rolls-Royce Sweptail
2019 McLaren 600LT
2019 Renault Megane RS Trophy
2019 Volvo S60 T8 Polestar
2019 Maserati Levante GTS
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.