Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
1986
370 км/ч.
4.1 сек.
650 л.с.
288 GTO Evoluzione
1987
324 км/ч.
4.1 сек.
478 л.с.
F40
1995
325 км/ч.
3.9 сек.
520 л.с.
F50
Максимальная скорость:
201 миль/ч
324 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
4.1 сек
Мощность двигателя:
(351 кВт)
Крутящий момент: 577 Нм
при 4000 об/мин.
478 л.с.
Удельная мощность:
387 л.с. / т
Объем двигателя:
163 л.с. с литра
2.9 литр
2936 см³
Вес автомобиля:
2.58 кг на 1 л.с.
1235 кг
Цена:
3 310 000 $
3 074 000 €
307.4 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Посмотрите рейтинг Редких и Коллекционных машин на A777
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
1986
370 км/ч.
4.1 сек.
650 л.с.
288 GTO Evoluzione
1987
324 км/ч.
4.1 сек.
478 л.с.
F40
1995
325 км/ч.
3.9 сек.
520 л.с.
F50
1
Тут первый f40 а другой второй f50.
2
415000 долларов
3
Один из лучших автомобилей в рейтинге, второй после 458 италия
4
Для 1987 года машина великолепная. Некоторое время была быстрейшим суперкаром, пока не появилась Lamborghini Diablo
5
Очень люблю эту феррари, гораздо больше чем ф50, сесть на капот ф50 и ногами шаркать по земле (задумка дизайнера от формулы макларена) именно поэтому я и Энзо не очень люблю.
6
Энцо японский дизайнер нарисовал. Мне лично нравятся больше всего именно топовые модели Феррари: 288 GTO, F40, F50 (практически Формула 1 с кузовом), Enzo, FXX. Ждём продолжения славной серии...
7
О Боже, она же великолепна!
8
Добавьте пожалуйста Ferrari F40LM
9
F40 LM максимальная скорость 367 км/ч, разгон до 100 за 3,1 сек, вес 1050кг, мощность 720 л.с. Добавьте её пожалуйста в топ рейтинг.
10
Lamborghini Diablo это гиперкар! Но он действительно хорош, но по моему не лучше этой.
11
Да нет. Диабло и Ф40 машины одного класса и характеристики схожие. Просто Феррари марка престижнее, поэтому цена выше.
12
Админ, добавь пожалуйста Ferrari Boxer 1971 года.
13
Почему эта машина считается самым лучшим феррари? По моему F50 намного интереснее.
14
на 2 фотке на заднем плане порше 929?
15
Обычная 911 восьмидесятых годов
16
Где-то читал что на треке энцо ей уступает
17
Я это в Автопанораме читал. Ф40 сделали из 288 GTO, первой серийной супер-Феррари
18
Которую, в свою очередь, первоначально готовили, как раллийную машину группы Б.
19
Luxury , скорее обычный Porsche 911/930.
20
Да. Изначально всё так и было. Но так и осталась вершиной «класса Б» итальянская среднемоторная Лянча Дельта S4, которая просто не имела себе равных...
21
Neme1 , Феррари Ф40 не могла быть быстрейшим суперкаром , потому что Ferrari 288 GTO Evoluzione вышла на год раньше с максималкой 370 км/ч .
22
288 GTO Evoluzion даже с натяжкой нельзя назвать серийным суперкаром. Её и выпускать прекратили, чтобы не конкурировать с Ф40. Потому что просрочили с раллийной группой Б.
23
Много F40 уже нет.
Часто бьются
24
Вместе с «однокласниками», Lamborghini Diablo и De Tomaso Pantera, он носил самую крутую обувку на ведущих колесах - Pirelli P Zero 5 - 335/35 ZR17, и 325/40 ZR17 на передних, хотя De Tomaso Pantera, могла похвастаться более широкими передними шинами - 285/45 ZR17, а снятый с производства Lamborghini Countach, даже 345/35 ZR17, на задних. Кроме них, серийными 17- дюймовыми дисками могли похвастаться, разве что Alpina, на седанах B10, B11, и B12 (235/45 ZR17 спереди и 265/40 ZR17 сзади), американский Chevrolet Corvette ZR-1 (передние - 275/40 ZR17, задние - 315/35 ZR17, за доплату), и японское суперкупе Mitsubishi 3000 GT (245/45 ZR17 на всех колесах). БOльший размер «носила» разве что эксклюзивная Isdera Commendatore 112i (255/40 ZR17спереди и 285/35 ZR19 сзади). А «бессмертный» Rover Mini, вообще, мог обходиться 10 - дюймовыми покрышками 135/75 RR10, в эконом-варианте. Даже мощные джипы и представительские лимузины имели 16-дюймовые колеса.
Великолепный конкурент для Porsche 959.
В то время он был как Bugatti Veiron сейчас
Тоже установил рекорд скорости
27
Нашел какие-то странные результаты тестов серийного Ferrari F40 ( 1255 кг ) в 1993 году: разгон до 100 км/час - 4,55 секунды, до 200 км/час - 11,0 секунд, торможение со 100 км/час до остановки - 33,0 метра ( 11,7 м/сек2), боковое ускорение при повороте без проскальзывания - 1,29g.
28
Милый простой салон а поднятый багажник ей очень идёт
29
мне машина понравилась это очень красивая машина и сейчас и тогда у него красивый салон вы со мной согласитесь
30
Шедевр автомобилестроения. Раньше почему-то не любил F40, вообщем-то как и марку в целом. Сейчас изменилось мнение, очень нравятся многие их автомобили по модель F50 включительно. А вот новые как-то не особо кроме F12 Berlinetta.
31
Некогда у меня было достаточно много моделек Феррари. Потом попродал почти все, за исключением трех... Одна из них - F40, которую не рподам никогда. Лично для меня это один из самых значимых суперкаров у ферров.
32
В масштабе 1:12 модель Ferrari F40 очень впечатляет. Реально здоровая и очень функциональная
33
Да, 12й масштаб завсегда хорош! Только стоит около 20 т.р. ;)
34
Эта Феррари вроде-бы производилась только в красном цвете, но у султана Брунея Хассанала Болкиаха в коллекции есть уникальный Ferrari F40 Grey серого цвета.
35
Да, она только в красном. Но есть несколько в других цветах. Серая у султана Брунея, синяя и синяя с серым капотом(хотя одна из них может версия ЛМ) у мистера Аоямы. Еще видел белую, черную и желтую.
36
одна из лучших в модельном ряду феррари, на мой взгляд, да и не только в феррари, но и в мире
37
name 1
288 gto отличный автомобиль. Только вот вид спереди идеален только при закрытых выдвижных фарах.
38
Лучший суперкар всех времен по мнению тройки ведуших топ-гира
39
288 GTO имеет стремительный акулоподобный силуэт и приливы на колёсные арки, что придаёт "мускулистый" вид. К примеру, внешне ей массивная Тестаросса(современник GTO), с чемоданообразной кормой, вообще не конкурент. Ф40 дальнейшее развитие ГТО