Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1987 Buick GNX

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1987 Buick GNX
— Конечно не такой мускулистый как его предки, но брутален не менее. "Квадратизация" 80-х не испортила его. Мне авто нравится своей квадратной черной харизмой. Интерьер подчеркивающий внешнюю стилистику авто, лишён изысков эргономики, и по большей части аскетичен. Здесь полное отображение американской моды 80-х. Настроить на агрессивную езду вас сможет разве что рулевое колесо.
Максимальная скорость
200  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 6 сек
Мощность двигателя
276  л.с.
488  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
188 л.с./т
5.33  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3791 см³
73  л.с. с литра
Вес автомобиля
1470 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
100 000  $    90 000  €
5.9  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1393
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX

41

В 1987 году, уже устаревающее семейство Grand National, ставшее к тому времени культовым среди автолюбителей, было решено снять с производства, и нужна была эффектная жирная точка. Известно, что с незамысловатой эмблемой типа Collector’s, или, пресловутой Final Edition на кузове можно продавать вполне стандартную машину во всех смыслах модель немного ( или, ощутимо, если у оригинальной версии уже наличествовала определенная "прижизненная" слава) дороже. Но конструкторам Buick такое решение показалось слишком скучным. Поставить точку доверили особому автомобилю. При разработке особых автомобилей в 80-е годы концерн GM прибегал к сотрудничеству с именитыми английскими фирмами. Так, заряженная версия спортивного седана Opel Omega и Chevrolet Corvette ZR1 делались совместно с кудесниками из Lotus Engineering.

42

"Вопреки расхожему мнению, в начальных сценах художественного фильма "Форсаж 4" герой Вина Дизеля управляет не 276-сильным GNX, а обычным 245-сильным Buick Grand National." - не такой уж и обычный. Да, в съёмках принимал участие именно Grand National, но с шильдиками и капотом GNX. А вообще автомобиль, точнее автомобили, их вроде несколько было, были изрядно доработаны. Позже напишу об этом.

43

А уникальный Buick, получивший имя Grand National X-press, создавали совместно с фирмами ASC, специализировавшейся на открытых версиях американских спорткупе и отвечавшей за внешний облик автомобиля, и McLaren, которая произвела доработку железа. Внешне версию GNX практически невозможно отличить от обычного Grand National. Только наметанный глаз заметит дополнительные решетки для охлаждения на передних крыльях, более широкие шины и новые диски черного цвета. Как и их предок, все 547 выпущенных GNX были выкрашены только в черный цвет с полным отсутствием хрома на кузове. Под капотом изменений было больше. 3,8-литровая V-образная турбо"шестерка" от Grand National получила новый, малоинерционный турбокомпрессор Garrett с керамической турбиной, который имел меньшую турбояму и лучший отклик на педаль газа, появились интеркуллер увеличенной площади, новые усиленные поршни и шатуны, а программисты McLaren вдобавок написали новую прошивку для блока управления двигателем.

44

Для уменьшения противодавления в выпускной системе от каждого выпускного коллектора поставили два прямоточных тракта. В результате всех ухищрений двигатель развивал 276 л.с. при 488 Нм крутящего момента. В пару к нему поставили 4-ступенчатый «автомат» THM 200-4R, а задний мост снабдили самоблокирующимся дифференциалом. С таким арсеналом Buick GNX разгоняется с места до 100 км/ч всего за 5,5 секунд, при этом максимальная скорость ограничена на 200 км/ч. Иссиня-черный GNX поставил достойную точку в истории семейства Regal, а впоследствии его 3,8-литровая турбо-"шестерка» использовалась на Firebird Turbo Trans Am, который был показан к 20-летнему юбилею модели в 1989 году.

45

Конечно не такой мускулистый как его предки, но брутален не менее. "Квадратизация" 80-х не испортила его. Мне авто нравится своей квадратной черной харизмой. Интерьер подчеркивающий внешнюю стилистику авто, лишён изысков эргономики, и по большей части аскетичен. Здесь полное отображение американской моды 80-х. Настроить на агрессивную езду вас сможет разве что рулевое колесо.

46

Едет очень хорошо, не смотря на отступление от американских традиций, напоминание которых знатокам будет лишним. Данный автомобиль засветился в фильме "Во имя справедливости", в главной роли с небезызвестным всем нам Стивеном Сигалом. На автомобиле разъезжала жестокая банда, что в принципе привычно для фильмов подобного рода. Плохим парням чаще всего достаются классные автомобили, и Buick прекрасно сыграл свою роль, он действительно классный.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Porsche 718 Cayman GTS
2017 Frangivento Asfane Charlotte Concept
2017 Borgward Isabella Concept
2017 Peugeot Instinct Concept
2017 Artega Scalo Superelletra by Touring
2018 Renault Megane RS
2018 Jaguar I-Pace eTrophy
2017 BMW M2 Hamann
2017 Jaguar E-Type Zero Concept
2017 Kahn Design Vengeance Volante
2018 Seat Leon Cupra R
2018 Land Rover Range Rover Sport SVR
2017 Brabus Rocket 900 Cabrio
2017 Tesla Model X FAB Design Virium
2017 Hybrid Kinetic K750
2018 Rezvani Tank
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.