Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1987 Buick GNX

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1987 Buick GNX
— Конечно не такой мускулистый как его предки, но брутален не менее. "Квадратизация" 80-х не испортила его. Мне авто нравится своей квадратной черной харизмой. Интерьер подчеркивающий внешнюю стилистику авто, лишён изысков эргономики, и по большей части аскетичен. Здесь полное отображение американской моды 80-х. Настроить на агрессивную езду вас сможет разве что рулевое колесо.
Максимальная скорость
200  км/ч   Скорость ограничена электроникой.
Разгон до 100 км/ч
 6 сек
Мощность двигателя
276  л.с.
488  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
188 л.с./т
5.33  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3791 см³
73  л.с. с литра
Вес автомобиля
1470 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V6 - V-образный
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

V6 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
100 000  $    90 000  €
6  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Buick
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX
1987 Buick GNX

41

В 1987 году, уже устаревающее семейство Grand National, ставшее к тому времени культовым среди автолюбителей, было решено снять с производства, и нужна была эффектная жирная точка. Известно, что с незамысловатой эмблемой типа Collector’s, или, пресловутой Final Edition на кузове можно продавать вполне стандартную машину во всех смыслах модель немного ( или, ощутимо, если у оригинальной версии уже наличествовала определенная "прижизненная" слава) дороже. Но конструкторам Buick такое решение показалось слишком скучным. Поставить точку доверили особому автомобилю. При разработке особых автомобилей в 80-е годы концерн GM прибегал к сотрудничеству с именитыми английскими фирмами. Так, заряженная версия спортивного седана Opel Omega и Chevrolet Corvette ZR1 делались совместно с кудесниками из Lotus Engineering.

42

"Вопреки расхожему мнению, в начальных сценах художественного фильма "Форсаж 4" герой Вина Дизеля управляет не 276-сильным GNX, а обычным 245-сильным Buick Grand National." - не такой уж и обычный. Да, в съёмках принимал участие именно Grand National, но с шильдиками и капотом GNX. А вообще автомобиль, точнее автомобили, их вроде несколько было, были изрядно доработаны. Позже напишу об этом.

43

А уникальный Buick, получивший имя Grand National X-press, создавали совместно с фирмами ASC, специализировавшейся на открытых версиях американских спорткупе и отвечавшей за внешний облик автомобиля, и McLaren, которая произвела доработку железа. Внешне версию GNX практически невозможно отличить от обычного Grand National. Только наметанный глаз заметит дополнительные решетки для охлаждения на передних крыльях, более широкие шины и новые диски черного цвета. Как и их предок, все 547 выпущенных GNX были выкрашены только в черный цвет с полным отсутствием хрома на кузове. Под капотом изменений было больше. 3,8-литровая V-образная турбо"шестерка" от Grand National получила новый, малоинерционный турбокомпрессор Garrett с керамической турбиной, который имел меньшую турбояму и лучший отклик на педаль газа, появились интеркуллер увеличенной площади, новые усиленные поршни и шатуны, а программисты McLaren вдобавок написали новую прошивку для блока управления двигателем.

44

Для уменьшения противодавления в выпускной системе от каждого выпускного коллектора поставили два прямоточных тракта. В результате всех ухищрений двигатель развивал 276 л.с. при 488 Нм крутящего момента. В пару к нему поставили 4-ступенчатый «автомат» THM 200-4R, а задний мост снабдили самоблокирующимся дифференциалом. С таким арсеналом Buick GNX разгоняется с места до 100 км/ч всего за 5,5 секунд, при этом максимальная скорость ограничена на 200 км/ч. Иссиня-черный GNX поставил достойную точку в истории семейства Regal, а впоследствии его 3,8-литровая турбо-"шестерка» использовалась на Firebird Turbo Trans Am, который был показан к 20-летнему юбилею модели в 1989 году.

45

Конечно не такой мускулистый как его предки, но брутален не менее. "Квадратизация" 80-х не испортила его. Мне авто нравится своей квадратной черной харизмой. Интерьер подчеркивающий внешнюю стилистику авто, лишён изысков эргономики, и по большей части аскетичен. Здесь полное отображение американской моды 80-х. Настроить на агрессивную езду вас сможет разве что рулевое колесо.

46

Едет очень хорошо, не смотря на отступление от американских традиций, напоминание которых знатокам будет лишним. Данный автомобиль засветился в фильме "Во имя справедливости", в главной роли с небезызвестным всем нам Стивеном Сигалом. На автомобиле разъезжала жестокая банда, что в принципе привычно для фильмов подобного рода. Плохим парням чаще всего достаются классные автомобили, и Buick прекрасно сыграл свою роль, он действительно классный.
Страницы: 1   2  
Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1980 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.