Страна производства - Германия.
Смотри все Немецкие автомобили в рейтинге!
1987
250 км/ч.
7.4 сек.
300 л.с.
750iL
1994
250 км/ч.
6.5 сек.
330 л.с.
750iL
2003
250 км/ч.
5.7 сек.
445 л.с.
760Li
1
Вот самая лучшая 750il всех времен! Моему мнению она даже лучше Mercedes-Benz 600 SEL.Ну что можно сказать,легендарный Бумер!!! За дизайн и за салон 10+.
2
Ну не знаю. Мне больше по душе Е38. А при взгляде на Е32 у меня сразу в голове звучит рокот неисправного мотора - это поколение "семерки" для меня обычная пацанская развалюха. Такое вот восприятие.
3
Согласен. В свое время она была хороша, и на мой взгляд даже превосходила тогдашние Мерседесы и Ауди, но уже 15 лет назад большинство из них гнили во дворах, потому что у этих самых "пацанов" не было денег на их содержание.
4
Не зря при виде подобных авто говорят: этому автомобилю почти 30 лет, а в России до сих пор даже к этому уровню не приблизились. Внешность, конечно, не предел мечтаний, но салон выше всяких похвал, лишь руль выбивается из общей картины.
5
Смущает цена. Это цена нового тогда в пересчёте на нынешний курс? Потому как сейчас эту тачку можно за 9 штук спокойно взять. И второе, зачем нужно было ТТХ из правой колонки перемещать в левую? Непривычно.
6
Да, присоединюсь к тем, кто лестно о ней отзывался, но мне как и комментарию №2 лежит ближе любой другой БМВ - Е38, но развалюхой и эту я не назвал бы
7
с первого взгляда на автомобиль, в дизайне чувствуется агрессия,выглядит автомобиль отлично,салон выше всяких похвал,даже телефон в нём есть,не ожидал что под капотом у этого бумера v12,думал какой нибудь v8 или вообще какой нибудь R6.
8
Один из лучших в истории, люксовых автомобилей! Уже в конце восьмидесятых, в БМВ отлично поняли и начали реализовывать идею большого и роскошного авто со спортивными нотками и агрессивной внешностью. В отличии от конкурирующих марок, которые предлагали свои люкс-экипажи в роскошной и церемониальной обертке, баварцы одели свою семерку в спортивный костюм! И вышло круто!