Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1986 Ford Mustang SVO

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1986 Ford Mustang SVO
Максимальная скорость
216  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.7 сек
Мощность двигателя
205  л.с.
326  Нм   при  3200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
135 л.с./т
7.4  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2294 см³
89  л.с. с литра
Вес автомобиля
1518 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
40 000  $    36 000  €
2.4  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ford
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
1986 Ford Mustang SVO
1986 Ford Mustang SVO
1986 Ford Mustang SVO
1986 Ford Mustang SVO
1986 Ford Mustang SVO
1986 Ford Mustang SVO

1

Ну вот на сайте появился и Мустанг с турбированной "четвёркой". Назвать его мускул-каром язык не повернётся, но в своё время именно SVO был топовой моделью для Mustang. Внешность страшная и более японская, нежели американская, но рестайлинговые Cobra '87-93 кажутся мне ещё страшнее, с их глазами навыкате. Да, SVO не похож на Мустанг, но хотя бы он не выглядит машиной-дебилом.

2

Мустанг этого поколения проигрывает во внешности Камарику 3-го поколения. Причём очень сильно.

3

Ну ещё бы. Камаро в 80-х был одним из красивейших американцев. Точнее, одним из немногих красивых. И он никогда не отказывался от больших V8, в отличие от Мустанга.

4

Страшненький, как и все 4 поколение, но намного лучше ранних версий. Турбо "четверка" в мустанге это вообще позор. И эта "топовая модель" на голову уступает не только Camaro, Firebird, но и Buick GNX, который тоже трудно причислить к мускулкарам, тем не менее он ел на завтрак Мустанг как по характеристикам, так и по дизайну. Про всякие мелкосерийные модели вроде Monte Carlo SS Aerocoupe я даже писать не буду. Рад, что через год на Форде одумались и выпустили Кобру, которая хоть и была такой же страшной, зато имела V8 и была намного быстрее.

5

Токмо это третье поколение!

6

Для Mustang-а, в 1986 году ситуация с двигателями сложилась следующая. На начало модельного года для всего семейства были представлены сразу четыре мотора: карбюраторный 4-цилиндровый 140 OHC-1V ( 88 л.с./4200; 127 Нм/2600), который был стандартным для версии LX в кузовах 2-Door Sedan и 2-Door Hatchback с механической коробкой и опционным для автомобилей с автоматической трансмиссией; 3,8-литровый V6 EFI ( 120 л.с./3600; 278 Нм/1600), доступный только с автоматом, который был стандартным для версии LX в кузовах 2-Door Sedan и 2-Door Hatchback и опционным для LX Convertible; "восьмерка" 5.0L EFI НО ( 200 л.с./4000; 386 Нм/3200), который был стандартным для версии GT в кузовах 2-Door Hatchback и Convertible с механической коробкой и опционным для версии LX ( этот-же двигатель, но работающий совместно с автоматической трансмиссией, был опционным предложением для обоих упомянутых комплектаций, LX и GT во всех кузовах).

7

Особняком стояла топовая версия - Mustang SVO Turbo, которая выпускалась только в кузове 2-Door Hatchback с 5-ступенчатой механической коробкой и специальным мотором - 2.3L EFI Turbo c системой управления двигателем EEC-IV, турбокомпрессором Garrett Т3 и интеркуллером ( 205 л.с./5000; 326 Нм/3200; 1,0 бар). Она же была и самой дорогой версией - 15272 доллара, тогда как самый дорогой Mustang GT 5.0L Convertible стоил только 14945 доллара. Конечно, в максимальной скорости ( 216 км/час против 233) она проигрывала GT с V8, но зато почти не проигрывала у него в разгоне до 60 миль/час и на квотере ( 7,2 секунды против 7,1 и 15,0 секунды ( 151,2 км/час) против 15,5 ( 144,3 км/час)) благодаря немного меньшей массе ( 1518 кг против 1522) и улучшенной подвеске.

8

Конечно, самый сильный Mustang в версии SVO имел всего лишь небольшой 2,3-литровый мотор. Но, этот мотор был оснащен турбонаддувом, электронным впрыском и интеркуллером и развивал свои законные 205 сил, ничуть не уступая более крупному 5,0-литровому ни в мощности, ни в моменте. При этом, он был легче и экономичнее. До этого разрыв в мощности и моменте был на стороне V8, но на SVO его не устанавливали ( по крайней мере, штатно). Когда оба мотора стали равноценными, то есть, в 1986 году, то повторилась та же история, что и с Cobra до этого - "четверку" опустили по показателям, "восьмерку" снова, подняли, а спецверсию прикрыли до лучших времен. Кстати, неказистый турбомотор, когда ему не приходилось подчиняться внутренней иерархии и ограничениям, при необходимости раскачивали до 700-800 сил и больше и оснащали им прототипы класса GTP, успех и неудачи которых были широко освещены в автопрессе того времени.

9

С 1984 по 1986 год было выпущено немногим меньше, чем девять тысяч автомобилей версии SVO. Таким же 2,3-литровым турбомотором в 80-е годы концерн "заряжал" не только соплатформенный Мустангу Mercury Capri Turbo RS, но более крупные Ford Thunderbird Turbo Coupe вместе с его близнецом Mercury Cougar XR-7.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые резвые

Nissan
2.4 с

Toroidion
2.7 с

Ariel
2.8 с
самые дорогие

Aston Martin
3200000 $

Chrysler
3000000 $

Porsche
2000000 $
маленькие моторы

Volvo
1969 см³

Volvo
1969 см³

Toyota
1998 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
2014 Rolls-Royce Phantom EWB Series II Mansory Conquistador
2007 Volkswagen Golf GTI W12 650 Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.