Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione
Testarossa Spider Pininfarina
  290 км/ч.
  5.3 сек.
  396 л.с.
1986  Testarossa Spider Pininfarina
288 GTO Evoluzione
  370 км/ч.
  4.1 сек.
  650 л.с.
1986  288 GTO Evoluzione
F40
  324 км/ч.
  4.1 сек.
  478 л.с.
1987  F40
Максимальная скорость
370  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
650  л.с.
667  Нм   при  7800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
584 л.с./т
1.71  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2855 см³
228  л.с. с литра
Вес автомобиля
1114 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
2 000 000  $    1 750 000  €
126  млн. рублей 
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione
1986 Ferrari 288 GTO Evoluzione
Testarossa Spider Pininfarina
  290 км/ч.
  5.3 сек.
  396 л.с.
1986  Testarossa Spider Pininfarina
288 GTO Evoluzione
  370 км/ч.
  4.1 сек.
  650 л.с.
1986  288 GTO Evoluzione
F40
  324 км/ч.
  4.1 сек.
  478 л.с.
1987  F40

1

что за авто на заглавной фотке за феррари?

2

Это Mosler MT 900 S ссылка Все жаркие споры про него уже отгремели))

3

Сергей, споры давно отгремели, т.к. он надоел и о Land Shark говорить еще рано.

4

Задний бампер не идет, но очень быстрая и красивая, но низкая!

5

У Ferrari 288 GTO, такое-же «раллийное» прошлое, и гоночная судьба, как и у Porsche 959. Осталось найти последнего из этой троицы, самого неизвестного, Audi S1, фактически первый прототип из «неродившегося» раллийного класса S.

6

По тем временам прорыв. Кстати что за тача стоит на заднем плане на 1 фото?

7

Mosler на заднем плане, уже сказали же) причем их там не меньше трех, разной расцветки и с разными дисками.

8

Машина очень солидно выглядит, даже спойлер кажется крошечным рядом с этими налитыми мускулами. И она не зря такая: в 86 году с максимальной скоростью 370 она должна была быть абсолютным чемпионом. А будь она более обтекаемой, разгонялась бы тоже по-чемпионски!

9

Будь она более обтекаемой, это могло бы добавить несколько дополнительных км/час к максимальной скорости, или немного более интенсивный разгон на больших скоростях, а для разгона до сотни обтекаемость стоит не на первом месте. Здесь-же, факторы ухудшения аэродинамики - функциональные, вроде воздухозаборников в зонах высокого давления и заднего антикрыла, что соответственно, повышает мощность и надежность двигателя и обеспечивает необходимое прижимающее усилие на ведущих колесах, для реализации этой мощности и момента, то есть, в конце концов, работает именно на обеспечение лучшей динамики разгона на малых скоростях.

10

Извиняюсь за глупость насчет аэродинамики. Но все-таки, учитывая огромную максималку, от такой машины ожидаешь разгон не больше 3.5.

11

Мойша Вейцман , не стоит извиняться, никакой глупости в этом нет. Просто, нередко ставят знак равенства между разгонными и скоростными характеристиками и факторами на них влияющими. Типичный пример - антикрыло или широкие шины, они снижают максималку, но повышают, в разумных пределах, динамику разгона. Или полный привод, он утяжеляет автомобиль, и в начальной фазе разгона нередко проигрывает заднему приводу из-за разгрузки передней оси, однако, на больших скоростях, он позволяет реализовать большую тягу, и устойчивость в виражах, по сравнению с другим типом привода, превращая недостаток, в виде большой массы, в преимущество.

12

На этих фото эта Феррари стоит в окружении Мослеров. На первом фото, кстати, Мослер Ред Девил.
На заднем плане)

13

Я тоже немного удивился, увидев 4.1 до сотни, на 4 ом фото немного напоминает Ф40.

14

за то максималка высокая. и мощность тоже. а автомобиль отличный, как F40. по моему.

15

Выглядит не очень, но за скорость ему можно простить все!

16

по моему выглядит норм, хотя могло быть получше. Ferrari же.

17

морда странная, и вообще дизайн не очень. но ферра! как всегда зачот!

18

Великолепный трек-кар. Очень красивый и достаточно простой дизайн кузова. Особенно поражает максималка. Это действительно по тем временам, на верное рекорд скорости. Автомобиль реально крут и очень стремительно выглядит на самом треке.

19

Из пяти выпущенных автомобилей, на сегодняшний день, сохранились только три экземпляра, самой быстрой Ferrari восьмидесятых годов. Является, аэродинамически, улучшенной модификацией 288 GTO с новым, агрессивным кузовом. Автомобиль сформировал визуальную связь между 288 GTO и F40. Это первый автомобиль в hi-end серии суперкаров F40, F50, Enzo.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777