Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1986 BMW M3 Coupe (E30)

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1986 BMW M3 Coupe (E30)
Максимальная скорость
235  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.7 сек
Мощность двигателя
200  л.с.
240  Нм   при  4750  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
172 л.с./т
5.83  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2302 см³
87  л.с. с литра
Вес автомобиля
1165 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
Легендарная дорожная модель, лицо своей эпохи (рейтинг+)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
60 000  $    54 000  €
3.4  млн. рублей 

The BMW M3 (E30) film. Everything about the first BMW M3 generation




1

Да, как же изменился дизайн БМВ за 25 лет. В принципе, он у всех авто претерпел серьезные изменения. Однако таких легких автомобилей современная история баварца пока не знала.

2

Отличный автомобиль 1986 года. Да и сейчас не каждый день можно её увидеть! Ведь её сейчас перестали выпускать. Отличный выбор для совершеннолетних. Я просто без ума от БМВ !

3

Класная машина,очень легкая,характеристики и для этого времени хорошие неговоря о тех годах.

4

согласен дизайн БМВ никогда не менялся насчёт салона неплохо для 80-ых

5

А она вроде как атмосферная? Если атмосферная, то очень хорошие показатели среди конкурентов. Была еще модификация EVO, надо и ее добавить. На основе этой машины были неплохие тюнинг пакеты. Но и в стоке, она желанна для многих любителей Эмок.

6

Вполне атмосферная, с двигателем BMW S14 B23, разработанным фирменным спортивным подразделением BMW Motorsport, специально под новую модель М3, кстати, первую "эмку" от BMW. Нашел интересную дискуссию по этому автомобилю: ссылка

7

Хороший автомобиль для своих годов. Но тем не менее ничем меня не цепляет. Грозная, красивая, быстрая, лёгкая, юркая, недорогая да и всё. Больше я ничего не могу о ней сказать. Хотя автомобиль мне очень понравился.

8

Кстати, можно добавить и её ( точнее, немного более поздней 238-сильной версии М3 Sport Evolution 2, 1989 года), идейного соперника, Mercedes-Benz 190E ( W201/036 ) 2.5-16 Evolution II. "Добавить автомобиль №236-238".

9

Для меня это наименее красивая М3. Поколения Е36, Е46, Е92 - прекрасны. А эта не очень. Слишком уж угловатая: по-моему, этот стиль BMW 1980s хорошо подходил только модели М6. А "троечка" в нем выглядит неспортивно и неповоротливо, несмотря на очень малый вес.

10

Для меня, наоборот, из всего модельного ряда BMW тех лет, наилучший дизайн и фирменный стиль просматривался именно в "тройке". С переходом в 1982 году от предыдущего поколения Е21 к Е30, машина стала выглядеть более солидно и спортивно, а автомобили "второй серии" ( к которым и относится представленная М3), запущенные в производство в 1986 году, логично продолжили новую линию фирменного дизайна. В то время, как "пятерки", "шестерки" и "семерки" сменили свой уже устаревший дизайн 70-х годов несколько позже и, именно, с оглядкой на "тройку". "Пятерка" Е28, в 1981 году сменила Е12 ( но не её стиль), и передала эстафету новой Е34 в 1988 году. "Шестерка" Е24, запущенная в производство аж в 1976 году, дважды подвергалась рестайлингу, в 1982 и в 1987 году, и, хотя и выглядела более выигрышно по сравнению с "пятеркой", но возраст уже сказывался и машина теряла клиентов.

11

В лучшем положении оказалась "семерка", которая как раз в 1986 году, перешла от "старого" кузова Е23 к новому, Е32.

12

BMW M3 e30 был построен на базе купе 3-й серии 1986 года.Инженеры взяли за основу усиленный кузов стандартной е30,поставив новейший 2,3-литровый двигатель,получивший маркировку S14B23.У Эмки дисковые тормоза(по кругу)спереди вентилируемые,также стояли 15-дюймовые диски BBS,с системой ABS.Автомобиль дебютировав на гоночных трассах чемпионатов DTM и TCC произвел настоящий фурор.Также для европейского рынка была создана коллекционная модификация Sport Evolution,отличавшийся от стандартной М3:двигателем мощносьью 200 л.с,и более высоким уровнем оснащения.К марту 1990 года было выпущено 600 более мощных моделей Sport Evolution,а в 1988 был анонсирован кабриолет.

13

Агрессивная, быстрая, дешевая - все это о великой M3 E30. С нее началась история великой модели, которая до наших дней держит позицию сравнительно недорогих и быстрых спорткаров. Несмотря на свои годы, Е30 до сих пор популярна.

14

В каком смысле "до сих пор популярна"? О какой именно популярности идёт речь?

15

Даже сейчас этот автомобиль учавствует в уличных гонках, до сихпор много желающих его купить. Так, по крайней мере, в моих краях!

16

да,многим она все еще нравится,её многие хотят,именно М3 Е30...я один из тех,кто желает себе такой автомобиль!)))

17

І я також хочу собі так, але коли вже я виросту і здам на права, і зароблю на неї...то вже давно таких не буде.

18

Кто бы чтобы не говорил - BMW ЭТО КРУТО!!!

19

Да но знаешь не круче мерсов ,а так да!

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Renault
1397 см³

DS
1598 см³

Mercedes-Benz
10000000 $

Mazda
3000000 $

BAC
2.8 с

Chevrolet
2.9 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Cadillac XTS
1995 Lotus Esprit S4s
2016 Galpin Rocket Mustang Speedster
1970 Pontiac GTO 455 H.O.
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.