Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

1985 Holden Commodore HDT SS Group A (VK)

27.8%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 137 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
220
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (200 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 418 Нм  при  3600  об/мин.
272
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
196
л.с. / т

Объем двигателя: 55  л.с. с литра   5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4979
см³

Вес автомобиля: 5.11  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1390
кг

Цена:  60 000 $ 52 000  €
5.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1985 Holden Commodore HDT SS Group A (VK)
Рейтинг:  Holden  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Holden (все классы)
1985 Holden Commodore HDT SS Group A (VK)
1985 Holden Commodore HDT SS Group A (VK)

1

Не фанат Холденов, да и вообще австралийского автопрома. Но спереди он неплох. Да и сзади. Спойлер своеобразный:)).

2

Не пойму почему многие так любят (а то и боготворят) эти высеры. Холден вообще несуразная машина, тупо гробовозка с большим V8 и так из раза в раз.

3

Так в этом и состоит шарм, а ты думал?

4

За то и любят, большой V8 и маленький ценник. Вообще, культура местного автопрома в Австралии развита до невозможности. Они просто тащатся от Холденов и своих Фордов на 4-литровых турбо-рядниках. Да и сейчас у них они расходятся со вторичного рынка по очень доступным ценам. Тюнинг в Австралии тоже на высоте и из старых Холденов (как этот) они делают драгстеры и дрифт-кары по хлеще чем в США или Японии. Шасси, говорят, добротное, да и моторы тоже. И таковым оно было всегда, так сказать, "из раза в раз". И, если задуматься, то не будь Холдены такими крутыми, их бы не ввозили в США под именами Chevrolet SS или Pontiac GTO (это современные, а вот старые, если не ошибаюсь, ввозились как Caprice и что-то еще от GM, когда самих шасси GM сам не разрабатывал). Я сам фанат V8 на тяжелом шасси и мне нравится концепция повседневного масл-кара. Такие тачки как этот Commodore SS - настоящие трудяги с "большим сердцем", если вы понимаете о чем я.

5

Что-то вообще не понял претензию из коммента 2. Седаны с V8 только Холден делает (точнее, делал), что ли? А если это претензия к тому, что у Холдена слишком ОБЫЧНЫЕ седаны с V8 - то вот эта машина на снимках, я так понимаю, обычный непримечательный седан, в любом трафике затеряется. На самом деле в 80-х годах Холдены как раз были одними из крутейших спорт-седанов: по характеристикам недостижимы для большинства европейских машин (и на одном уровне с М5, например), а внешне вчистую уделывали их если не по красоте (хотя это дело вкуса), то по эффектности уж точно, в Европе только Mercedes 190 Evolution тоже выглядел как болид DTM. Конечно, у этого Commodore HDT такие черты ещё не так сильно выражены, но голубой цвет и спойлер однозначно превращают его из унылого ведра в нормальный 4-дверный спорткар.
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T (992)
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 (LC)
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider (F173 HGL)
2023 Ferrari SF90 XX Stradale (F173 HFL)
2019 Lynk & Co 03 Cyan Concept
2022 Porsche 718 Cayman GT4 RS
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777