Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1985 Ferrari 328 GTB

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1985 Ferrari 328 GTB
328 GTB
  267 км/ч.
  6.4 сек.
  274 л.с.
1985  328 GTB
F355 Berlinetta
  295 км/ч.
  4.6 сек.
  380 л.с.
1994  F355 Berlinetta
360 Modena
  297 км/ч.
  4.5 сек.
  400 л.с.
1999  360 Modena
Максимальная скорость
267  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.4 сек
Мощность двигателя
274  л.с.
304  Нм   при  5500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
217 л.с./т
4.61  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3186 см³
86  л.с. с литра
Вес автомобиля
1263 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
130 000  $    105 000  €
8.2  млн. рублей 
986
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
1985 Ferrari 328 GTB
328 GTB
  267 км/ч.
  6.4 сек.
  274 л.с.
1985  328 GTB
F355 Berlinetta
  295 км/ч.
  4.6 сек.
  380 л.с.
1994  F355 Berlinetta
360 Modena
  297 км/ч.
  4.5 сек.
  400 л.с.
1999  360 Modena

1

Семейство 328, сменившее Ferrari 308, приняло эстафету в 1985 году. Как и предшественница, «триста двадцать восьмая» имела двухрычажную подвеску по кругу. На купе и тарги ставили два мотора — V8 3.2 (270 л.с., 313 Н•м) и V8 2.0 с турбокомпрессором (254 «лошади»). С обоими в паре работала пятиступенчатая «механика». Небольшой (4285 мм в длину) и лёгкий (1273 кг) автомобиль с «восьмёркой» 3.2 совершал прыжок до сотни за 5,5 с при максимальной скорости 262 км/ч. Однако за впечатляющие возможности «жеребца» нужно было выложить кругленькую сумму — от $58 400 в 1985 году. До 1989-го было сделано 7400 машин.

2

Неплохой автомобиль, достойный преемник предыдущей модели Ferrari 308GTB. Кстати, обратите внимание на тахометр, размеченный до 10000 оборотов. Наиболее популярная и продаваемая модель для не очень богатых водителей, которые не могут позволить себе флагманскую Testarossa, но желают владеть настоящей Ferrari.

3

В 1986 году, пытаясь обойти итальянское законодательство, облагающее на внутреннем рынке повышенным налогом спортивные автомобили с более чем 2-литровыми двигателями, Ferrari подготовила альтернативную версию этого автомобиля, с двигателем, рабочий объем которого сократили до 1991 см3. Однако, потеря мощности оказалась не так велика: благодаря турбонагнетателям IHI с повышенным давлением наддува, двигатель развивал мощность 254 л.с.. Чтобы привлечь покупателей, удовлетворить налоговые службы и указать на отличие новой модели от аналогичной 220-сильной модели Ferrari 208GTB Turbo, созданной на базе Ferrari 308GTB, новый автомобиль получил наименование Ferrari GTB Turbo, индекс которого не акцентировал внимание на величине рабочего объема.

4

В Ferrari четко видна преемственность поколений. В этом авто полностью угадываются черты дизайна современных машин.

5

Это отличный сеперкар с отличнейшим дизайном (обожаю класику)

6

Я сначала подумал, что это лянча стратос, гладя на маленькое фото, смутило отсутствие фар спереди.

7

328 GTB настоящая классика от Ferrari. Вид и характеристики хорошие. Люблю Ferrari старой школы я...
Ну так то да. Есть немногое сходство с Lancia Stratus.

8

Также имеется сходство с более поздней японской Honda NSX и более ранней BMW M1, как внешнее, так и по характеристикам двигателя, кроме, разве что, большего литража и более слабого разгона.

9

80-е -это эпоха угловатых Ferrari похожих на Lamborghini,и это один из лучших ее представителей!

10

Добавлена масштабная модель Ferrari 328 GTB (1985) – Hot Wheels 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 61/100 WWW.CARMODUS.RU

11

У всех Феррари тех лет, за исключением прекрасной Тестароссы, ужасные задницы. У этой тоже. Ну как можно было сделать корму похожей на удивленную и крайне тупую физиономию? Фонари чрезмерно велики, сама корма короткая. Однако, вынужден признать, вид спереди и в профиль у этой "бюджетки" - не придерешься.

12

Ты о чём? У неё подтянутая, идеально выверенная попка. Из-за этого и вид в профиль не менее хорош. И чем тебе не угодили задние фонари? Это отличительная черта целой эпохи Феррари, легендарный стиль и тд. Как их можно не любить?

13

Вот, что мне нравится во всех Феррари 80х, это сетка внизу переднего бампера... не знаю почему, нравится и все
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Porsche 911 Targa 4 GTS McChip-DKR
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
2017 Abarth 500 Pogea Racing Ares
2019 Mercedes-AMG GT 53 4-Door Coupe 4Matic+
2019 Jaguar I-Pace EV400 HSE
2019 Chevrolet Camaro SS
1996 Bentley Highlander (Tornado)
2018 David Brown Speedback Silverstone Edition
2019 Maserati Levante Trofeo
2018 Morgan Aero GT
2018 Touring Sciadipersia
2019 Cupra Ateca
2019 Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door Coupe 4Matic+
2019 GMC Sierra Denali Crew Cab
2019 Dodge Ram 1500 Laramie Longhorn Crew Cab
2019 Audi RS5 Sportback
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.