Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1984 Toyota Celica Supra MkII

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1984 Toyota Celica Supra MkII
Максимальная скорость
209  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 8.8 сек
Мощность двигателя
181  л.с.
230  Нм   при  3600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
143 л.с./т
6.99  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2759 см³
66  л.с. с литра
Вес автомобиля
1265 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    45 000  €
3  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

Ну страшная же ж. АЕ86 со схожей внешностью намного лучше вышла, хотя даже она - ещё то корыто. Всё-таки из всех старых Тойот лишь две действительно красивы: 2000 и первое поколение Селики.

2

А мне эта определённо больше Селики нравится. А о каких старых Тойотах речь? Селики начала и середины 90-ых хороши, два поколения. Супра конца 80-ых - начала 90-ых.

3

Старых - это я имел в виду до появления Celica VI, Supra IV. Селика первая на маленький мускул-кар похожа, потому мне и нравится.

4

А мне нравится. Во-первых, у него много общих черт с уже упомянутой АЕ86, которая мне дико нравится еще с момента выхода Underground 2. Во-вторых мне всегда нравился такой стиль 80-х с угловатыми формами, поднимающимися фарами и высокой подвеской.

5

Так и разошлись пути тойотовских спорткаров на топовую Suprа и более демократичную Celica. По большому счету, этот автомобиль больше Supra, чем Celica, потому что наименование Toyota Celica Supra предназначалось для экспортируемых автомобилей. В самой Японии она продавалась, как Supra ( второго поколения, кстати). Впрочем, рано или поздно в рейтинг добавится и автомобиль первого поколения, то есть, 1978 года. Который также носил тройное наименование: Toyota Supra/ Celica Supra/ Toyota Celica XX.

6

Ранняя европейская ( как наиболее мощная, так как для Японии, штатов или Австралии мощность немного ограничивали) версия 1982 года, оснащалась 177-сильным ( при 5400) доработанным впрысковым мотором 5M-GE с максимальным моментом 207 Нм/3600. Двумя годами позже, на модели 1984 года, которая и изображена на снимках, после усовершенствования управляющей электроники, мощность поднялась до 181 л.с./5400 и 230 Нм/3600. Автомобиль 1982 года разгонялся до сотни за 8,9 секунды, 1984-го, за 8,8 секунды. Поэтому предлагаю просто изменить год на 1984-й.

7

админ,может быть добавишь ae86 trueno?

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


M-Racing
47.85 %

SSC
45.58 %

Porsche
595 кг

Ultima
950 кг

Ferrari
42.07 %

Lamborghini
41.9 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
2017 Maserati Levante Novitec Tridente Esteso
2018 BMW X3 M40i
2018 Aston Martin V12 Vantage AMR
2010 Exagon Furtive-eGT Concept
2015 Equus Bass 770
2017 Carlsson S 500 Cabriolet Diospyros
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.