Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1975 Mazda RX-5 Cosmo

  Япония
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1975 Mazda RX-5 Cosmo
— Второе поколение спорткара Cosmo, схожее с предшественником, пожалуй, только наличием роторного двигателя. Не похожи совсем; тот более запоминающийся. Впрочем, маздовцев это не волновало: главное - продолжена работа над непопулярным мотором. Японцы оценили спорткар по достоинству: ведь при всех известных недостатках РПД имел немаловажное преимущество - небольшой объём (меньше 1,5 л), что позволяло здорово сэкономить на транспортном налоге.
Максимальная скорость
185  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 9.4 сек
Мощность двигателя
134  л.с.
186  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
110 л.с./т
9.1  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1308 см³
102  л.с. с литра
Вес автомобиля
1220 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Wankel - роторно-поршневой двигатель Ванкеля
Атмосферный двигатель

Wankel - роторно-поршневой двигатель Ванкеля
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
50 000  $    45 000  €
3  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

177
1975 Mazda RX-5 Cosmo
1975 Mazda RX-5 Cosmo
1975 Mazda RX-5 Cosmo
1975 Mazda RX-5 Cosmo
1975 Mazda RX-5 Cosmo

1

Японцы явно заезжали по американскому и австралийскому дизайну в те лихие времена. Относительно неплохо выглядит.

2

Что, собственно, неудивительно. Но вот подобное размещение зеркал, что изображено на первых фото, это явно азиатская фишка. Так, на вскидку, нигде кроме азиатского региона припомнить не могу подобного.

3

Действительно, есть в ней что-то американское. Слегка покопавшись в американском автопроме, даже нашёл возможных "невольных доноров" дизайна: профиль и корма - вольное прочтение компактного Chevrolet Vega, а морда беззастенчиво скопирована аж с самого Caprice в кузове того же 75 года. Не поскромничали, однако. При этом японцы не поленились придумать оригинальную форму центральной стойки, да и вообще в целом внешность смотрится очень цельно и завершённо, внимание к деталям заметно буквально в каждой чёрточке, так что машина выглядит дороже и привлекательнее, чем большинство американцев тех лет. Плюс обилие хрома снаружи, плюс шикарные кресла через окна видно. Как-то нехарактерно это всё для старого японца, да первое поколение RX-7 по сравнению с этой строгой купешкой просто корыто, которое как будто от первого пинка на куски разлетится.

4

Второе поколение спорткара Cosmo, схожее с предшественником, пожалуй, только наличием роторного двигателя. Не похожи совсем; тот более запоминающийся. Впрочем, маздовцев это не волновало: главное - продолжена работа над непопулярным мотором. Японцы оценили спорткар по достоинству: ведь при всех известных недостатках РПД имел немаловажное преимущество - небольшой объём (меньше 1,5 л), что позволяло здорово сэкономить на транспортном налоге.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi RS4 Avant (B9)
2018 Land Rover Discovery SVX
2018 Porsche Cayenne Turbo
2018 TVR Griffith
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.