Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1975 Jaguar XJ-S V12
— Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.
Максимальная скорость
246  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
289  л.с.
399  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
171 л.с./т
5.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5343 см³
54  л.с. с литра
Вес автомобиля
1687 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
100 000  $    90 000  €
6.2  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )






1

Солидный авто для тех лет-даже телефон в салоне есть. Салон тоже получился довольно удачным.

2

Ну еще бы не солидный - это же Ягуар. Приятный такой глазастик, хотя прекрасным не назовешь: дизайн у него не шедеврален, как и почти у всех автомобилей 70-х. Салон получился не просто удачным, а очень удачным. Характеристики неплохие для люкс-купе тех лет.

3

Эта модель сейчас очень непопулярна, к тому же их было выпущено очень много (XJ-S производился больше 20 лет) - отсюда такая низкая цена. В Top Gear часто XJ-S покупают для всяких экспериментов. Реально он стоит где-то от 15000 до 50000$ за машину в идеальном состоянии, но я подозреваю, что в Англии его можно купить и за 1000 фунтов. XJ-S сменил в свое время культовый E-Type в линейке моделей Jaguar, поэтому к нему наверно предъявляли чересчур завышенные требования, сравнивая его с легендарным предшественником. Кстати, как вам вот такой рестайлинг: ссылка ссылка это XJ-S, доработанный командой TWR (не путать с TVR).

4

Красивый и благородный автомобиль, очень роскошный для своего времени.

5

Время разгона до сотни - 7,9 секунды. Как ни странно, со временем автомобиль стал только медленнее. В последний год выпуска автомобилей первого поколения, к 1991 году, максимальная скорость упала до 238 км/час, а время разгона - до 8,4 секунды на версии с американской 3-ступенчатой коробкой GM Turbo Hydramatic THM-400 и катализатором отработавших газов. И это, несмотря на то, что двигатель получил взамен прежней системы электронного впрыска D-Jetronic ( уже устаревшей к 1975 году ) более совершенную Lucas-Bosch Digital EFI с цифровым управлением. Даже специальная 300-сильная версия High Efficiency, созданная в 1981 году в попытке улучшить автомобиль, не смогла похвастаться высокими показателями. Улучшение принесло только появление на моделях второго поколения, в 1993 году, нового 6-литрового двигателя мощностью 300 лошадей и моментом в 461 Нм, который смог разогнать, ставшую на 150 кг тяжелее, машину до 260 км/час и до сотни за 6,8-7,1 секунды.

6

ссылка Судя по всему, на последнем снимке изображены 228-сильные версии XJ-S Coupe и XJ-SC Cabriolet, с 3590-кубовым двигателем Jaguar AJ6 3.6-Litre, дебютировавшие в 1983 году и описанный выше XJ-S High Efficiency Coupe. На первых двух снимках - его ( то есть, XJ-S H. E. ) американская версия, имеющая 266-сильный двигатель. Третий и четвертый снимок - европейский XJ-S 3.6 Coupe. Пятый - собственно, сам XJ-S 5.3V12 Coupe 1975 года.

7

Отличный Ягуар 70 годов! Этот британский автомобиль, безусловно, легенда. Во-первых, потому что сама марка Jaguar — это уже легенда, во-вторых, потому, что дизайн автомобиля, который выпускался с 1975 года, явно опережал свое время и даже формировал тенденции автомобильной моды. Я его во многих фильмах видел. Разработчики просто молодцы! Там даже телефон в салоне есть!

8

Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Ariel
1182 л.с./т

Bugatti
735 л.с./т

9ff
46.64 %

McLaren
44.43 %

Maserati
3360000 $

Ferrari
3135000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.