Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1975 Jaguar XJ-S V12

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1975 Jaguar XJ-S V12
— Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.
Максимальная скорость
246  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
289  л.с.
399  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
171 л.с./т
5.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5343 см³
54  л.с. с литра
Вес автомобиля
1687 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
Тюнинг модификации:
100 000  $    84 000  €
6.2  млн. рублей 
185
1975 Jaguar XJ-S V12
1975 Jaguar XJ-S V12
1975 Jaguar XJ-S V12
1975 Jaguar XJ-S V12
1975 Jaguar XJ-S V12

1

Солидный авто для тех лет-даже телефон в салоне есть. Салон тоже получился довольно удачным.

2

Ну еще бы не солидный - это же Ягуар. Приятный такой глазастик, хотя прекрасным не назовешь: дизайн у него не шедеврален, как и почти у всех автомобилей 70-х. Салон получился не просто удачным, а очень удачным. Характеристики неплохие для люкс-купе тех лет.

3

Эта модель сейчас очень непопулярна, к тому же их было выпущено очень много (XJ-S производился больше 20 лет) - отсюда такая низкая цена. В Top Gear часто XJ-S покупают для всяких экспериментов. Реально он стоит где-то от 15000 до 50000$ за машину в идеальном состоянии, но я подозреваю, что в Англии его можно купить и за 1000 фунтов. XJ-S сменил в свое время культовый E-Type в линейке моделей Jaguar, поэтому к нему наверно предъявляли чересчур завышенные требования, сравнивая его с легендарным предшественником. Кстати, как вам вот такой рестайлинг: ссылка ссылка это XJ-S, доработанный командой TWR (не путать с TVR).

4

Красивый и благородный автомобиль, очень роскошный для своего времени.

5

Время разгона до сотни - 7,9 секунды. Как ни странно, со временем автомобиль стал только медленнее. В последний год выпуска автомобилей первого поколения, к 1991 году, максимальная скорость упала до 238 км/час, а время разгона - до 8,4 секунды на версии с американской 3-ступенчатой коробкой GM Turbo Hydramatic THM-400 и катализатором отработавших газов. И это, несмотря на то, что двигатель получил взамен прежней системы электронного впрыска D-Jetronic ( уже устаревшей к 1975 году ) более совершенную Lucas-Bosch Digital EFI с цифровым управлением. Даже специальная 300-сильная версия High Efficiency, созданная в 1981 году в попытке улучшить автомобиль, не смогла похвастаться высокими показателями. Улучшение принесло только появление на моделях второго поколения, в 1993 году, нового 6-литрового двигателя мощностью 300 лошадей и моментом в 461 Нм, который смог разогнать, ставшую на 150 кг тяжелее, машину до 260 км/час и до сотни за 6,8-7,1 секунды.

6

ссылка Судя по всему, на последнем снимке изображены 228-сильные версии XJ-S Coupe и XJ-SC Cabriolet, с 3590-кубовым двигателем Jaguar AJ6 3.6-Litre, дебютировавшие в 1983 году и описанный выше XJ-S High Efficiency Coupe. На первых двух снимках - его ( то есть, XJ-S H. E. ) американская версия, имеющая 266-сильный двигатель. Третий и четвертый снимок - европейский XJ-S 3.6 Coupe. Пятый - собственно, сам XJ-S 5.3V12 Coupe 1975 года.

7

Отличный Ягуар 70 годов! Этот британский автомобиль, безусловно, легенда. Во-первых, потому что сама марка Jaguar — это уже легенда, во-вторых, потому, что дизайн автомобиля, который выпускался с 1975 года, явно опережал свое время и даже формировал тенденции автомобильной моды. Я его во многих фильмах видел. Разработчики просто молодцы! Там даже телефон в салоне есть!

8

Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 BMW M2 Competition (F87)
2019 Aston Martin DB11 AMR
2018 Aston Martin V12 Vantage V600
2018 Ferrari SP38 Deborah
1989 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2018 WEY P8
2019 BMW M5 Competition (F90)
2019 Rolls-Royce Cullinan
2008 Morgan Aeromax
2018 BYD Tang 4.5S
2019 Bentley Bentayga Hybrid
1965 Opel Admiral V8
2008 Vauxhall Vectra VXR
2013 Porsche RUF RGT-8
2018 Ferrari 488 GTB Pogea Racing FPlus Corsa
2018 Cupra e-Racer Concept
© 2009-2018 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.