Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1975 Jaguar XJ-S V12

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1975 Jaguar XJ-S V12
— Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.
Максимальная скорость
246  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
289  л.с.
399  Нм   при  3500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
171 л.с./т
5.84  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
5343 см³
54  л.с. с литра
Вес автомобиля
1687 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
100 000  $    90 000  €
6  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Jaguar
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки





1

Солидный авто для тех лет-даже телефон в салоне есть. Салон тоже получился довольно удачным.

2

Ну еще бы не солидный - это же Ягуар. Приятный такой глазастик, хотя прекрасным не назовешь: дизайн у него не шедеврален, как и почти у всех автомобилей 70-х. Салон получился не просто удачным, а очень удачным. Характеристики неплохие для люкс-купе тех лет.

3

Эта модель сейчас очень непопулярна, к тому же их было выпущено очень много (XJ-S производился больше 20 лет) - отсюда такая низкая цена. В Top Gear часто XJ-S покупают для всяких экспериментов. Реально он стоит где-то от 15000 до 50000$ за машину в идеальном состоянии, но я подозреваю, что в Англии его можно купить и за 1000 фунтов. XJ-S сменил в свое время культовый E-Type в линейке моделей Jaguar, поэтому к нему наверно предъявляли чересчур завышенные требования, сравнивая его с легендарным предшественником. Кстати, как вам вот такой рестайлинг: ссылка ссылка это XJ-S, доработанный командой TWR (не путать с TVR).

4

Красивый и благородный автомобиль, очень роскошный для своего времени.

5

Время разгона до сотни - 7,9 секунды. Как ни странно, со временем автомобиль стал только медленнее. В последний год выпуска автомобилей первого поколения, к 1991 году, максимальная скорость упала до 238 км/час, а время разгона - до 8,4 секунды на версии с американской 3-ступенчатой коробкой GM Turbo Hydramatic THM-400 и катализатором отработавших газов. И это, несмотря на то, что двигатель получил взамен прежней системы электронного впрыска D-Jetronic ( уже устаревшей к 1975 году ) более совершенную Lucas-Bosch Digital EFI с цифровым управлением. Даже специальная 300-сильная версия High Efficiency, созданная в 1981 году в попытке улучшить автомобиль, не смогла похвастаться высокими показателями. Улучшение принесло только появление на моделях второго поколения, в 1993 году, нового 6-литрового двигателя мощностью 300 лошадей и моментом в 461 Нм, который смог разогнать, ставшую на 150 кг тяжелее, машину до 260 км/час и до сотни за 6,8-7,1 секунды.

6

ссылка Судя по всему, на последнем снимке изображены 228-сильные версии XJ-S Coupe и XJ-SC Cabriolet, с 3590-кубовым двигателем Jaguar AJ6 3.6-Litre, дебютировавшие в 1983 году и описанный выше XJ-S High Efficiency Coupe. На первых двух снимках - его ( то есть, XJ-S H. E. ) американская версия, имеющая 266-сильный двигатель. Третий и четвертый снимок - европейский XJ-S 3.6 Coupe. Пятый - собственно, сам XJ-S 5.3V12 Coupe 1975 года.

7

Отличный Ягуар 70 годов! Этот британский автомобиль, безусловно, легенда. Во-первых, потому что сама марка Jaguar — это уже легенда, во-вторых, потому, что дизайн автомобиля, который выпускался с 1975 года, явно опережал свое время и даже формировал тенденции автомобильной моды. Я его во многих фильмах видел. Разработчики просто молодцы! Там даже телефон в салоне есть!

8

Jaguar с двигателем V12 в середине 70-х? Неслыханная дерзость в тяжелейших условиях кризиса в британском автомобилестроении и нефтяного во всем мире. Несмотря на неоднозначную внешность Jaguar XJ-S, потребители быстро смирились, разглядев изящество и пропорциональность. А благодаря наличию автоматической трансмиссии купе было по достоинству оценено и за океаном.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые дорогие

Jaguar
21780000 $

McLaren
5000000 $

Aston Martin
2500000 $
маленькие моторы

Mazda
982 см³

Mazda
982 см³

Porsche
1966 см³
самые тюнинговые

Brabus
44.84 %

Brabus
43.11 %

McLaren
41.58 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 ItalDesign Giugiaro Zerouno
2018 Volvo XC60 T8 R-Design
2018 Ford Mustang GT Fastback
2018 Honda Civic Type-R
2001 Volkswagen Golf GTI (Typ 1J)
2017 Seat Leon SC Cupra 300 (5F)
2017 Mazda MX-5 RF Miata Hardtop Convertible
2018 Lamborghini Huracan Performante
2018 Porsche 911 GT3 (991)
2018 Audi RS5 Coupe
2018 Renault Alpine A110
1992 Volkswagen Golf GTI (Type 1H)
2002 Seat Leon Cupra R (1M)
2017 Land Rover Range Rover Evoque HSE Convertible
2016 Ford Mustang Shelby GT-H
2017 Ferrari 488 Challenge
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.