Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1971 Dodge Charger Super Bee

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1971 Dodge Charger Super Bee
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee
Charger SRT8
  280 км/ч.
  5.1 сек.
  425 л.с.
2005  Charger SRT8
— Как и практически любой из сонма мускул-каров, Charger Super Bee не отличился какими-то спортивными достижениями, да и вообще ни в чём не оказался "самым-самым". Тем не менее, его имя стало таким же знаменитым, как имена Mustang Shelby GT500 или Firebird Trans Am. Причина? Да нет особой причины. Но факт есть факт: здоровенная "Пчёлка" с непривычным для подобных машин антикрылом в наше время считается одной из звёзд американского автопрома.
Максимальная скорость
210  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.9 сек
Мощность двигателя
385  л.с.
480  Нм   при  3200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
210 л.с./т
4.77  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7206 см³
53  л.с. с литра
Вес автомобиля
1838 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
60 000  $    55 000  €
3.9  млн. рублей 
1971 Dodge Charger Super Bee
1971 Dodge Charger Super Bee
1971 Dodge Charger Super Bee
1971 Dodge Charger Super Bee
1971 Dodge Charger Super Bee
1971 Dodge Charger Super Bee
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee
Charger SRT8
  280 км/ч.
  5.1 сек.
  425 л.с.
2005  Charger SRT8

1

Выглядит менее брутально, чем предшественник, но всё же круто!!!

2

Если не ошибаюсь, это у него ноздря выезжала из капота. По моему прикольно, интересное решение

3

Я один до сих пор не могу отойти от красоты последних двух фотографий? Во всяком случае эта версия Чарджера просто восхитительна, я уже даже и не знаю, действительно ли Куда является моим любимым мускул-каром... Боюсь, что уже нет. Подробно описывать "дизайн-салон-характеристики", думаю, не стоит. От первого я до сих пор не могу отойти. Это, пожалуй, самый красивый мускул-кар из всех когда-либо созданных и один из самых красивых автомобилей в мире! Он не выглядит менее брутальным, чем предшественник, но выглядит гораздо более красивым. Салон здесь также порадовал: "мускул-каровская" кожа, дерево - всё как в старые добрые времена. Характеристики вполне на уровне, но объём двигателя, прямо скажем, вставляет не на шутку. 7 литров!.. Пздц! Да и цена достаточно низкая, я попросил бы больше. Около 120 000$, т.е. в два раза больше.

4

Какая ноздря,ты о чем,объясни-ка?я б не сказал менее брутально,но более...спортивно что ли,благодаря полосам и антикрылышку)) но такая же массивная.мощи маловато,это да.
Или спойлеру...

5

Я, пожалуй, все же предпочел бы версию R/T '69-70 года. В черном цвете. :) Эта "Пчелка" не то чтобы менее брутальна - согласен, что она скорее более спортивна. Не очень хорошей идеей было зализать все острые углы, скопировав этот стиль у GTO 1969 года. Однако такое решение, надо отдать должное дизайнерам, здесь смотрится намного лучше, нежели на Понтиаке. Да и вообще, зачем говорить о недостатках легенды? Ведь Charger Super Bee - действительно легендарный мускул-кар, знакомый всем наравне с Mustang GT500. И он (тут я согласен с Твинки) один из красивейших американских автомобилей своего времени.

6

Самая красивая модификация Чарджеров! Прикольный желтый цвет и спойлер удачно подобраны, очень красиво! Последние фото больше похожи на Чалленджера.

7

Все-таки даже для маслкаров масса в почти 2 тонны, это многовато. Хуже бы он не стал, если б скинул пару другую сотен кило. Салон отличный, но главное мое внимание сначала привлек руль, а затем рычаг переключения передач - форма его слегка неординарна.

8

Я конечно фанат мускул каров,но этот просто бог! Это наверно мой самый любимый мускул кар! Но в моей стопке лидеров еще есть и Ford mustang 1969! Но Ford Mustang Boss 429 стоит 500000$.А этот мускул кар стоит всего 60000$.Ммм так мало - за прекрасный дизайн за прекрасный салон за нормальные характеристики! Впрочем я не каких недостатков в этом мускул каре не нашел! Кстати по-моему этот мускул кар был в фильме - Доказательство смерти !

9

Да, эта тачка просто бог богов мускул каров. У меня просто нехватает слов сказать насколько он крут, особенно в фиолетовом цвете. Конечно его характеристики не сверх крутые, но на таком погонять, я б с удовольствием. Для тех годов это были вполне крутые характеристики. Если б у меня были лишние несколько млн рублей, я б тогда его купил бы.

10

Soulfly, смотрел передачу про как то из мускл каров (точно не вспомню). У него капот ровный но из него поднимается ноздря как на первом фото. Типа того. Осталось только вспомнить или найти ту серию и узнать у кого.

11

Всё же Чарджер второго поколения, то есть предыдущий, как в Форсаже у Торетто(Вин Дизель) меня больше привлекает. Он был грозным и суровым, особенно в чёрном цвете и с закрытыми решёткой фарами. Этот хиповый какой-то. Подойдёт скорее для крутого бабника-тусовщика, чем для короля дорог. Но мне нравится. Однако Понтиак ГТО всё же больше. Алсо, именно Pontiac GTO Judge считается у американцев королём мускулкаров. Санчеззз, воздухозаборник выскакивает из капота у 1968 Plymouth Road Runner, при нажатии на педаль газа.
У этого Чарджера тоже вроде бы этот выдвижной прибамбас (Air Grabber). По крайней мере у жёлтого. Насчёт фиолетового не уверен.
Не вроде бы, а есть. Точно такой же, как и у Плимута. У фиолетового авто его нет, там капот чуть другой.

12

6,9 секунды - это время разгона до 60 миль/час. Для 100 км/час разгон составит 7,4 секунды. Мощность знаменитого 440 Magnum Six Pack в 1971 году упала до 385 сил при 4700, а момент - до 664 Нм при 3200. "Чистые" показатели составили 330 л.с./4700 и 556 Нм/ 3200. А, ведь, годом раньше, этот двигатель мог похвастаться 390 л.с/ 4700 и 665 Нм/3200 при заявленной степени сжатия в 10,5 против 10,3 в 1971 году. Однако, кроме 99 Super Bee с 440 Magnum, было выпущено еще 22 автомобиля с 425-сильным 426 Hemi. К сожалению, применение автомата TorqueFlite ограничивало реализуемый момент величиной в 490 фунто-футов и двигатель не мог продемонстрировать всей имеющейся мощи. При замене коробки на более выносливую удавалось раскрутить Hemi до 463 л.с./6000, а максимальный момент достигал 513 фунто-фута, или 695 Нм при 4000 оборотах.
Результат в 14,7 секунды на квотере позволяет предположить максимальную скорость автомобиля с 385-сильным 440 Magnum Six Pack на уровне 231 км/час, но была

13

У нас на сайте присутствуют три Доджа (и один Плимут), оснащенные движком 440 Magnum. Это данный Charger Super Bee, Charger R/T '70, Challenger R/T Six Pack, а также Road Runner 440+6. Объемы двигателя у перечисленных машин указаны соответственно 7.212, 7.202, 7.206 и 7.212 литров. Три различных цифры, а движок-то один и тот же. Так какой у него точный объем, в конце концов?

14

Правильный объем - 7206 см3 ( 109,73 x 95,25 мм или 4,32 х 3,75 дюйма). Просто объем вычисляют немного по-разному. 7202 см3 получается, если число Пи, с помощью которого вычисляется объем, округляют до 3,14, а 7212 см3, если размеры цилиндра округляют до более приятных глазу 109,75 х 92,30 мм. То же самое относится и к знаменитому Hemi, рабочий объем двигателя которого равен 6974 см3 ( 107,95 х 95,25 мм, или 4,25 х 3,75 дюйма). Более известный и чаще упоминаемый объем в 6981 см3 это следствие округления диаметра цилиндра до 108,00 мм, а 6984 см3 - при округлении хода поршня до 95,30 мм.

15

Невнимательно читал коммент н.12 от Ричика, поэтому недавно, играя в первый Test Drive Unlimited (на игровую классику потянуло), был чуть ли не шокирован надписью "426 Hemi" на капоте этого Чарджера. Захожу сюда с целью спросить, попутно перечитываю комменты, и оп-па! - сразу вижу ответ на свой вопрос: такие машины были, но в очень малом количестве. Кстати, в полном тюнинге (что-то около 570 л.с., кажется) разогнал его до 264 км/ч, при том что заявленная максималка у него там поменьше. Вряд ли в реале это возможно. :)

16

Супер Би не покупал и не прокачивал, но, насколько помню, в стоке предлагался автомобиль 1970 года с 390-сильным мотором, максимальной скоростью 233 км/час, разгоном до сотни за 6,0 секунды и на квотере за 14,1 секунду. Обычно третий уровень доводки повышает характеристики мощности на 30%, а динамики на 10-13%, то есть, должен получиться 507-сильный автомобиль с максималкой 256-264 км/час и 5,2-5,3-секундным разгоном. При удачном стечении обстоятельств иногда можно превысить и эти характеристики еще примерно на 3-4%, так что максимальная доступная в игре скорость сможет достичь 268-272 км/час, а разгон станет еще на одну десятую быстрее. Так что, дерзай. Что касается максимальной скорости и разгона, достижимых в реальности, то если есть возможность достаточно форсировать двигатель и поработать над настройками коробки и покрышек, то можно выйти и на 264 км/час. Или на 5-секундный разгон. Но не одновременно.

17

Сейчас зашел в игру, проверил цифры. Про сток не помню, в тюнинге 568 л.с., 5.4 секунды, 256 км/ч. Это если в спецификации смотреть. На самом же деле разгон (на сложном уровне вождения) занимает 6-7 секунд из-за мощнейшей пробуксовки, а максималка не ограничивается достигнутыми мной 264 - это просто у меня прямая закончилась, мог бы и больше выдать. Так что в любой игре не стоит верить цифрам, лучше испытать. А если говорить о реальной машине - чисто ради интереса, при скорости 264 какой разгон возможен? И какая максималка при 5-секундном разгоне?

18

Это уже, смотря какая мощность будет в наличии. Как я уже не раз писал, точных формул зависимости скорости и разгона от мощности у меня нет. Все определяется из некоторых приближений и сравнений. Теоретически, максималке в 264 км/час соответствует разгон в 5,16 секунды, а 5-секундному разгону - максимальная скорость 268 км/час. Что и находит подтверждение в том-же Тест Драйве по Гавайам.:)) На практике, разгон 264-км/часового автомобиля с 385-сильным мотором должен увеличиться примерно до 11,7 секунд, а 5-секундный разгон может обойтись в снижение скорости до 170 км/час. Опять-же, теоретически, для автомобиля с аэродинамикой 1838-кг СуперБи и отличного асфальтобетона, максимальная скорость для 390-сильного мотора составит 205,2 км/час, для достижения 233 км/час понадобится 567 л.с., а для 264 км/час, уже 816 л.с.. Вот такая забавная математика. P.S. Момент исправьте, пожалуйста. :)

19

390-сильный мотор в Тест Драйве ( наверно это второй, который у меня не пошел) вряд ли получится тюнинговать до 567-сильного. Скорее всего это какая-то версия, недоступная в автосалонах. Как раз 425-сильный Hemi под капотом и может при тюнинге выйти на эти значения. Только я нигде такого не видел.

20

Нет, во втором вообще никакого Супер Би нет. Именно первый, уж я-то не перепутаю. :) С чего начался разговор-то - я же и удивился, что в игре машина именно с Хеми, а не с Магнумом. Это и на капоте у нее там написано, и в характеристиках отражено.

21

Как и практически любой из сонма мускул-каров, Charger Super Bee не отличился какими-то спортивными достижениями, да и вообще ни в чём не оказался "самым-самым". Тем не менее, его имя стало таким же знаменитым, как имена Mustang Shelby GT500 или Firebird Trans Am. Причина? Да нет особой причины. Но факт есть факт: здоровенная "Пчёлка" с непривычным для подобных машин антикрылом в наше время считается одной из звёзд американского автопрома.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1974 Lincoln Continental Mark IV (65А)
2019 Giannini 350 GP4
2020 Volvo XC40 Recharge P8 AWD
2017 Porsche 718 Cayman (982C) TechArt
2020 Audi RS4 Avant (B9)
2020 BMW M8 Competition Gran Coupe (F93)
2020 Porsche Macan Turbo (95B)
2020 BMW X5 M Competition (F85)
2019 Mercedes-AMG CLA 35 4Matic (C118)
2015 Alpina D3 Bi-Turbo Touring Allrad (F31)
2012 Ferrari SP30
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777