Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
— Это был пожалуй первый маскл, который сломал стереотип покупателей относительно Oldsmobile. Приверженцы этой марки были возрастные люди и тут на рынок выходит "ракета" 4-4-2 (4 - четыре скорости, 4 - четыре карбюратора, 2 - две выхлопные трубы), которая стала мега популярна среди молодежи. Модель 1970г стали называть 442, заявленные 370л.с. на деле превысили 400 л.с. Разгон этого авто сравнивали с взлетным стартом Boeing 747. Автомобиль был очень экстримальным и далеко не каждый водитель был способен обуздать этого жеребца.
Максимальная скорость
200  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6 сек
Мощность двигателя
370  л.с.
680  Нм   при  4600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
220 л.с./т
4.55  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7456 см³
50  л.с. с литра
Вес автомобиля
1684 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    72 000  €
4.8  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

1280
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe
1970 Oldsmobile 442 W-30 Holiday Coupe

1

Модель 1969 года как-то посимпатичнее. Есть в ней внешняя мощь, сила, душа. W30 выглядит подделкой - умелой, чертовски похожей, но всё-таки подделкой.

2

А мне очень даже понравилась машина.Правда есть много схожих очертаний,с шеврале.Что тут можно сказать,мощная,быстрая,огромный двигатель.10из10, красный цвет правда,на мой взгляд лучше,нежели светло-коричневый

3

Не могу не отметить, что это единственный мускул-кар, словно бы прошедший мимо внимания пользователей. Мне он не нравится (редкий случай, кстати), но неужели остальные настолько разделяют мою точку зрения, что даже не потрудились оставить свое мнение о нем? Я ни в коем случае не приглашаю набивать бессмысленные комменты, просто удивляюсь, что этот 442 - единственный из присутствующих на сайте "мускулов", который никого не заинтересовал.

4

В фильме Разрушитель с Сильвестром Сталлоне разве не этот автомобиль? Автомобиль клёвый, как и Chevelle. Просто видимо не так распиарен, как Чарджеры, Челленджеры, Мустанги, Камаро и Чевелль.

5

Просто его не было в Форсаже, а перечисленные тобой были :)

6

Ага. Мне вот фильм Ред Лайн нравится. Ну и НФС: Жажда скорости. Но в Ред Лайне главный герой - просто бомба))) Секс-бомба!

7

Мне "Жажда скорости" не понравилась. Сюжет неплохой вначале и дубовый чуть позже. Тачки, опять же, хороши в первые полчаса (гонка на "мускулах", да еще и Камаро в кадре), но гонки на гиперкарах меня бесят, это уже что-то из области плохоньких бессюжетных аркад. Люблю, когда гоняют на монстрах, сделанных из обычных машин, и поэтому мне всегда нравились "Форсажи". Ах, да, ну и Мустанг главного героя ОЧЕНЬ хорош, как и Mustang VI, на котором его забрали из тюряги. А в остальном смотреть не на что, даже телочки все далеко не красавицы, будто специально таких подбирали.

8

А я как раз гонки на гиперкарах люблю. Иначе нах они нужны. Криворульные покемономобили и американские корыта уже позадолбали немного. Ну девушка в НФС симпатичная была. НФС Жажда скорости мне ещё запомнилась Монархом в исполнении Майкла Китона. Обалденно сыграл роль!!!

9

Просто Олдсмобили как таковые мало кто знает, и при упоминании маслкаров вспоминают про эту марку в последнюю очередь.

10

Что довольно странно. Модель 442 уходит корнями еще в 1964 год, когда она "отпочковалась" от Кутласса. Который, кстати, тоже изначально создан двухдверным, если я не ошибаюсь. Так что получается, что 442 - один из первых мускул-каров, и к тому же "чистокровный", без примеси младших моделей.

11

Превосходный автомобиль,настоящая легенда!Его дизайн не оставит равнодушным ни одного любителя классики!Этот автомобиль один из моих любимых,я поистине люблю его,он само совершенство!

12

Это был пожалуй первый маскл, который сломал стереотип покупателей относительно Oldsmobile. Приверженцы этой марки были возрастные люди и тут на рынок выходит "ракета" 4-4-2 (4 - четыре скорости, 4 - четыре карбюратора, 2 - две выхлопные трубы), которая стала мега популярна среди молодежи. Модель 1970г стали называть 442, заявленные 370л.с. на деле превысили 400 л.с. Разгон этого авто сравнивали с взлетным стартом Boeing 747. Автомобиль был очень экстримальным и далеко не каждый водитель был способен обуздать этого жеребца.

13

Немного не так. Изначально "4-4-2" расшифровывалось, как "400 кубических дюймов - 4-камерный карбюратор - 2 выхлопные системы" и относилось не столько к самой новой модели 1965 года, как к установленному на ней достаточно обычному 400-дюймовому двигателю L34 ( 350 ( 355) л.с./5000 и 596 Нм/3600) с 4-камерным карбюратором QuadraJet. Специально под новую модель его вместо стандартной одиночной, оснастили двойной выхлопной системой и доработали впускной коллектор, следствием чего стало возрастание мощности на 10 сил. Впрочем, тот-же двигатель, но с опционной 3-карбюраторной системой Tri-Power, свои 360(365) сил и 596 Нм ( 440 фунто-футов, если что) выдавал уже "серийно".

14

Так что, 4-скоростная, полностью синхронизированная коробка от Hurst с изогнутым собачьим хвостом хромированным рычагом передач и логотипом "442" здесь немного не к месту. Такая расшифровка, а также другие подобные, появились уже на более поздних моделях.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi RS4 Avant (B9)
2018 Land Rover Discovery SVX
2018 Porsche Cayenne Turbo
2018 TVR Griffith
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.