Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Dodge Charger R/T SE

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Dodge Charger R/T SE
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee
— Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.
Максимальная скорость
211  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.1 сек
Мощность двигателя
375  л.с.
654  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
213 л.с./т
4.69  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7206 см³
52  л.с. с литра
Вес автомобиля
1760 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    70 000  €
5  млн. рублей 
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
1970 Dodge Charger R/T SE
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona
Charger R/T SE
  211 км/ч.
  6.1 сек.
  375 л.с.
1970  Charger R/T SE
Charger Super Bee
  210 км/ч.
  6.9 сек.
  385 л.с.
1971  Charger Super Bee

1

Красивый и мощнный правда нет слов , нужно и 69 год и все будет круто , правда по моему здесь стоит 440 магнум с обьёмом 7,2 375 л.с. 654 н/м при 3200 об/мин а не 426 хеми и разгон здесь 6,1 и макс 211 км/ч
А и ещё он весит 1760 кг.

2

Почти правильно. Только год, действительно, 1970-й. К концу года комплектация SE больше не использовалась, но автомобили начала 1970-го модельного года, выпущенные в конце 1969-го ( осень - зима) её еще могли получить. Равноценно, что с R/T ( или 500) с Magnum-ом, что с Hemi. В сущности, ничего особого в ней не было: кожанно-виниловый салон, немного другая обивка педалей, бардачка и дверных карт, немного другое радио и измененное расположение кнопочек и лампочек на приборной панели. Да, еще немного другие колесные диски, не такие, как на снимках. На снимках - обычный R/T с 375-сильным 440 Magnum, даже не с более поздним 390-сильным Six Pack ( впрочем, к тому времени Special Edition уже не выпускали). Характеристики практически аналогичны прошлогодней аналогичной модели, но внешний дизайн кузова, конечно, отличается.

3

Несомненно, это самый красивый и известный из классических Чарджеров. Первые Чарджеры были элементарно уродливы. Машины 68 года (как в "Буллитте") уже очень красивы, но задние двойные фонари смотрятся несколько инородно. Ну а поздние модели 72 года - попсово-спортивные, тоже красивые, но с другим общим образом. А вот Чарджеры 69-70 годов смело можно назвать вершиной эволюции модели. Унаследовав от версий прошлых лет брутальность, они стали чуть более элегантными и стремительными, а их вытянутые фонари обеспечили им чуть ли не самую известную задницу среди мускул-каров. Так что, хоть я и не очень люблю Чарджеры по сравнению с Камаро и Мустангами, но конкретно Charger R/T 1970 считаю одним из величайших и красивейших американцев той эпохи.

4

Этот автомобиль не долго блистал своей мощью и красотой, всего 8 лет, а жаль прекрасная была машина. Оригинальный Charger мне нравитс куда больше современного, зотя и новый тоже не плох.

5

Это не только самый красивый из Чарджеров, я б его назвал одним из самых красивых маслкаров в принципе.

6

Могу сказать лишь одно-люблю челленджер и чарджер! B-) :-) B-)
Тырыкин Илья-поддерживаю, уважуха!

7

Чарджер. Красота. Мощь. Стиль. Мускулы. Вы поглядите на этот шикарный салон! Фантастика!

8

Красивей всех мустангов да и мощью только когда посмотришь на него у......класно!

9

Машина-мечта. Всегда удивлялся, насколько мощные были автомобили тех годов. Вне сомненья, американцы умеют делать автомобили, а эта машина тому доказательство. В ней всё идеально: от внешнего вида до внутренностей.

10

Настоящая легенда американского автомобилестроения, наряду с Мустангом. Тачка, о которой грезили миллионы детей по всему миру. Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине. Использовалась в фильме "Форсаж" в качестве знаменитого "Чарджера" Торетто. Несмотря на то, что технологии в этой машине (их по-моему даже вообще нет) устарели, мотор слишком прожорливый и тяжелый, сама машина не из легких в плане веса, но она никогда не устареет в воспоминаниях людей.

11

Да, довольно известный маслкар ( но не более, чем версия 1969 года). Сharger в образе Charger-a в популярной франшизе? Масло-масляное. Технологии, на то время, были вполне на уровне для американского автопрома. Масса, как для немаленького автомобиля с двигателем, объемом с ведро, вполне приемлемая. Насчет, легенда, и розовая мечта миллионов детей - сомнительное сравнение. Хотя, если только детей.

12

Да нет. В США вполне популярный автомобиль. Один из наиболее популярных маслкаров.

13

Ключевое слово "Один из ...." . "Даже в наши дни многие до сих пор мечтают об этой машине" Тогда, конкретный вопрос: Вы мечтаете о автомобиле с хлипкими тормозами, ненадежной трансмиссией, минимумом ездового комфорта и безопасности, убогим оснащением ( пожалуйста, только не надо сравнивать с продукцией ВАЗ-а, ЗАЗ-а, или почившего в бозе АЗЛК, они - вне конкуренции), прожорливым и грязным двигателем? О автомобиле, который имея под капотом почти четыре сотни лошадей, имеет максималку чуть больше 200 км/час и динамику разгона, как у форсированного хетчбека с почти вдвое более слабым мотором? Тото-же. Как легендарный маслкар, да, это популярная модель. Как адекватный автомобиль для эксплуатации здесь и сейчас - не самый лучший выбор. Мне нравятся маслкары, но если будет нужно выбирать, я предпочту более современную и спокойную модель, на крайний случай - спортивную версию. А судьбой этого автомобиля будет тихий уютный гараж и, иногда, неторопливый барраж на зависть зевакам.

14

Ну там и нет фаворита))). Один из САМЫХ знаменитых маслкаров. То есть, в 10-ку он входит.

15

Один из наиболее брутальных масклкаров 1970 года, да и вообще за всю историю! Этот Додж, не блещет плавностью линий или эстетикой, он груб и как будто, создан для кузовных гонок, типа NASCAR. С закрытыми фарами - неотразим и крут! У этой модели Чарджера, много значащих обозначений: R/T и SE, возможно знатокам, эти индексы скажут о многом, отмечу что SE обозначает Special Edition.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777