Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Cadillac Fleetwood Eldorado IV

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Cadillac Fleetwood Eldorado IV
Максимальная скорость
205  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 8.1 сек
Мощность двигателя
400  л.с.
746  Нм   при  3000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
183 л.с./т
5.45  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
8194 см³
49  л.с. с литра
Вес автомобиля
2181 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Передний привод.
Атмосферный двигатель
70 000  $    63 000  €
4.3  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Cadillac
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки




1

Н-да, не только мускул-карами Америка может похвастаться. Эльдорадо и в 50-х был значительно красивее конкурентов, и к началу 70-х остался на должном уровне.

2

Выглядит он действительно прекрасно, но мне больше нравится ранний вариант 66-67 годов с закрытыми фарами.

3

Оооооо, вот они, две тонны престижа Америки 70-х годов. Только одно в голове не укладывается - переднеприодным он был вроде, а не наоборот как здесь написано.

4

Он и был переднеприводным, так же как соплатформенный Oldsmobile Toronado. И выпуск обоих моделей начали в 1966 году, а не в 1967.

5

Реально моща, афигенный люкс-кар. Он был крутым от начала выпуска первого поколения и до самого последнего( вот правда с 80-х годов дизайн перестал меня привлекать.) Но Олдсмобайл Торонадо, который прожил намного меньше, мне больше нравиться.

6

Вообще Кадиллак пережил Олдсмобил всего на 10 лет. Торонадо сняли с производства в 1992 году, а последний Эльдорадо сошел с конвейера в 2002. А если брать 60-70е годы, то я предпочел бы и Кадиллаку и Олдсмобилу, как бы они мне не нравились, Ривьеру 1971 года, Шеви Монте-Карло или Форд Тандербёрд выпуска с 1961 по 1963 год.

7

Отлично! Вот и он! Мой любимый Cadillac.Мне всегда нравились Люкс-кары 60 и 70 годов.Вот только жалко что фото салона нет.

8

Насколько можно видеть по стилю съемки, более красивый бежевый автомобиль выпущен в 1969 году, а вот последнее фото сделано уже в семидесятых.

9

Cadillac Fleetwood Eldorado Hardtop Coupe ( Cadillac 67-393), 1967-1970 года. Цена в 1967 году - 6277 долларов. Двигатель: Cadillac 429V8-QuadraJet ( 7.025 V8-16V: 340л.с./ 4600; 651 Нм/ 3000; Степень сжатия - 10.5; 104.90 х 101.60 мм; Один четырехкамерный карбюратор Carter AFB 3903S или Rochester 7026030; Чугунный блок двигателя с верхним распредвалом, полноопорным коленвалом и алюминиевыми поршнями). Трансмиссия: передний привод ( первый серийный переднеприводный Cadillac ) 3-ступенчатая АКПП GM Turbo Hydramatic THM-425 ( I-2,48; II-1,48; III-1,00; задний ход - 2,077; главная передача - 3,21 ( 2,94 - опция)). Ходовая часть: вентилируемые 280-мм барабанные тормоза на всех колесах ( установка передних дисковых - опция ); шины: диагональные "двухкордные" BF Goodrich Whitewall 900-15, размерностью 9.00-15 ( 230/80-15) на всех колесах ( "четырехкордные" BF Goodrich Dual Whitewall 9.00-15 four-ply 8PR-5 - опция ), на колесных дисках, шириной 6,5 дюймов.

10

Габаритные размеры: длина - 5613 мм; ширина - 2029 мм; высота - 1365 мм; колесная база - 3048 мм; колея передних колес - 1613 мм, задних - 1600 мм; клиренс - 137 мм. Эксплуатационные характеристики: масса пустого - 1991 кг, снаряженная масса - 2159 кг, полная масса - 2417/2598 кг ( автомобиль - то, шестиместный, хоть и двухдверный). Коэффициент лобового сопротивления - 0,60. Mаксимальная скорость - 203 км/час; разгон до 100 км/час - 8,9 сек; 402 метров с места - 16,2 сек ( 138 км/час); 1000 метров с места - 29,9 сек; Удельная мощность - 157,5 л.с./ т; удельный момент - 301,5 Нм/ т; объем топливного бака - 98 литров 92-го бензина; удельный расход топлива в городском и шоссейном режиме, соответственно - 38 и 24 л/ 100 км.

11

В 1968 году на смену прошлогоднему 429-дюймовому блоку пришел новый - Cadillac 472V8-QuadraJet с одним четырехкамерным карбюратором Rochester 4MV ( 7.729 V8-16V: 375 л.с./ 4400; 712 Нм/ 3000; Степень сжатия - 10.5; 109.22 х 103.12 мм). Главным его достоинством было более полное соответствие новым экологическим нормам токсичности, а заявленный ресурс достигал двух миллионов километров пробега. Внешне, новый Cadillac Eldorado, получивший индекс 68-393, отличался изменившейся светотехникой, "исчезнувшими" с задних стоек парой фирменных эмблем и тем, что за доплату можно было заказать дисковые тормоза на все колеса. Замена двигателя на более мощный и тихоходный вызвала необходимость изменить передаточное отношение главной передаче с 3,21 на 3,07 ( 2,94 оставалось опцией), что позволило поднять максимальную скорость до 208 км/час, а время разгона до сотни сократить до 8,5 секунд. Скорость на высшей передаче также возросла с 213 км/час при 4800 оборотов до 218 км/ час.

12

при 4650 оборотов. Разгон на 402 метрах стал занимать 15,9 секунд ( 142 км/час), а на километре - 29,1 секунду ( 175 км/час). Обновленный автомобиль остался практически в прежних габаритах ( ширина возросла до 2032 мм, а длина, до 5626 мм ), но, за счет применения алюминиевых сплавов смог сбросить 5 кг массы, повысив удельную мощность и момент до 174 л.с./тонну и 330,5 Нм/тонну и снизив расход топлива до 33,1 и 20,0 литров на 100 км. Такое повышение эксплуатационных качеств обошлось покупателям в 1968 году в 6608 долларов за стандартную версию.

13

В следующем году техническая сторона обновленного Cadillac Fleetwood Eldorado Hardtop Coupe (Cadillac 69-393), за который следовало отдать уже 6711 долларов, практически не изменилась. В очередной раз изменениям подверглась решетка радиатора, форма бамперов и светотехника, передние фары из скрывающихся стали постоянно открытыми, капот стал выглядеть менее выпуклым, а число эмблем и шильдиков вновь сократилось. За доплату можно стало заказать более широкие диагональные шины BF Goodrich Dual Whitewall J78-15 (235/75-15). Кузов вернул свою первоначальную длину в 5613 мм, объем топливного бака сократили с 98 до 91 литра, что вместе с увеличением номенклатуры легкосплавных и пластмассовых деталей позволило снизить массу автомобиля до 1975, 2140 и 2398/2578 кг. Максимальной скорости автомобилю это не добавило, зато динамика немного возросла. Разгон до сотни стал занимать 8,4 секунды, четверть мили можно было пройти за 15,8 секунды ( 142 км/час), а километр - за 28,9 сек.(172 км/час).

14

В свой последний модельный год Fleetwood Eldorado получил новый двигатель, ставший самым большим серийным легковым мотором, Cadillac 500V8-QuadraJet с одним четырехкамерным карбюратором Rochester 4MV ( 8.194 V8-16V: 400 л.с./ 4400; 746 Нм/ 3000; Степень сжатия - 10.0 ; 109.22 х 109.32 мм). Замена двигателя повлекла за собой изменения во внешности автомобиля. Решетка радиатора стала немного уже, с акцентом на горизонтальные перемычки, а на левой ее стороне размещались друг над другом шильдик "Eldorado" и табличка "8.2 LITRE", призванная напоминать о рекордном рабочем объеме. Боковые "клыки" передних крыльев немного увеличились в размерах, а фирменные вензели с них переместились в салон. Как опцию, можно было заказать люк в крыше и систему контролирования заноса Trackmaster. Список стандартного оснащения, также, расширили. Под новый двигатель немного изменили стандартную главную передачу на 2,93, что должно было добавить динамики.

15

В результате, масса автомобиля возросла до 2013/ 2181 и 2438/2612 кг. Новые широкие шины BF Goodrich Dual Stripe Cadillac Whitewall L78-15, повышенной грузоподъемности, позволяли достигнуть максимальной скорости 204,5 км/час и разогнаться до сотни за 8,1 секунду при главной передаче 3,07 ( 402 метра с места за 15,6 секунды ( 144 км/час), 1000 метров - 28,7 секунды ( 179 км/час)), а укороченная ограничивала разгон до сотни 8,5 секундами, зато максимальная скорость могла достигать 218 км/час. Но, за рост мощности, массы и дополнительный комфорт приходилось расплачиваться возросшим расходом топлива, который достиг величины 34,6 литров на сотню, из-за чего 91-литрового бака хватало только на полуторачасовую поездку. За стандартный Cadillac Fleetwood Eldorado Hardtop Coupe ( Cadillac 70-693) в 1970 году просили уже 6903 доллара. Всего, за четыре модельных года было выпущено 89633 автомобиля этой модели с максимальным выпуском в 24528 авто в 1968 году.

16

$10.100 кто больше : ) ссылка

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


AC
1111 л.с./т

Ferrari
823 л.с./т

Hennessey
1000 л.с.

nanoFlowcell
925 л.с.

Cadillac
13600 см³

Dodge
7000 см³
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 McLaren 570S Spider
2018 Audi R8 V10 Plus Spyder
1973 Mitsubishi Galant GTO 2000 GS-R
2008 Lotus Europa SE
2016 GLM G4 Concept
2014 Tommykaira ZZ EV
1986 Ferrari GTS Turbo
1959 Cadillac Eldorado Seville Coupe
2015 Singer Porsche 911 Targa 4.0
1985 Volvo 740 Turbo
2005 Mazda RX-7 VeilSide Fortune
2017 Porsche 911 Turbo S Exclusive Series
2002 Acura RSX Type-S
1991 Nissan 180SX 2.0 Turbo (S13)
1998 Honda Integra Type-R
2007 Porsche 911 Turbo Cabriolet (997)
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.