Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1970 Buick GSX 455

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1970 Buick GSX 455
Максимальная скорость
181  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.4 сек
Мощность двигателя
350  л.с.
691  Нм   при  2800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
197 л.с./т
5.08  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7468 см³
47  л.с. с литра
Вес автомобиля
1778 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
60 000  $    54 000  €
3.7  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )







1

И у Бьюика были свои мускул-кары. Причем весьма неплохие, хотя мощностью за 400 похвастаться не могли. Мне вот что интересно: 455-кубовый двигатель был также на Файерберде и 442, так что не общий ли он у Бьюика с кем-то из них?

2

У каждого из отделений был свой собственный 455-дюймовый двигатель. Где-то даже статью про это видел.

3

Этот Бьюик, вообще-то был доступен в двух вариантах мощности: обычный 350-сильный GSX и его "продвинутая" версия - 360-сильный ( за счет доработки фаз газораспределения) GSX Stage1. Рабочий объем двигателя - 7468 см3 ( 109,54 х 99,06 мм). На выбор предлагалось два варианта трансмиссии - 4-ступенчатая механика Hurst ( 2,20; 1,64; 1,28; 1,00; 2,27), или 3-ступенчатый автомат ТНМ-400 ( 2,48; 1,48; 1,00; 2,08), каждая из которых могла объединяться с главной передачей 3,42 или 3,64 ( для GSX Stage1). Масса базового варианта с механикой составляла 1757 кг, в случае автомата хардтоп получался на 21 кг тяжелее, а версия GSX Stage1 была тяжелее еще на 1 кг. Соответственно, динамика несколько различалась. Для GSX: 184 км/час и 6,5 секунды на механике или 181 км/час и 6,4 секунды на автомате. Для GSX Stage1: 173 км/час и 6,8 секунды или 170 км/час и 6,3 секунды.

4

На фотографиях, судя по снимкам салона, 350-сильный автомобиль с автоматом, но с опционным набором: выносной тахометр на капоте, двигатель с системой динамического наддува, питающего четырехкамерный Rochester QuadraJet и передний спойлер. Основных вариантов окраски кузова было всего два - желтый с черным Saturn Yellow, либо белый с черным Apollo White. Широкие 15(!)-дюймовые покрышки, дисковые 11-дюймовые тормоза на передних колесах ( сзади стояли 9,5-дюймовые барабаны), спортивные зеркала, задний спойлер и характерные полосы на капоте и бортах или виниловые кресла, шли в стандартном оснащении.

5

Мощность модификации GSX Stage1 1970 года составляла 360 л.с./4600, но, по словам более поздних "испытателей", если раскрутить двигатель до 5200 оборотов, она могла подняться еще выше - до 372 сил. Они-же приводят время разгона на 402-метровой дистанции за 13,38 секунды. Это достаточно высокий показатель. К сожалению, данных о зафиксированной финишной скорости не нашел ( 162,24 км/час?), но такие настройки соответствуют максимальной (теоретической) скорости 266 км/час и 5,1-секундному разгону. В реальности для этого просто не хватит мощности, но 510-фунто-футный момент на то время мог превысить разве что 500-кубовый двигатель от Cadillac-a. Из 678 GSX 118 были выпущены в версии Stage1 и имели опционную 4-ступенчатую механику Muncie M20, позволяющую несколько превысить приведенные парой комментариев выше динамические характеристики.

6

Buick GSX 455 Stage1 1970 года: 360 сил. 60 миль/час - 6,2 секунды ( 6,65 до сотни). 402 метра - 14,0 секунды. Построено 400 автомобилей. Если что, как и у подавляющего большинства американских автомобилей, вплоть до нынешних, мощность выражена в bhp, так что, если считаете необходимым, можете добавить еще 5 лошадок.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Lamborghini
3000000 $

Citroen
3000000 $

Arash
2108 л.с.

Mercedes-Benz
950 л.с.

Ferrari
41.89 %

McLaren
39.99 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.