Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
Максимальная скорость
210  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.9 сек
Мощность двигателя
380  л.с.
678  Нм   при  3200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
226 л.с./т
4.43  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
7456 см³
51  л.с. с литра
Вес автомобиля
1685 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
80 000  $    72 000  €
4.5  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Oldsmobile
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe
1969 Oldsmobile 442 Hurst/Olds Holiday Coupe

1

Очередной великолепный мускул-кар на сайте. Мне конечно больше нравится версия 1968 года, но эта берет свое за счет белой окраски, золотых полос и окрашенных в цвет кузова дисков.

2

Да, красавец. Немного смахивает на Шевель, но менее красив и более агрессивен. Ну и на GTO похож, но тут Олдс явно в выигрыше по части внешности. Очертания зада немного напрягают, но зато оригинально. 10 баллов за дизайн.

3

2 вещи вызвали интерес: спойлер и рулевое колесо. Это первый маслкар, который я увидел со спойлером, странновато и непривычно смотрится, но его установка имела какие-то причины, не так же просто его взгороздили. А вот насчет руля: во-первых он четырехспицевый, ну а во-вторых, что более важно, на нем эмблема Линкольна, если я правильно разглядел. Другая же эмблема у Олдмобиля, разве не так, растолкуйте кто-нибудь, с чем это связано.

4

Настоящий Oldsmobile 442 Hurst Olds Holiday Coupe показан на первом, втором и последнем снимках. На остальных - аналогичный автомобиль Oldsmobile 442 Hurst Olds, но в кузове Sports Coupe, отличающемся наличием стоек дверей. Максимальный момент модифицированного двигателя Rocket 455 с четырехкамерным Rochester 4MV - 678 Нм/3200, мощность - 380 л.с./5000. Снаряженная масса - 1685 кг ( стандартный 442 - 1595 кг). Спойлер на крышке багажника - оригинальный ( в 1969-ом он даже носил прозвище "Мata Hari", и, да, он действительно был нужен для увеличения прижимающей силы на задних колесах)), также, как и оригинальный воздухозаборник на капоте. Насколько мне известно, в 1969-ом шильдик "Н/О" на задней крышке багажника устанавливался только слева ( и еще, на передних крыльях). Доработанный Hurst Performance Research 3-ступенчатый автомат имел передаточные числа 2,48, 1,48, 1,00 при главном 3,42 ( 3,91 - опция) и задней передачей 2,08.

5

По поводу эмблемы "от Lincoln", не переживайте, эмблема правильная, у Oldsmobil это была "ракета" ( потому и двигатель, тоже, имел собственное обозначение "Rocket"), а у Lincoln эмблемой была полярная звезда, вроде исхудавшей NATO-вской, в прямоугольнике с выпуклыми сторонами. Кстати, модель 1968-го года, известная как "Stage I", была еще мощнее - 390 сил/5000 и 678 Нм при 3600, но не имела спойлера, из-за чего страдала управляесмость. В 1969-ом спойлер появился, но мощность пришлось снизить, хотя в программе имелся более мощный 400-сильный агрегат на Toronado W34.

6

Что касается руля, то это опционный руль Custom Sport N34 из состава фирменных автомобильных аксессуаров 1970-го модельного года. Антикрыло ( называемое тогда спойлером) проходит под индексом W35, стильные спортивные зеркала - D35, диски - РО5 Super Stock I.

7

О да,ещё один прекрасный мускул-кар.Понравилось мне сочетание красок,характеристики как всегда хорошие,понравился салон есть чем дышать.Выглядит красиво,спойлер придаёт агрессивности и даёт достаточную прижимную силу на задней оси. Вообщем автомобиль по душе, обожаю и ценю классику.

8

Не понимаю за что большенство недолюбливало и недолюбливает ОлдсМобили, но у них меньше промахов было чем у более именитых марок... Очень лаконичный вид всегда, соотвествующий времени

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


самые дорогие

Citroen
3000000 $

Plymouth
3000000 $

Koenigsegg
1900000 $
самые заряженные

Maserati
657 л.с./т

9ff
605 л.с./т

Savage
523 л.с./т
самые резвые

Faralli & Mazzanti
2.7 с

McLaren
2.8 с

Jimenez
3 с
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1980 Pontiac Firebird Trans Am Turbo
2015 KIA Quoris
1993 Lancia Delta HF Integrale Evoluzione
1967 Buick Skylark GS 400 Hardtop Coupe
2004 Toyota Alessandro Volta Concept
2018 Lexus LS 500
2017 Jaguar F-Type 400 Sport Coupe
2017 Audi SQ5 3.0 TFSI
2017 Bentley Continental Supersports
2017 KIA Stinger GT
2017 Porsche 911 Targa 4 GTS (991)
2017 Subaru WRX STi
2016 BMW 150i V10 G-Power Bikompressor
2016 BMW M140i xDrive (5-door)
2008 Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Mansory Bel Air
2013 Volkswagen Design Vision GTI Concept
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.