Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
Charger 383
  195 км/ч.
  8.9 сек.
  325 л.с.
1966  Charger 383
Charger R/T 426 Hemi
  208 км/ч.
  6.8 сек.
  425 л.с.
1968  Charger R/T 426 Hemi
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona
Максимальная скорость
208  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 6.8 сек
Мощность двигателя
425  л.с.
665  Нм   при  4000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
222 л.с./т
4.5  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6981 см³
61  л.с. с литра
Вес автомобиля
1912 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
160 000  $    132 000  €
10.6  млн. рублей 
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
1968 Dodge Charger R/T 426 Hemi
Charger 383
  195 км/ч.
  8.9 сек.
  325 л.с.
1966  Charger 383
Charger R/T 426 Hemi
  208 км/ч.
  6.8 сек.
  425 л.с.
1968  Charger R/T 426 Hemi
Charger Daytona
  253 км/ч.
  5.7 сек.
  425 л.с.
1969  Charger Daytona

41

Новое поколение 1968 года в базовом оснащении, кроме прежнего 318-дюймового 230-сильного двигателя, получило прибавившие в мощности версии В 383 FirePower-2V ( 6277 см3; 104,95 х 85,73 мм; 290 л.с./4400; 529 Нм/2800) и В 383 FirePower-4V ( 6277 см3; 104,95 х 85,73 мм; 330 л.с./4400; 576 Нм/2800) с двух- и четырехкамерными карбюраторами Carter BBD и AFB, а спортивные версии R/T остались с прежними 440-дюймовым Magnum и опционным 426 Hemi. Модельный ряд 1969 года существенно расширился как за счет добавления новых версий самого автомобиля ( "гоночных" Charger 500 и Charger Daytona, и люксовой Special Edition ), так и за счет новых двигателей. Таким стал самый слабый длинноходный "экономный" 6-цилиндровый 225 Slant Six-1V ( 3682 см3; 86,36 х 104,78 мм; 145 л.с./4000; 292 Нм/2400) с однокамерным Carter BBS, что, однако, не мешало разгонять 1560-килограммовый автомобиль до 170 км/час и достигать первой сотни за 15,1 секунды при 3-ступенчатой механике(3,23)( 155 км/час и

42

( 155 км/час и 14,6 секунды при опционной главной передаче 3,55). В случае установки 3-ступенчатого автомата с главной передачей 2,93, автомобиль был немного быстрее ( 183 км/час и 14,9 секунды). Версии Dodge Charger 500 и Charger Daytona в основном отличались внешним видом и использовали стандартный 440 Magnum, либо опционный 426 Hemi, но, за счет лучшей аэродинамики, более тяжелая Daytona была быстрее ( 195-209 км/час, против 187-201, для 375-сильного Magnum, и 204-219 км/час, против 198-212 для версии с Hemi, в зависимости от настроек коробки передач), но немного проигрывала в разгонной динамике ( 6,6-7,0 секунд, против 6,5-6,8, для 375-сильного Magnum, и 6,0-7,1 секунды, против 5,8-6,9, для версии с Hemi). Люксовая версия Special Edition, хотя и позиционировалась, как доступная для всех Charger с V8, фактически ограничивалась только 375- и 425-сильными автомобилями с 3-скоростным TorqueFlite или 4-скоростной механикой Hurst( 3,23, или 4,10 для пакета Super Track Pack).

43

В 1970 году, из-за крайне ограниченного спроса исчезли версии Daytona и Special Edition, зато стал доступен новый двигатель - 440 Magnum Six Pack ( 7206 см3; 109,43 х 95,25 мм; 390 л.с./4700; 664 Нм/3200) с тремя двухкамерными карбюраторами Holley, который позволил 1750-килограммовому автомобилю в версии R/T с 4-скоростным автоматом ( 3,54 ) достичь максимальной скорости 193 км/час при разгоне до сотни за 6,3 секунды ( пакет Super Track Pack ( 4,10 ) сокращал скорость до 173 км/час, а время разгона - до 6,0 секунд), а при использовании 3-скоростной автоматической коробки ( 3,23 ), соответственно, 203 км/час и 6,6 секунд и 180 км/час и 6,3 секунды. Версия Charger 500 потеряла свою эксклюзивность и выбором моторов ничем не отличалась от базовой комплектации. Она даже получила самый младший 145-сильный двигатель 225 Slant Six-1V и могла похвастаться только более богатым списком дополнительного оснащения и спортивной внешностью.

44

Наконец нашел обозначение карбюраторов, используемых в двигателе RB440 Magnum Six Pack. Это Holley, серии 2300, а на Charger использовалась модификация СК38.

45

О,американцы могут делать автомобили,особенно Dodge.Из этого авто так и валит наружу вся его мощь и агрессия.Я обожаю такие автомобили,особенно классических американок,звук у них просто отменный)

46

авто просто шедевр просто нет слов,отличный американец, ну нужно добавить и 69 года

47

Обозначение модели - XS29-J8.
Dodge Charger R/T 440 Magnum 1968 года: 375 сил. 6,0 секунды до 60 миль/час ( 6,4 до сотни). 402 метра за 13,5 секунды. Построено 59 автомобилей этой версии.

48

Dodge Charger R/T 426 Hemi 1968 года. Журналисты, тестирующие автомобиль зимой 1969 года намеряли максимальную скорость 156( !?) миль/час. Что за настройки? Это, ведь 251 км/час.

49

Может опечатка? Или где его взяли? Может у частного лица,одного из тех, что мамоклянусь всё стоковое))). Хотя вот Citroёn SM по паспорту выдавал 220км/ч, а на тестах у журналистов - 235. Может тот Ситроен был одним из тех, которым владельцы заменили стоковый движок на 220-сильный аналог от Мазерати Мерак СС? А может тогда автопроизводители занижали ТТХ. Возможно в связи с ограничениями, налагаемыми законодательством.

50

Хорошая машина. Нельзя сказать что она не быстрая. Новая версия также хороша. Машина снималась в фильме Форсаж, скорее всего так и стала известной. Версия Daytona не известная. В общем машина хорошая...

51

ЩИТО?)) Чарджер стал известен еще на заре своего выпуска. А потом его стали пихать в разные фильмы, включая Форсаж, Исчезающую точку, Придурков из Хаззарда, Детектива Буллита и т.д. Версия Дайтона - это вообще легенда на все времена.
Страницы: 1   2  
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2019 Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake
2018 Audi PB18 e-tron
2019 Mercedes-AMG A 35 Sedan 4Matic
2019 Porsche Cayenne Coupe Turbo
2018 Alfa Romeo 4C Pogea Racing Nemesis
1998 RUF CTR2 Sport
2019 Lamborghini Huracan Evo Spyder
1951 GM Le Sabre Concept
2003 Pagani Zonda S Roadster
2020 Lexus RC F Track Edition
2017 Porsche 911 Turbo Gemballa Avalanche Concept
2016 Audi RS3 Sportback Oettinger T/2
2018 W Motors Fenyr SuperSport
2019 Ferrari P80/C ( SP36)
2019 ARES Design Panther Progetto Uno
2019 Land Rover Range Rover Evoque P300 HSE R-Dynamic (L551)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777