Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1967 Ford GT40 Mk III

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1967 Ford GT40 Mk III
— Третья генерация легендарного GT40 отличается от остальных тем, что это изначально дорожный суперкар, не имевший никакого отношения к гонкам. Если Mk.I был лишь дорожной версией, а второй и четвёртый кузова вообще были предназначены исключительно для соревнований, то третий (все 7 выпущенных машин) был создан для гражданской езды. Об этом говорит и сниженная мощность мотора, и спартанский, но далёкий от пилотского кокпита интерьер.
Максимальная скорость
250  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.4 сек
Мощность двигателя
306  л.с.
446  Нм   при  4200  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
288 л.с./т
3.47  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4728 см³
65  л.с. с литра
Вес автомобиля
1061 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
5 000 000  $    4 500 000  €
310  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )






1

Красивый кузов, но ТТХ не такие уж и заоблачные, даже на то время. Хотя вышел, как известно, достойный конкурент гоночным Феррари.

2

Машина красивая, классика ,но как говорит Lexx ттх не на 100%

3

Ну вы уж совсем. Чего не нравится-то? Это же псевдодорожная версия, она же задушена по самое не могу. И даже в таком виде ничуть не хуже конкурентов. А вот внешность меня прямо отталкивает, никакого сравнения с великолепным MkI.

4

Я особой разницы вообще не вижу между всеми этими Фордами ГТ. Есть отличия, но не такие серьёзные, чтоб одна машина нравилась, а другая нет. И я не говорю, что не нравится. Автомобиль красивый, хотя вряд ли стоит рисковать и ездить на нём по городу))). Слишком ценное это авто. А себе в личный музей я бы его купил.

5

Ага, а Астоны пипец как сильно отличаются. :) MkI и MkII очень похожи, но у MkII уродливый зад. У MkIV (которого на сайте нет и не будет) даже форма кузова другая, и вообще его вид типичен для лемановских болидов конца 60-х - можно и спутать с какой-нибудь Феррари или Порше. А MkIII - нечто среднее между MkI и MkIV, и достаточно сильно отличается от обоих.

6

Я и не говорю, что Астоны отличаются)). Хотя конечно смотря какие модели))). Ванкуиши первый и второй сильно отличаются.

7

Третья генерация легендарного GT40 отличается от остальных тем, что это изначально дорожный суперкар, не имевший никакого отношения к гонкам. Если Mk.I был лишь дорожной версией, а второй и четвёртый кузова вообще были предназначены исключительно для соревнований, то третий (все 7 выпущенных машин) был создан для гражданской езды. Об этом говорит и сниженная мощность мотора, и спартанский, но далёкий от пилотского кокпита интерьер.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:


Mini
1598 см³

Mini
1598 см³

Saab
565 кг

Volkswagen
800 кг

Porsche
756 л.с./т

McLaren
664 л.с./т
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2016 Mercedes-AMG A 45 AMG Posaidon RS485+
2001 Volkswagen New Beetle RSi
2017 Jaguar F-Pace S Widebody Hamann
1998 Volkswagen W12 Roadster Concept
1953 Maserati A6G CS Pinin Farina Berlinetta
1995 Renault Espace F1
1963 Cheetah Coupe
2016 Toyota GT 86 GRMN
2018 Lotus Evora GT430
2018 Maserati GranTurismo Sport Special Edition
2018 Jaguar E-Pace P300
2018 Audi R8 Performance Parts
2018 Hyundai i30 N Performance
2006 Saleen S7 Competition
2018 Audi TT RS Coupe Performance Parts
1992 Opel Calibra Turbo 4x4
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.