Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)

  Великобритания
Все модели :   Shelby   или    AC

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
 Shelby Cobra 427 (MkIII)
  266 км/ч.
  4.2 сек.
  410 л.с.
1965  Shelby Cobra 427 (MkIII)
Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
  306 км/ч.
  3.2 сек.
  800 л.с.
1967  Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)
  255 км/ч.
  4.5 сек.
  326 л.с.
1997  Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)
Максимальная скорость
306  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.2 сек
Мощность двигателя
800  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
696 л.с./т
1.44  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6997 см³
114  л.с. с литра
Вес автомобиля
1150 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
 1

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Два компрессора, механические нагнетатели (Bi-Kompressor, Twin-Supercharger)
5 500 000  $    4 813 000  €
346.5  млн. рублей 
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
1967 AC Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
 Shelby Cobra 427 (MkIII)
  266 км/ч.
  4.2 сек.
  410 л.с.
1965  Shelby Cobra 427 (MkIII)
Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
  306 км/ч.
  3.2 сек.
  800 л.с.
1967  Shelby Cobra 427 Super Snake (CSX3015)
Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)
  255 км/ч.
  4.5 сек.
  326 л.с.
1997  Cobra CRS 302 Superblower (MkIV)

1

Поразительно. Я никогда не интересовался Кобрами, но в принципе мне всегда нравился этот кузов. А сама философия версий от Шелби, ибо огромный и мощный двигатель в маленькой машинке, будоражит ум. Тяжело просто представить как можно контролировать нечто подобное на трассе. Подобные характеристики для конца 60-ых... Это непозволительно мощно и роскошно. И опять же, берем во внимание то что машина-то маленькая. Эта версия просто рвет все шаблоны, я никогда даже не задумывался что нечто подобное просто вот может существовать. Бесспорно - эталон мощи и всего того что должен собой представлять породистый классический спорткар. Возможно, эта штука даже по нынешним меркам способна на безумные результаты. Сказать что я впечатлен - ничего не сказать. Аж стыдно что не знал о ней ничего ранее...

2

Эталон породистого классического спорткара? Да я умоляю. Скорее эталон классической американской фаллометрии. Автомобиль построен Кэрролом Шелби в единственном экземпляре лично для себя, потому что только пилот его уровня мог справиться с этой е**нутой табуреткой. Главных технических особенностей две. Первая - гоночный мотор Shelby 427 с бикомпрессорным наддувом, и это в тот период, когда и один-то компрессор был огромной редкостью и применялся в основном для придания моделям большей уникальности. Вторая - это чудовище оснащено 3-ступенчатым автоматом, потому что великий гонщик Кэррол ненавидел механику (!!!), да и не было тогда сцепления, способного работать с таким двигателем. В итоге получился самый эпичный автомобиль не только своей эпохи, но и ближайших десятилетий. Динамические данные (подтверждённые, если что) и в наше время вполне суперкаровские, зато адекватности у этой машины нет как таковой.

3

Ну там, как я понимаю, не совсем обычный автомат стоит, а какая-то дрэгстерская трансмиссия. Но не суть. Самое главное - этот автомобиль является ярким примером американского дримкара:). Кэролл просто построил автомобиль мечты в лучших традициях Доминика Торетто. Точнее, Доминик строил в лучших традициях Кэролла и ему подобных.

4

Где-то я уже писал про приключения парочки этих экзотических 800-сильных автомобилей. Оригинальном CSX 3015 и " практически таком-же" CSX 3303. Один другого агрессивнее. И, одинаково бесполезные в нормальной эксплуатации. Например, здесь: ссылка

5

Обратил внимание, что во многих источниках и исторических документах того времени, продукция Керролла Шелби обозначалась именно, как Shelby. То есть, в случае с модифицированными Mustang, без указания на Ford, а в случае с Cobra, опуская упоминание о британской AC. Связано ли это с глубиной " тюнинга" исходного автомобиля, либо, просто, дань уважения национальному символу, как правило, не поясняется. Однако, право на собственный VIN, Керролл заслужил по праву.

6

Этот авто, долго оставался самым безумным на дорогах общего пользования, по причине большой даже по сегодняшним меркам мощности и отсутствия прижимной силы маленького размера, и оставался он таким же безумным, вплоть до появления другого американца:ссылка

7

Надо ли это понимать, что за полсотни лет, между данным классическим суперкаром-родстером от Shelby с Фордовским двигателем и довольно неадекватным 1000-сильным тюнингом предложенного ( интересно, по какой странной аналогии выбран именно внедорожник, а не, скажем, суперкар?) внедорожного Cadillac Escalade, ничего сравнимого на дорогах так и не появлялось?

8

И, что значит " отсутствия прижимной силы маленького размера"? Этому автомобилю необходима прижимающая сила МАЛЕНЬКОГО размера? Или, это очередной кеповский вывод, что очень легкому 800-сильному Cobra Super Snake таки не помешала-бы хоть какая дополнительная прижимающая сила. Желательно, адекватная возросшей мощности и крутящему моменту.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Ferrari
38.22 %

BMW
33.24 %

Mercedes-Benz
32.58 %

McLaren
352 км/ч

Ferrari
350 км/ч

Ferrari
335 км/ч

Lamborghini
1250 л.с.

Lamborghini
760 л.с.

Aston Martin
725 л.с.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
2018 Koenigsegg Agera RS Phoenix (#144)
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2005 Lamborghini Concept S
2020 Rezvani Tank X
2017 Zenvo TSR
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777