главная

1966 Jaguar XJ13

Оцените дизайн этого автомобиля:

60's

1966

Максимальная скорость

274 км/ч

Разгон до 100 км/ч

3.4 сек

Мощность двигателя

509 л.с.
523 Нм при 6300 об/мин.

Удельная мощность

510 л.с./т
1.96 кг на 1 л.с.

Объем двигателя

4994 см³
102 л.с. с литра

Вес автомобиля

998 кг

www.a777aa77.ru Среднемоторная компоновка. Задний привод. V12 - V-образный Атмосферный двигатель

15 000 000 $ 13 500 000 €
915 млн. рублей

Это просто фантастическая машина для 1966 года! Насколько известно, создан один гражданский вариант, который и послужил прототипом для гоночных машин Лемана. Или наоборот) Все равно, шедевр! Надо собрать больше информации про него.

Одним словом, Шедевр! Потрясающий вид, потрясающие характеристики! И потрясающая разум цена) Ощущение будто какое-то тюнинг-ателье сделало реинкарнацию старого авто стилизованного под современные рамки, настолько свежо он выглядит спустя почти 50 лет.

Именно этот Ягуар собран в одном экземпляре и в Ле-мане не учавствовал, так как из-за проблем Ягуара в тебе годы, он создавался в течение почти 10 лет и на момент выхода образца и испытаний, показав максимальную скорость 280 км/ч, уже не отвечал более высоким требованиям к скорости. Так же этот автомобиль вроде хотели использовать для для рекламы новой модели ягуара, сейчас не вспомню какой именно, но автомобиль слетел с трассы, и, перевернувшись несколько раз, серьезно пострадал. Кузов был востановлен по чертежам и далее учасвтовал только в выставках. И он не продается.

Дизайн просто отличный! Аэродинамика тоже!

развитие проекта шло очень медленно, постоянно откладывалось.XJ13 последовал моде на центральное расположение мотора в несущем кузове. Высота машины была чуть ниже у знаменитейшего Ford GT40.Когда первый и единственный экземпляр XJ13 тестировали, он показывал максимальную скорость 280 км/час, уже недостаточную для того, чтобы претендовать на победу в Ле-Мане.появились недостатки в управлении.Этой машине не суждено было участвовать в гонках. Несмотря на это, во время испытаний болезненный XJ13 успел разбиться на очень высокой скорости вследствие разрушения одного из своих алюминиевых колес.Теперь XJ13 находится в музее Jaguar Cars на Брауне Лейн в Ковентри.

«Чертова дюжина» - несчастливое число. Автомобиль, буквально распластался по земле, и хотя реальная ширина не такая уж и большая, за счет малой высоты и пропорций, он кажется очень широким, особенно, на последнем снимке. И, ... задние фонари кажутся инородными, на этом обтекаемом кузове.

Какое-какое ускорение??!! 3.4 в середине 60-х?! В первый раз слышу (и вижу!) о такой машине. Мало того что быстрая, так еще и невероятно красивая, ее дизайн был бы современным даже в 2005. Фары (и передние, и задние), кажется, от Е-туре.

да пускай и 3.4 но что?! 15 лямов долларов???! да это одна из самых дорогих тачек в мире!!!

Отличная машина!Дизайн и технические показатели(особенно разгон)для 1966 года на высоте! Но автомобиль оказался таким же несчастливым как и число в его названии.У автомобиля выявились недостатки в управлении,а этот завораживающий и аэродинамичный кузов помогал набирать не только скорость,но и высоту.Жаль,что у этого аппарата не сложилось славного будущего в гонках.

Jaguar XJ13: девять кошачьих жизней

Уникальное авто. Как это султан Брунея его не купил.

Султан Брунея настолько крут, что может послать заявку на завод и для него с нуля соберут любой автомобиль, какой он только захочет. А может он просто не считает эту машину достойной. В эти годы уже были Форды GT 40, который были на 50-60 км в час быстрее

Думаю провтыкал просто. Надо быть дибилом, чтоб считать ее недостойной. Особенно с его увлечением историей автомобилей и гонок (судя по экспонатам его коллекции). У него ведь собраны все чемпионские боллиды Ф1 начиная с 80х годов (да-да, оригиналы!!!)

Авто не продается, поэтому даже султан Брунея его не купит. Но можно купить реплику этого авто, собранную в соответстви с запросами покупателя, т.е. на любой вкус и кошелек.

Что-то я не припоминаю, кто делает реплики Jaguar XJ13. Не так уж и много ателье занимаются созданием реплик Jaguar-ов, однако, основная масса предпочитает в качестве прототипов использовать классические Jaguar C-/D-/E-type, Jaguar XK SS или более современный Jaguar XJ-S 80-х. Пару раз видел упоминание, что Lynx собирается делать реплику гоночного Jaguar XJR-6, с современным, на середину 90-х, 320-сильным 6-литровым двигателем V12, от Jaguar XJ12, но подтверждения этому не находил.

Если есть деньги, можно обратиться в Ковентри и попросить сделать Вам такую машину. Соберут точную копию по заводским чертежам. Но стоить это будет ооочень дорого

Не думаю, что в Ковентри будут этим заниматься. Деньги, не везде и не все решают. Иначе, такие реплики уже кто-нибудь бы начал строить.

Эту красоту невозможно выразить в словах просто красавица

Едрить-колотить! Каким образом 8 за дизайн то?! Вы че? Это же произведение искусства!

Бешено красивый, бешено мощный, просто нереальный ягуар-лучшая машина за всю историю автопрома, не побоюсь этого слова

А я книжку читал и я там прочитал что XJ13 злополучный...

если кто то видел стича там этой девочке подарили летающую машинку похожую на xj13!
особенно на последнем фото:)и xj13 есть в gt5

Добавлена масштабная модель Jaguar XJ13 (1966) – AUTOart 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 86/100. Прошу комментировать модели на carmodus.ru

Lexx, почему это султан Брунея должен был(ну или должен)её купить?. А машина для 1966 года крутая!!!

Разгон до 100 км.в час удивил!Для того времени это круто было!До 100 км.в час 3,4 секунды!А в настоящее время много суперкаров способны быстрее разгоняться до 100,чем этот Ягуар.В своё время он был крутым!

Судя по цене, хозяева это тоже вполне осознают.

Незнаю,осознают.Но авто для своего года крутым был!

«The finest Jaguar that never was».

Небольшой список реплик XJ13: ссылка

Я не знаю какое ваше мнение но мое мнение это самое красивое ретро 1954-1979 в годах.

Ну раз ты так считаешь, то скажи, какой авто самый красивый после 1979 года? На мой взгляд, рамки, взятые тобой нужно немного сузить. До 1966 года есть довольно таки много красивых авто - корвет первого поколения например. Да и куча масл-каров в конце 1960х, начале 70х была отнюдь не менее красиовй чем этот Ягуар.

Потрясающая аэродинамика, дизайн, характеристики... Одним словом— мечта любого коллекционера ( несмотря на большую цену, хотя... у коллекционеров всегда есть деньги.) Форма похожа на ската ( и это для 1966 года, тогда мне кажется, такие характеристики были чудом.) Несмотря на цифру 13 в названии, автомобиль получился очень удачным!

Это очень красивый автомобиль такой купишь будет глаз радовать и слух заодно

Мне стыдно за людей, ставящих такому красавцу 7-8 за дизайн. Просто стыдно...

Матерям их должно быть стыдно, а не тебе;-)

Твинки, мне стыдно потому, что я являюсь пользователем одного сайта с ними. Это, знаешь ли, немного портит отношение к объективности оценок на сайте.

Потрясающе. Просто не слов. Не ужели Ягуар выпустил такой шедевр. Автомобиль безумно прекрасен, характеристики не хуже чем конкурентов, того времени. Какой низкий и хорошо обтекаемый кузов. Очень красиво оформлен открытый двигатель. Когда автомобиль в движении, и если посмотреть на двигатель, то можно увидеть как двигатель работает, особенно при ускорении. Судя по огромной цене, автомобиль изготовлен в единственном экземпляре. Потрясающе красивое и безумно крутое авто.

Sorry I don't speak your language gentlemen but I do agree with your comments about the beauty of the car - Google Translate is my friend ;-) I can't buy the original so am making my own ... (К сожалению, я не говорю на вашем языке господа, но я согласен с вашими комментариями о красоте автомобиля - Google Translate мой друг;-) я не могу купить оригинал поэтому делаю мой собственный) ссылка

Вот этот коммент - единственный стоящий за пару дней. И тот - от иностранца))). Ну уровень мировосприятия выше уровнем. Уж простите за тавтологию. Да и школотой не пахнет.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!

Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра: