Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
— Трёхместный салон с рулём посередине... кто бы что ни говорил, но такая схема всё равно смотрится непривычно. Стеклянная крыша... господи, мне казалось это новомодным веянием, когда почти у каждого концепта такое, а оно, оказывается, вон как глубоко в прошлое уходит. Среднемоторная компоновка + V12 в придачу... Аут - ведь всё это собрано в одном автомобиле полувековой(!) давности, элегантном и красивом. Воистину, Viva Italia!
Максимальная скорость
245  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.9 сек
Мощность двигателя
380  л.с.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
373 л.с./т
2.68  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
4390 см³
87  л.с. с литра
Вес автомобиля
1020 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
23 500 000  $    20 563 000  €
1480.5  млн. рублей 
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale
1966 Ferrari 365 P Berlinetta Tre Posti Speciale

1

Похож на довольно симпатичный Dino, но выглядит более хищно и внушительно. Мне нравится.

2

Да! Автомобиль классный. Правда зад сильно длинный. Еслиб чуть короче. И ещё одно, она трёхместная. Задолго до Мака Ф1, так что выкусите - фанаты МакЛарена)))).

3

Да, машина огонь. Красивая, мне нравится больше всех дорожных Феррари 60-х. Ну, в самом деле, это шедевр! Она реально выглядит как суперкар, в отличии от многих Феррари 60-х (еще раз повторю, дорожных). Низенькая, тонкая, длинная - ну прям фото-модель!)

4

Выкусил... Пережевал, проглотил... Я не считаю компоновку сидений Мака Ф1 уникальной и "божественной". Это даёт более хорошую развесовку и баланс, так что Мак наверное этим и руководствовался в первую очередь. Да и нашёл что с Ф1 сравнивать только из-за сидений... Ну, я отвлёкся. Безусловно автомобиль красив, а белый цвет выбран удачно (как почти на всех белых суперкарах). Особенно мне добавить нечего, я в старых Феррари не очень то разбираюсь, так что единственное что скажу - штамп про "чистые линии и итальянский дух". Удивило (но наверное потому-что это первая "старая" Феррари у которой я глянул на двигатель) наличие V12, который меньше чем большинство V8. Но минусов в ней я не вижу.

5

Еще раз повторюсь, что не идет Феррари белый цвет, категорически, каким бы красивым автомобиль ни был.

6

(599-ым и Калифорнии очень даже к лицу) Дело цвета, личное. Одному нравиться - другому не нравиться. Так что утверждать (яро и вбивать всем что так и должно быть) что белый Феррам не идёт, ("категорически") нельзя. Твоя точка зрения? Пожалуйста! Но может других она не устроит?... Что? Просто констатирую факт.

7

Трёхместный салон с рулём посередине... кто бы что ни говорил, но такая схема всё равно смотрится непривычно. Стеклянная крыша... господи, мне казалось это новомодным веянием, когда почти у каждого концепта такое, а оно, оказывается, вон как глубоко в прошлое уходит. Среднемоторная компоновка + V12 в придачу... Аут - ведь всё это собрано в одном автомобиле полувековой(!) давности, элегантном и красивом. Воистину, Viva Italia!

8

Этот автомобиль, хоть он и не серийный, можно назвать предтечей Ferrari Dino: сходство как минимум в среднемоторной компоновке и в дизайне. Вот только мотор больше в два раза и размер солиднее чуть ли не в полтора. В профиль 365 P выглядит просто гигантской из-за очень длинной колёсной базы, и его это даже красит: он просто великолепен, с какой стороны ни глянь. А трёхместный салон, пусть и не очень удобный, добавляет ему оригинальности.
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2020 Pagani Huayra Roadster BC
2020 McLaren GT
1959 Jaguar Mark 2 3.8-Litre
1969 Plymouth Cuda 440
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S 4Matic+ (C118)
2020 Porsche 718 Spyder (982)
2019 Dodge Challenger SRT Hellcat Cerberus GeigerCars
2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk (WK2) GULF 40 GeigerCars
2019 Radical Rapture
2019 BAC Mono R
2020 Renault Megane RS Trophy-R
2020 Audi SQ8 TDI
2020 BMW M135i xDrive (F40)
2020 Audi S8 (D5)
2020 Dodge Charger SRT Hellcat Widebody (LD)
2006 Chevrolet SSR
2019 Volkswagen Touareg V8 TDI
2020 BMW M8 Competition Cabrio (F91)
2020 BMW M8 Competition Coupe (F92)
2020 Ultima RS
2020 Audi S4 Sedan TDI (B9)
2020 Porsche 718 Cayman GT4 (982C)
2020 Bentley Flying Spur
2020 Hennessey Maximus 1000 Jeep Gladiator (JT)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777