Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1963 Aston Martin DB5

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1963 Aston Martin DB5
Максимальная скорость
228  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.5 сек
Мощность двигателя
282  л.с.
380  Нм   при  4500  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
188 л.с./т
5.33  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3995 см³
71  л.с. с литра
Вес автомобиля
1502 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R6 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель
 1

R6 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
1 400 000  $    1 225 000  €
88.2  млн. рублей 
181
Top Gear Track   1:46.00 
173
1:27.70
1963 Aston Martin DB5
1963 Aston Martin DB5
1963 Aston Martin DB5
1963 Aston Martin DB5
1963 Aston Martin DB5

1

Наверное, это самый известный Aston Martin, он снялся в трех ранних фильмах о Джеймсе Бонде «Goldfinger», «Thunderball» и возвратился на экран, в 1995 году в фильме «GoldenEye». Модель Aston Martin DB5, оценивается многими автомобильными экспертами как самый красивый Астон Мартин в истории компании.

2

Мнение знаменитых экспертов, конечно, многого стоит, но, думаю, в нынешнем восхищении этим автомобилем, больше знаменитого бренда и кинославы от фильмов с Бондом, чем реального потенциала. Для тех лет, его оценка была бы более искренней.

3

Легендарный автомобиль. Но ИМХО 1-77 - самый красивый Астон.

4

Еще, если мне не изменяет память, в «казино рояль»... для тех лет возможно и красив, но сейчас явно не цепляет. современные модели мне больше по вкусу в плане дизайна.

5

машина крутая и дизайн лучше современных только салон г....

6

Сильно схож с Jag-ами того времени, в особенности с Mark II. Видно они в союзе работали. Для Бонда точно - удобно и медленно, можно напиать гаджетами!))

7

Да, машины такого класса никогда не разонравятся. у Бонда отличный вкус

8

Особенно, Бонда, образца 60-х годов, когда технические показатели автомобиля и его внешность были еще более впечатляющими для его современников.

9

Не очень люблю Астон Мартин с DB1-DB6.

10

Sergio в четырех richick05 да и в казино рояль он был pro100car салон не чуть не г0вн0 салон для тех времен идеален люди дрались чтоб к нему прикоснутся эта машина - легенда

11

Для бонда 60-70х сойдет, но в 95м на нем броснан ездил-там он был по моему не кстати

12

Старый-дядюшка-казанова.

13

Колеса мне нравятся классика жанра тех лет, как и гайки, их закручивающие

14

по моему он самый лучший из астонов...

15

Действительно это действительно один из лучших Aston Martin, достойный конкурент Jaguar E-Type. Но, по моему Aston Martin DB6 лучше, элегантнее и завершеннее!

16

Этот автомобиль присутствует и в последнем фильме про Джеймса Бонда ("Skyfall").

17

Aston Martin DB5. Это просто наикрасивейший Aston Martin. И с этим спорить просто бесполезно. Да, он стар и довольно такие медлен, но он всё ещё прекрасен. Об этом автомобиле можно смело сказать-внешность дороже начинки. Внешний вид потрясающий. Вы только посмотрите на эти чудесные спицевые диски. Они мне всегда нравились. Перед словно говорит-я богатый эстет. А изысканно выпуклый капот и линия крыши плавно переходящая в заднюю часть, это настоящий стиль. Я считаю, что возможно в плане внешнего вида, DB5 лучше, чем о Великий Jaguar E-Type. Салон чудесный. Сиденья достаточно шикарны. А большой руль так и просится в руки. Технические характеристики неплохие. Да, они слабоваты. Но ведь этому автомобилю скоро будет как раз 50 лет. Юбилей как никак. Да и по сравнению с Aston Martin нового времени типа DB9, DB5 весит немного. Прокатится на таком автомобиле в тёплое летнее утро, это будет блаженство и один из самых лучших дней в Вашей жизни. DB5 не только очень красив, но он ещё и...

18

...Очень известен. Ведь он снимался в фильмах о Джеймсе Бонде. И именно DB5 был его первым автомобилем. DB5 это настоящий Aston Martin. Я безумно хочу такой автомобиль и мне плевать на его недостатки.

19

Недавно сходил на фильм 007: Координаты Скайфолл, и после него во мне резко проснулась новая волна восхищения Aston Martin DB5. Не знаю почему, но его дизайн мне безумно нравится!

20

А то.) Дизайн у большинство Aston Martin не может не нравится.

21

Легендарная машина,снимавшаяся в фильме о Джеймсе Бонде (,,Голдфингер " если не ошибаюсь) стала отличной классикой.И для тех времён характеристики вполне нормальные.А дизайн на все 10!

22

Не думаю что на 10, а про ,,Голдфингер'' ты прав.

23

Ну для меня это бессмертная классика и дизайн для классики на 10 (моё мнение)!

24

Я меняю мнение— дизайн 10!

25

Хммм... Макс. скорость 228 км/ч, теперь я знаю как Джеймс Бонд деньги зарабатывал.

26

Знаменитый автомобиль того времени, слыхал DB5 снимался в фильме Голдфингер. Характеристики хоть и неплохи, но вот дизайн унылый как мне показалось.

27

На последнем фото зеркала заднего вида расположены по другому, как у большинства японских автомобилей. С чем это связано?

28

Вероятно, либо разных годов выпуска, либо для разных рынков предназначены.

29

На последнем фото - тот самый goldfinger car, один из двух принявших участие в съёмках этого фильма. В 2010-м он был продан с аукциона за 2,912 млн. фунтов. К слову, у второго экземпляра - DP/216/1 - довольно интересная история, особенно связанная с таинственным исчезновением в 1997-м году...

30

Ни годы выпуска ( 1963-1965), ни рынки предполагаемого сбыта, ни, тем более, возможная ассоциация именно с японским автопромом, здесь совершенно не при чем. Всё дело в банальной комплектации. В стандартной, DB5 оснащались одним лишь внутрисалонным зеркалом заднего вида. Версия чуть подороже могла получить одно ( со стороны водителя), либо два небольших наружных зеркала прямоугольной формы, прикрепленных на двери. Топовая ( если так можно выразиться, ибо цена вопроса - порядка сотни фунтов) комплектация предполагала наличие пары классических круглых зеркал в обтекаемых корпусах, укрепленных на небольших стойках на крыльях, как раз над фирменными дефлекторами.

31

Если не ошибаюсь, подобные зеркала, но уже с акцентированием на спортивной составляющей, предлагались и для 314 ( 318)-сильной модификации DB5 Vantage. По вполне понятной рекламно-маркетинговой причине, автомобиль кинематографического суперагента был представлен именно в такой топовой спецификации. Развивая тему Джеймса Бонда ( по большому счету, DB5 был классической проходной моделью, и, кроме удачного участия во франшизе, не мог похвастаться особой популярностью), конечно, указанное шасси DP216/1, которое, собственно, к серии DB5 имеет не очень прямое отношение, имеет собственную историю.

32

Вторым автомобилем, засветившимся в шпионской франшизе, было куда более серийное шасси DB5/1486/R. Именно этот автомобиль и был продан в 2010 году на аукционе за 2,6 миллиона британских фантиков. Тогда как DP216/1 был банально украден в июне 1997 года, и по причине невозможности сравнительно легально вернуться в аукционный лохотрон, до сих пор, вероятно, либо тешит взгляд своего похитителя ( либо, его заказчика), либо, банально, где-нибудь в укромном уголке заднего двора, покрывается ровным слоем пыли, грязи и ржавчины. Впрочем, если есть интерес, можно остановиться на истории этих двух автомобилей и боле подробно.

33

282 ( 286) л.с. и 390 Нм/ 3850. Согласно фирменных спецификаций, сухая масса 1465 кг, 233 км/час и 8 секунды до 60 миль/час. Однако, со стандартной 4-ступенчатой механикой максимальная скорость могла достигать 235 км/час при 6,8-секундном разгоне до сотни, а с опционной 5-ступенчатой коробкой ZF, даже 238 км/час при 6,5-секундном разгоне. Самым медленным был вариант с 3-скоростным автоматом Borg-Warner, позволяющий развивать лишь до 224 км/час за счет 7,9-секундного разгона до сотни. Форсированный DB5 Vantage, обладающий лишь чуть большей ( 1466-1512 кг) массой, был способен выходить на 250 км/час, затрачивая на разгон до сотни лишь 6,2 секунды.

34

Что касается конкретных автомобилей, поочередно снявшихся в фильмах Goldfinger, Thunderball, GoldenEye, Tomorrow Never Dies, Casino Royale и Skyfall, то, кроме рассмотренной выше парочки, они представляли собой обычные реплики, созданные на основе серийных автомобилей, как силами кинематографических специалистов, так и специалистами самой британской компании. DB5/2187/R, DB5/1484/R и DB5/1885/R в GoldenEye, DB5/1484/R в Tomorrow Never Dies, DB5/1399/L в Casino Royale. Либо, специально созданные в фирменном Q-отделении шасси DB/2007/R и DB5/2008/R в Skyfall.

35

Знаменитый Aston Martin DB5, запущенный в серийное производство в 1963 году, по большому счету представляет собой небольшое обновление предыдущей модели DB4, ему предшествующей. Дело в том, что в рамках постоянного усовершенствования DB4, он выпускался в пяти последовательных сериях, от Serie 1 до Serie 5, не считая Vantage и GT-модификаций. Так что, понимая, что дальнейшее развитие может привести к появлению еще нескольких очередных Series 6-8, со всеми вытакающими, британцы предпочли присвоить новой версии с двигателем увеличенного объема, нового-же модельного индекса DB5.

36

Для многих, не столь озабоченных и осведомленных в историографии британских классических автомолбилей, именно эта модель и стала неким обобщающим символом той эпохи. Во многом, как раз благодаря тому, что именно Aston Martin DB5 наиболее известен тем, что является первым и самым узнаваемым автомобилем беспринципного британского супершпиона Джеймса Бонда. К тому-же, кроме вышедшего в 1964 году на экраны классического фильма " Goldfinger" ( в котором этот автомобиль и дебютировал в Бондиане), уже на следующий год был представлен очередной, " Thunderball".

37

а с 1995 года и в течение ближайших десяти лет появилась целая череда из новых " Golden Eye", " Tomorrow Never Dies" ( 1997) и " Casino Royale" ( 2006), после 6-летнего перерыва дополненная " Skyfall" 2012 года. Понятно, что среди современников той эпохи, чье детство прошло в 90-х - 2000-х, это оказалось супераргументом к тому, что если Джеймс Бонд и водил какой-то автомобиль Aston Martin, то, наверняка, это был именно DB5.

38

Про то, что, согласно оригинальному произведению Яна Флемминга, чаще всего автомобилем Бонда был совсем на Aston Martin, а Bentley ( в самом первом фильме " From Russia with Love" это было отражено с помощью модели Mark. IV, а в том-же " Thunderball", где главную роль сыграла модель Aston Martin DBS, при помощи Mark. II Continental). По понятным причинам, в 90-е годы автомобили от Bentley если с чем-то и ассоциировались, то отнюдь не со спортивными моделями, а лишь как " водительская" версия представительного Rolls Royce.

39

А такие ассоциации, даже если вполне заслужены и имеют огромную популярность у владельцев, с точки зрения киннематографа и фильмов про хитрых, ловких, красивых и популярных среди женщин и в высшем обществе шпионов, выгля дели не очень удачно. Неизвестно, что и сколько компания Aston Martin предложила режисерскому составу, и насколько обошла в этом соперника в лице Jaguar, но на роль " главного автомобиля Бонда" выбрали именно Aston Martin и его DB5, как олицетворение британской спортивной классики и стиля 60-х.

40

Технически, основные отличия между предшествующим DB4 Series V и новым DB5 заключаются в следующем. Рабочий объем полностью алюминиевого ( гордость компании, берущая начало из автоспортивной деятельности) двигателя DB4 с переходом на версию DB5 был увеличен с 3670 ( 92,0 х 92,0 мм) до 3996 ( 96,0 х 92,0 мм) кубических сантиметров. Была предложена новая, более надежная 5-ступенчатая передача от ZF ( за исключением некоторых из первых DB5, как прототипа, так и собираемых на коленке из узлов, агрегатов и деталей предыдущего поколения).
Страницы:  1   2 
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Pagani
350 км/ч

TechRules
350 км/ч

Ford
340 км/ч

Porsche
2215 кг

Porsche
2175 кг

Audi
2100 кг

Ferrari
38.4 %

Brabus
37.98 %

BMW
34.65 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777