Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1960 Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1960 Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet
Максимальная скорость
265  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 5.3 сек
Мощность двигателя
340  л.с.
326  Нм   при  5000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
266 л.с./т
3.76  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3967 см³
86  л.с. с литра
Вес автомобиля
1280 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель
 1

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
6 380 000  $    5 742 000  €
382.8  млн. рублей 
Сравнивай технические характеристики  Ferrari
Нажимай на автомобили для дуэли и создания гонки








1

Красивый автомобиль, но цвет скрадывает внешность. Больше подойдёт красный, вишнёвый, чёрный, синий или, на худой конец, серебристый.

2

Спереди красив, сзади не очень. Обычные плавники смотрелись бы более уместно, ну или хотя бы можно было не обрезать вертикаль фонарей. И да, защитный цвет для Феррари вообще не то.

3

Очень плавный, спокойный, утончённый автомобиль. Достаточно сказать просто "классический Ferrari".

4

Таких было сделано всего 4. Также достоин упоминания очень интересный Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale, который был произведён в единственном экземпляре в 1959 году, передние фары которого очень напоминают фары Роллсов 60-х. У него очень своеобразный дизайн для Ferrari, особенно передняя часть.

5

Вообще ни коим местом на привычную Феррари не похожа. А глядя на превью в этом цвете в первую очередь думаешь, что это что-то британское, но никак не итальянское.

6

Интересно, как же должна выглядеть "настоящая" классическая модель Ferrari рубежа 60-х годов, если самая, что ни на есть, натуральная классическая модель от Ferrari, вроде представленной на странице, никак на неё не похожа? Ранние модели 40-50-х, по причине второстепенности приоритетов не имеющие определенного "заводского" кузова и вынужденные побираться по десятку различных кузовным ателье, к этому времени начали отходить в историю. С середины 50-х и до начала 70-х ( то есть, в "классические времена") основную линию дизайна для Ferrari определяло ателье Pininfarina. А Ferrari 400 Superamerica 1960 года с кузовом от этого самого Pininfarina и выпускаемая в самые классические времена, как раз и является их представителем.

7

Что касается производства самой модели 400 Superamerica, то из общего выпуска первого поколения, равного 25 автомобилям, 15 было выполнено, как 400 Superamerica SWB Coupe ( шасси 1517, 2373, 2631, 2809, 2841, 2861, 2879, 2893, 3097, 3221, 3361, 3513, 3559, 3621 и 3747), 6, как 400 Superamerica SWB Cabriolet ( шасси 1611, 1885, 1945, 2331, 2407 и 3309), один автомобиль ( шасси 2207) в кузове купе был использован для версии Superfast ( представленном, как Superfast II в ноябре 1960-го, -III в марте 1962-го и -IV летом 1962-го), один ( шасси 2257) получил кузов от 250 GT-E 2+2 и обозначение 400 Superamerica Speciale, а еще два взяло в разработку ателье Scaglietti, представив в качестве праворульного кабриолета 400 Superamerica California Spyder ( 2311) и обычного 400 Superamerica GT SWB Berlineta ( 3673), предназначенных, соответственно, в качестве подарка для директора SEFAC Мишеля Поль-Кавалье и для старта в Нюрбургринге 1962 года.

8

Автомобиль на снимках - шасси 1945 - 4-й в серии 400 Superamerica, и третий из выпущенных кабриолетов. Был собран 4 июля 1960 года ( первый кабриолет построили 7 октября 1959 года, а первое купе - 30 мая 1959 года), после чего продан Хельмуту Хортену из Дюссельдорфа. За следующие сорок лет неоднократно перепродавался, перекрашивался и менял владельцев, побывал в США, Швейцарии, Франции, Англии, в 1997 году вернулся в США, был капитально отреставрирован и перекрашен в исходный Dark Green, чтобы 15 марта 2014 года на флоридском RM Amelia Island Auction быть проданным за 6.380.000 долларов.

9

Как видим, кабриолетов было не четыре, а шесть ( семь, считая версию от Scaglietti), и все они были построены на "короткобазном" 2420-мм шасси, с появлением длиннобазной Series II получившем обозначение SWB, или, что звучит более красиво и по-итальянски, Passo Corte.

10

RR Ph@Ntom IV, кинь ссылки на фото и ТТХ по упомянутым тобой Феррари. Возможно я добавлю их. Просто сейчас у меня нет времени заниматься поиском ТТХ.

11

Lexx, вот ссылки: ссылка ; ссылка ; Фотки: ссылка .

12

Действительно, очень своеобразная внешность, особенно передней части. Будто это не классическое элегантное купе Ferrari, а какой-то американский пикап-трудяга из автосервиса. Двойные "фары от Rolls Royce" на протяжение почти всех 60-х годов активно использовались среди британских мелких компаний-производителей, а на Marcos Mantis и Mantara успешно дожили до самого XXI века.

13

Заводское обозначение кузова - Tipo 538, двигателя - Tipo 163.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

самые мощные

Koenigsegg
1031 л.с.

Porsche
1020 л.с.

ItalDesign Giugiaro
764 л.с.
самые дорогие

Cadillac
3000000 $

Audi
2700000 $

Ferrari
2000000 $
самые рейтинговые

Koenigsegg
51.66 %

Nissan
51.38 %

Castagna
44.23 %
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.