Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1960 Ferrari 250 GT SWB California

  Италия
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1960 Ferrari 250 GT SWB California
— 250 Калифорния! Моя любимая Феррари тех лет. Это не ностальгия, это трезвый взгляд. С поднятым верхом - не очень, но без крыши просто идеал. Она не выглядит кустарной. Она слажена и собрана очень качественно, что нельзя сказать о большинстве старинных Ферр. В любом цвете (из представленных тут) она мне понравилась. А черно-красный салон просто загляденье. Есть только один изъян - мягкий верх. Он не вписывается в автомобиль, но есть же жесткий, так что не проблема. Этот автомобиль - в избранное, и десятку. Вот лучшая классическая Феррари, после 250 GTO. Естественно - личное мнение. Как роскошное авто для долгих поездок, наверное, хороша и по сей день.
Максимальная скорость
240  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 8 сек
Мощность двигателя
281  л.с.
275  Нм   при  7000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
234 л.с./т
4.27  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
2953 см³
95  л.с. с литра
Вес автомобиля
1200 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V12 - V-образный
Атмосферный двигатель

V12 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
17 160 000  $    15 444 000  €
1029.6  млн. рублей 
(* Не являются точными данными! )

172
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California
1960 Ferrari 250 GT SWB California

1

последняя фотография очень красивая. Так интересно цвет выглядит и ракурс фото + жесткая крыша... тем более на темном цвете (синим назовем) хром лучше контрастирует чем на красном, но и не такой мрачный как черный.

2

250 Калифорния! Моя любимая Феррари тех лет. Это не ностальгия, это трезвый взгляд. С поднятым верхом - не очень, но без крыши просто идеал. Она не выглядит кустарной. Она слажена и собрана очень качественно, что нельзя сказать о большинстве старинных Ферр. В любом цвете (из представленных тут) она мне понравилась. А черно-красный салон просто загляденье. Есть только один изъян - мягкий верх. Он не вписывается в автомобиль, но есть же жесткий, так что не проблема. Этот автомобиль - в избранное, и десятку. Вот лучшая классическая Феррари, после 250 GTO. Естественно - личное мнение. Как роскошное авто для долгих поездок, наверное, хороша и по сей день.

3

Одна из наиболее ценных и желанных Феррари. Очень ценится среди коллекционеров. С жёстким верхом смотрится лучше, чем с мягким. Одна из тех Феррари, которым к лицу синий цвет.

4

Ну не знаю, меня вообще не цепляет. Обычная симпатичная Феррари, эмоций практически ноль.

5

Без крыши выглядит лучше. Более полное наименование Ferrari 250 GT SWB California Spyder. Обозначение кузова от Pininfarina - Tipo 539, двигатель - Tipo 168. Если не ошибаюсь, на студийных снимках - 33-й ( из 55-х, выпущенных до февраля 1963 года) автомобиль 3119GT, выпущенный в марте 1962 года и проданный в августе 2012 года за 8.580.000 долларов на аукционе в Монтерее. Синий автомобиль с жесткой крышей на последних снимках - 2561GT 1961 года, с 270-сильным двигателем с повышенной до 9,5 степенью сжатия, гоночным" распредвалом и карбюраторами Weber 40 DCL/6.

6

Самый, на мой взгляд, привлекательный автомобиль с черным кузовом - шасси 2467GT, выпущенный в конце апреля 1961 года, отправленный нью-йоркскому дилеру марки, компании Chinetti Motors, где впервые был продан за 5600 долларов. В 1969 году автомобиль получил новый салон с радиоприемником и продавался уже за 7000 долларов. В марте 2002 года его за 1,6 миллиона долларов приобрел Ричард Венто, чтобы в мае 2010 года перепродать нынешнему владельцу, Марку Кетчему.

7

Очень нравятся многие дорожные модели Феррари 50-60-х, в отличие от гоночных и около-гоночных. Этот кабриолет просто шедеврален, особенно в чёрном цвете. Его морда смотрится как живая, с грозным взглядом круглых фар и изящно полуприкрытым ртом-решёткой. Ну и какая же Феррари без V12? В наше время 12 столь маленьких цилиндров смотрятся очень непривычно.

Для комментирования, заполните простую заявку - регистрация тут!
После одобрения модератораом, для вас откроются все возможности нашего проекта - Комментарии, чат, оценки, личные рейтинги, игровые рейтинги, дуэли пользователей, личные гаражи, избранные авто, добавления авто, новые знакомства. Присоединяйтесь!


Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2018 Audi RS4 Avant (B9)
2018 Land Rover Discovery SVX
2018 Porsche Cayenne Turbo
2018 TVR Griffith
2017 Mercedes-AMG Project ONE Hypercar
2018 Lamborghini  Aventador S Roadster
2018 Audi R8 RWS Coupe
1948 Buick Streamliner
1986 Holden Calais HDT Brock Director HO
2018 Mercedes-AMG S 63 Cabriolet 4Matic+
2017 Audi TT RS Coupe ABT RS-R
2016 Volvo XC90 T8 Polestar
2017 Brabus 650 Cabrio
2018 Mercedes-AMG S 63 Coupe 4Matic+
2017 McLaren 570S Coupe FAB Design Vyala
2017 Infiniti Prototype 9
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнения суперкаров - Гонки на 402 метра.