Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1960 Buick Electra 225 Convertible

  США
Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1960 Buick Electra 225 Convertible
Максимальная скорость
190  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 10.7 сек
Мощность двигателя
330  л.с.
603  Нм   при  2800  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
154 л.с./т
6.52  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
6572 см³
50  л.с. с литра
Вес автомобиля
2150 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
V8 - V-образный
Атмосферный двигатель

V8 - V-образный
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
160 000  $    140 000  €
10.1  млн. рублей 
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible
1960 Buick Electra 225 Convertible

1

Мне не очень нравится. Как раз в 60-61 годах красивый и изящный аэростиль начал переходить в нечто гораздо более жуткое, и Бьюик этим заразился чуть раньше остальных. Но монументальность облика никуда не делась, как и великолепие салона.

2

Мож добавить ЗИЛ 41047, легендарный дредноут за полмиллиона долларов?

3

Чем легендарен ЗиЛ? Тем, что обслуживал верхушку Политбюро? Полмиллиона долларов? Они на экспорт производились?

4

Недавно говорилось о оригинальном и неповторимом дизайне кормы у Chevrolet Impala. Корма этого Buick менее выразительна?

5

ЗИЛ - неповторимая супер-машина, создававшаяся вне каких-либо рамок. Делали лучшую представительскую машину и сделали. Дизайн великолепен, внушительные размеры и мощь вызывают трепет. Это вам не серийный растянутый Мерс или Кадилла.

6

Согласен с тем, что представительские ЗиЛ-ы - супермашина. Для нашей страны. В другом известном месте на планете такие суперавтомобили выпускались десятками, если не сотнями тысяч. В год. А ЗиЛ-ы - поштучно. Это нисколько не уменьшает его значимости, но легендарность, как и для S-Classe, Gelendwagen, Mini, или, например, GT-R, весьма локальна и избирательна для круга владельцев, любителей и "безлошадных" фанатов. По "внутрисоюзному" статусу ЗиЛ 41047, и его предшественников, ЗиЛ 114, ЗиЛ 111, ЗиС 115 и ЗиС 101, стоит относить к автомобилям повыше уровня "ширпотреба", вроде Rolls Royce, Cadillac, или Lincoln, которые служили не только ( и не столько) для перевозки высших лиц государства, сколько были обычными очень дорогими моделями, доступным практически любому достаточно обеспеченному покупателю. С точки зрения техники, ЗиЛ 41047 - постоянно улучшаемый образец автомобиля высшего класса из уже далеких 70-х.

7

Кстати, с точки зрения официально засвечиваемых в СМИ характеристик, ЗиЛ 4104 с потомками находятся на уровне, либо чуть ниже этого Buick-a. Который появился в 1960-м. Неофициально ( то есть, из серии "я - художник, я так вижу"), при 350-400-сильном моторе 3,5-4,0-тонный ЗиЛ развивал 200-210 км/час при 11-13-секундном разгоне. Для боевых "Скорпион"-ов и реанимобилей, которые работают под взаимным прикрытием, не обязаны иметь мощную бронезащиту, но обязаны иметь чуть лучшие динамические характеристики, чем остальные автомобили правительственного кортежа, показатели могут быть еще немного выше.

8

В черном цвете выглядит более эффектно, чем в золотистом перламутре. Двойная выхлопная система и роскошный задний диван, которые для кабриолетов моделей Le Sabre и Invicta предлагались за дополнительную доплату, для Electra 225 входили в состав стандартного оборудования. В этот "стандарт" много чего еще входило, из-за чего несмотря на увеличенную на 3,3 дюйма общую длину и колесную базу, Electra 225 оказалась на полдюйма теснее, чем аналогичные салоны La Sabre и Invicta. Расставание со знаменитыми огромными килями - отличительной чертой топовых брендов Cadillac и Buick, по-видимому, сочли преждевременным, поэтому ограничились их развалом и погружением в крышку багажника.

9

"Это нисколько не уменьшает его значимости, но легендарность, как и для S-Classe, Gelendwagen, Mini, или, например, GT-R, весьма локальна и избирательна для круга владельцев, любителей и "безлошадных" фанатов. По "внутрисоюзному" статусу ЗиЛ 41047, и его предшественников, ЗиЛ 114, ЗиЛ 111, ЗиС 115 и ЗиС 101, стоит относить к автомобилям повыше уровня "ширпотреба", вроде Rolls Royce, Cadillac, или Lincoln, которые служили не только ( и не столько) для перевозки высших лиц государства, сколько были обычными очень дорогими моделями, доступным практически любому достаточно обеспеченному покупателю." - как-то ты, Ричик, неясно выразился. ЗиЛ и его предшественники - машины недоступные никому кроме партверхушки. Кадиллаки, Мерсы и т.д. более доступны да, но то тот же Роллс тоже производился совсем нге тысячами в год. А Кадиллаки и Мерсы делались и для первых лиц государства тоже, как и упоминаемый ЗиЛ. Более того, тот же Мерс 600 могли себе позволит единицы. А упомянутые тобой Мерсы, Мини,

10

Роллсы, ГТ-Р (Скайи, надо полагать, новый ГТ-Р пока не дорос) популярны совсем не локально, а очень даже широко. "Это вам не серийный растянутый Мерс или Кадиллак." Name1. В смысле? Ну Кадиллаки и Мерсы сейчас переделывают в стречи. Но и что из этого? Есть же и не серийные аналоги ЗиЛа этого и от Мерса, и от Кадиллака. Ни чем ему не уступали на своё время, а кое чем превосходили. Да и где сейчас ЗиЛ? А Мерс Пуллман и правительственные Кадиллаки цветут и пахнут))).

11

Что касается этого авто, не в моём вкусе. В чёрном более менее смотрится. Но всё равно какой-то корявый и нескладный. Тот, что был сначала в ячейке, которого заменили на этот, был однозначно симпатичнее.

12

а мне наоборот в светлом цвете она в 100 раз краше чем в черном. Черный цвет скрадывает половину, если не больше, линий дизайна, от чего она слишком простой начинается казаться. Кроме того, что светлый цвет обнажает все дизайнерские фишки ее, он ее делает еще крупнее условно, от этого она более монументально смотрится
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Porsche Taycan Turbo S
2015 Willys AW 380 Berlinetta
1937 Bugatti Type 57SC Atlantic
2020 Alpine A110S
2019 Bugatti Chiron Super Sport 300+ Prototype
2020 Audi RS6 Avant
2019 Hispano-Suiza Carmen
2010 Renault DeZir Concept
2019 Ford GT Mk.II
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Lotus Evija (Type 130)
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2020 Bugatti Centodieci
2020 Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777