Присоединяйтесь!
@a777.topcarrating
Следите в Instagram
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider

  Италия
Все модели :   Touring   или    Alfa Romeo

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
— Автомобиль восхитителен. Очень не стандартный взгляд на дизайн спортивного автомобиля тех времён, и это радует. Автомобиль получился очень красивый. Alfa Romeo всегда выпускала реально красивые автомобили, что тогда, что сей час. Вы посмотрите на Бреру, автомобиль относительно не дорогой, а выглядит как произведение искусства. Маленькое лирическое отступление, вернёмся к нашей "летающей тарелке". Наверное этот автомобиль и очень комфортен и удобен. Во первых небольшие размеры автомобиля, а значит будет удобно ездить по узким итальянским улочкам и горным серпантинам. Во вторых не очень большой двигатель который не будет жутко тарахтеть. И в третьих у классная динамика и максимум открытый верх, а значит получаешь удовольствие от вождения в солнечную погоду. Шикарный автомобиль.
Максимальная скорость
220  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 7.2 сек
Мощность двигателя
140  л.с.
165  Нм
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
191 л.с./т
5.25  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1997 см³
70  л.с. с литра
Вес автомобиля
735 кг
www.a777aa77.ru
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Атмосферный двигатель

R4 - рядный (Straight, Inline)
Переднемоторная компоновка. Задний привод.
Атмосферный двигатель
2 000 000  $    1 750 000  €
126  млн. рублей 
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider
1952 Alfa Romeo 1900 C52 Disco Volante Touring Spider

1

Очень даже неплохо. Классика - это классика. Никогда не забудешь историю великой марки Ferrari и вообще автомобилей.

2

согласен! Феррари всегда на высоте были, что ни говори, машины отличные)

3

Вот, только, одна небольшая проблема: это не Ferrari, а Alfa Romeo. A Ferrari у него в конкурентах. Превосходящих, однако по совокупности параметров.

4

Автомобиль изящный и грациозный! Мне нравится больше аналогичного купе!!! Интересно, а сделают ли современную версию с кузов Спайдер. Купе есть. Да, Диско Воланте - это шикарно и грациозно, но всё же не идёт в сравнение с ней!!!: ссылка

5

Как по мне, кошмарная заплывшая жиром мыльница. Вообще не привлекает ни сама эта машина, ни её современная реинкарнация.

6

"Сделают ли современную версию с кузов Спайдер". Вряд ли. Однако, если клиенты пожелают, а Touring соизволит - то Спайдер мог бы выглядеть примерно так: ссылка

7

Некая "летающая тарелка" прямиком из 50-х. Выглядит отлично. Не вижу, что тут может не понравится в кузове, как по мне отличный классический автомобиль с красивыми, плавно перетекающими линиями. Но слегка напоминает сплющенную жабу)

8

Как и обязывает название, Alfa Romeo создала настоящую "летающую тарелку", несмотря на то, что в 50-е "все так строили". По крайней мере в автоспорте, с прицелом на который его создавали, этому автомобилю удалось не так и плохо полетать. Однако, торчащая из передней арки выхлопная труба, пожалуй, лишняя в этом месте. Как и неудачная идея реинкарнации этого автомобиля в качестве прототипа 2013 года. То, что в 50-е выглядело странно, но интересно и футуристично, в начале XXI века смотрится странно, но уже нелепо и устаревше.

9

Твоё субъективное мнение. Мне новая Диско Воланте очень понравилась. Кстати, название так и переводится - Летающая Тарелка.

10

Автомобиль восхитителен. Очень не стандартный взгляд на дизайн спортивного автомобиля тех времён, и это радует. Автомобиль получился очень красивый. Alfa Romeo всегда выпускала реально красивые автомобили, что тогда, что сей час. Вы посмотрите на Бреру, автомобиль относительно не дорогой, а выглядит как произведение искусства. Маленькое лирическое отступление, вернёмся к нашей "летающей тарелке". Наверное этот автомобиль и очень комфортен и удобен. Во первых небольшие размеры автомобиля, а значит будет удобно ездить по узким итальянским улочкам и горным серпантинам. Во вторых не очень большой двигатель который не будет жутко тарахтеть. И в третьих у классная динамика и максимум открытый верх, а значит получаешь удовольствие от вождения в солнечную погоду. Шикарный автомобиль.

11

Комменты 4 и 6))) А ведь сделали и реинкарнацию Спайдера! А этот авто сзади напоминает мне дрэгстеры. А вообще, своеобразный и симпатичный дизайн.

12

Обозначение шасси: AR.1359, двигателя - AR.1309: 140 л.с./6500 и 165 Нм/5000. 216 км/час. 402 метра за 15,3 секунды ( 150,4 км/час). 750 кг - масса появившегося в следующем году купе. Масса этого автомобиля немного меньше - 735 кг. 220 ( по некоторым данным, 224) км/час - максимальная скорость спайдера с форсированной до 158 ( 160) л.с. версией мотора. Впрочем, не исключаю, что 158 сил, это мощность, намеренная по американским стандартам, без навесного оборудования, а 224 км/час - скорость, округленная теми-же американцами до 140 миль/час.

13

Мотор - версия мотора от модели 1900 Sprint, но с увеличенным до двух литров объёмом. Этих летающих тарелок было построено три экземпляра. Позже построили ещё два. В один из прототипов по просьбе Хуана Эмануэля Фанхио поставили трёхлитровый мотор на 230 л.с. Позже заменили на 3,5-литровый на 246 л.с. В других источниках говорится, что оба дополнительно построенных авто сразу комплектовались 3,5-литровым мотором от гоночной 3000 СМ, на 230 лс. и были способны разгоняться до 240 км/ч. Один из этих двух автомобилей был вскоре демонтирован. А второй, принадлежавший Фанхио, сейчас выставлен в Museo Nazionale dell'Automobile в Турине.
Популярные заезды автомобилей
Автомобильные викторины — угадайте модели, характеристики, обозначения (3 игры)

Koenigsegg
1032 л.с.

McLaren
916 л.с.

Mercedes-AMG
860 л.с.

9ff
40.97 %

Brabus
38.12 %

Ferrari
35.73 %

Mercedes-Benz
3000000 $

Icona
2700000 $

Isdera
1000000 $
    добавлены новые обзоры автомобилей :   
1987 Zender Vision 3
2019 Ford GT Mk.II
2019 Nissan Leaf Nismo RC
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
2010 Renault DeZir Concept
2019 Lamborghini Huracan Sterrato Prototype
2020 Lotus Evija (Type 130)
2020 Ferrari 812 GTS
2020 Ferrari F8 Spider
2020 Audi RS7 Sportback
2020 Audi RS6 Avant
2020 Porsche Taycan Turbo S
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2019 Hispano-Suiza Carmen
2020 Alpine A110S
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
1985 MG EX-E Concept
2018 Tesla Model 3 Performance
2009 Artega GT
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2011 VeilSide 4509 GTR (JZA80)
© 2009-2019 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777