1 Vitus

2 Евген

3 гость

4 гость

Renault

— Французское чудо с сердцем именитого спортсмена и душой семейного человека. А еще придурью и безбашенностью трейсера, которые вместе с паркуром тоже родом из Франции. Кто уже хотел, тот нашел немного информации о данном эксперименте, который устроили Renault, Williams и Matra. Ее на самом деле немного, по крайней мере на просторах рунета, но обычно такие машины делаются, грубо говоря, забавы ради и практического смысла не несут. Но ведь именно за это мы и любим подобных "Химер", не правда ли?

Audi

— Не только Ламбо, но и Ауди решили вернуться к классическому заднеприводному варианту, который традиционен для Ламбо, но выглядит как-то дико у немцев. Привыкли ведь, что Ауди без quattro практически не бывает, кроме самых нищенских переднеприводных версий. А теперь внезапно суперкар с RWD. Ну что ж, горяч и красив, и так даже интереснее, чем с привычным полным приводом.

Ken Okuyama Design

— Аниме-мобиль какой-то, фетиш японцев на лупоглазие проявляется даже в машинах. На вид будто какая-то из мелкосерийных Alfa Romeo шестидесятых годов, только азиатская рука всё-таки прослеживается. Диски от тех же Альф, только уже современных, а оформление интерьера кажется подсмотренным у Spyker. Из необычных элементов можно отметить разве что неуместный плавник, всё остальное как-то не притягивает взгляд. Машина пыталась сказать "японцы тоже могут", но получилось "некоторые японцы раньше работали в Италии".

Volkswagen

— Никогда не был поклонником линейки концептов W12, но они невероятно круты. Эта внешность до сих пор выглядит интересно и даже самобытно, а уж в момент появления эти машины производили не меньшее впечатление, чем Mc F1 - особенно в сочетании с мотором W12, компоновка которого тогда казалась чем-то из параллельной реальности.

Holden

— Вот вроде чего в нем красивого, но все эти углы и прямые линии немного, но цепляют. Про технику говорить и не приходится: австралийцы переняли все лучшее от своих англоговорящих собратьев, как с Туманного Альбиона, так и с того континента, на который приплыл Колумб, пытаясь приплыть в Индию.

Lotus

— А Лотус все повышает планку, правда медленно, но верно. И агрессивность автомобилей тоже растет. Как это сказывается на ездовых качествах, непонятно, потому как нигде пока Лотусы не светятся, даже тесты встречаются редко, не говоря уж о заездах на каких-либо трассах.

Volkswagen

— В очередной раз ловлю себя на мысли, что Фольс - король концептов. Автокомпания, которая отродясь занимается, как здесь уже сказали, народными автомобилями, иногда такие экземпляры выдает, что там не только перестает пахнуть народностью, но и начинает пахнуть жареным при виде этих шедевров.

Mercedes-AMG

— Очередная вариация на тему сумасшедшего хэтча о 500 силах. Ну, неплохо. Рассцветку можно выбрать и покруче, надеюсь. В остальном хорош. Внешность особо не сменили, и так хорош же. :))