Логин: Пароль:
Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей
самые тюнинговые

Audi
46.88 %

Brabus
43.18 %

Ferrari
42.38 %
самые резвые

Ultima
2.4 с

Mercedes-Benz
2.8 с

McLaren
2.8 с
большие моторы

Ford
7536 см³

Mercedes-Benz
7291 см³

Vencer
6300 см³
Популярные сравнения автомобилей и заезды на 402 метра:

9 сек
+20
15 сек
+18
17 сек
+16
17 сек
+14
18 сек
+12
гость гость гость гость гость гость гость гость гость гость Кот Винчи гость bmw 13 тырыкин илья Бомба name2 Name1 Vitus Евген  
19 сек
+10
21 сек
+8
8 гость
22 сек
23 сек
+4
10 гость
24 сек

Суперкары А777 - каталог лучших суперкаров мира, сравнение и заезды автомобилей, викторины и рейтинги

последние комментарии

Mercedes-AMG
— Как долго все это будет продолжаться, непонятно, понятно лишь одно: немецкое трио будет бороться до последнего, пока у кого-либо из них не случится обстоятельств непреодолимой силы, которые помешают продолжить на равных конкурировать с соперниками.

Holden
— Несмотря на громкое имя с буквой "R", по мощности он остался почти на том же уровне, что и предыдущий "просто GTS". То есть как был, так и остаётся самым быстрым серийным грузовиком. Да и в самой мощности его обходит разве что Shelby F-150... ну и топовые версии магистральных тягачей от MAN или Volvo, разумеется. А ещё по сравнению с прошлой версией у него более симпатичный обвес и стократ более приятный рекламный цвет на фото.

Volkswagen
— R4 turbo на 500 л.с да и диски показывающие что с этим "жуком" что-то не так, делают свое дело на ура. У Фольксвагена появился очередной "хетченштейн", на первый взгляд простой и очень даже милый автомобильчик, но как услышишь рев турбированного суперзаряженного моторчика и ты даже не заметишь как этот красавец унесется за горизонт. Это уже не просто приятный хетчбэк, а уже полноправный спорт-кар. М-да, "Фолькс", а ты горазд на эксперименты...

BMW
— Таким образом, это - самая мощная версия 4 Gran Coupe на сегодняшний день. И самая топовая. Мотор В58, полный привод, АКПП. Плюс оснащена внешним пакетом M-Sport. Данный мотор в версии B58B30M0 для 340i, 440i, 540i, 740i/Li выдает 326 лс и 450 Н*м. А пакет апгрейдов M Performance Power Kit превращает это в 360 лс и 500 Н*м. Есть и M Performance Sound kit, устанавливаемый обычно вместе с апгрейдов мотора. Включает в себя новый выхлоп.

Mercedes-AMG
— Наверное, в гонке мощностей немцы предела не видят. И Mercedes-Benz AMG, как это уже вошло в привычку, - лишь готовый полуфабрикат для "шаловливых ручек" тюнинг-компаний, того же Brabus, к примеру. Хотя, трудно даже представить, ЧТО здесь требует улучшения. 600 с лишним л.с. хватает за глаза, 3.5 сек до сотни заставят подумать о катапульте, ну и свыше 300 км/ч максималки... А ведь это - подумать только! - серийный "сарай". Дожили!

KIA
— Само-собой, не обошлось и без более насыщенного гаджетами салона, что выразилось в увеличении снаряженной массы до 2091/2166 кг и снаряженной массы, до 2580 кг. Соответственно, при прежнем двигателе и настройках коробки, "люксовая" модификация оказалась немного менее быстрой ( 295 км/час) и задумчивее при разгоне ( 5,2 секунды) до сотни.

Volkswagen
— Design Vision GTI - типичный концепт - отлично демонстрирует потенциал VW Golf: как в плане дизайна, так и ТТХ. Но, что хорошо для концепта, то, увы, неприменимо на серийных моделях. Ну зачем, спрашивается, 500 л.с. хэтчбеку класса имени себя? В общем, очередная дразнилка. Всё равно на пути к конвейеру он растеряет эффектность и станет заурядным Гольфом. Жаль! Мог бы взбаламутить класс, но, видать, время "ошпаренных" хэтчбеков ещё не настало.

Dodge
— Точность управления никогда не была сильной стороной маслкаров, что полвека назад, что сейчас. Даже, наоборот, именно стремление двигаться "примерно в том направлении", а не туда, куда его направляет водитель ( в разумных пределах, конечно) можно считать одной из их характерных черт. С полным приводом, конечно, с управляемостью станет получше. Если "ездун" за рулем знает и понимает, как ПРАВИЛЬНО управлять именно полноприводным автомобилем. Иначе, грош цена полному приводу, а маркетологи немного просчитались, решившись вывести полноприводный Challenger на рынок.

    добавлены новые обзоры автомобилей :   
2017 Ferrari 812 Superfast
1970 Mazda RX-500 Concept
2017 Mercedes-Maybach G 650 Landaulet
2013 Volkswagen Beetle GSR
1995 Renault Sport Spider
2002 Volkswagen New Beetle Turbo S
1999 Lotus Elise 49
2018 Mercedes-AMG E 63 S Estate 4Matic
2018 Audi RS3 Sportback (8V)
2017 Volkswagen Golf GTI
2006 Volkswagen Golf R32 (Typ 1K)
2018 Dodge Durango SRT (WD)
2009 Holden Commodore HSV W427 (VE)
2017 Chevrolet Camaro ZL1 Convertible
2017 McLaren 570S Sprint
2017 Holden Ute HSV GTS-R Maloo
© 2009-2017 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777 - Сравнение суперкаров - Заезды на 402 метра.